Nicolas Lunven, 6e, est à la lutte. La vigilance est extrême pour faire face à la menace constante d’une casse. Le skipper d'Holcim en a fait les frais hier… Le chapeau de la tête de mât a cédé, entrainant la perte des antennes et instruments aériens. Depuis, le skipper navigue quasiment à l’aveugle sans information fiable sur le vent. « À force de me faire secouer, j’ai le chapeau de la tête de mât qui s’est arraché avec toutes les antennes (VHF, Oscar, …) et les aériens. Là, je n’ai plus d’aériens …. Dans les orages, avec les vents erratiques et la mer mal rangée, ce n’est pas facile de trouver la route et de savoir comment régler le bateau et quelle voile mettre… J’ai un aérien de secours mais pour le moment c’est trop approximatif pour être efficace. Je ne désespère pas de pouvoir améliorer cette situation. Mais pour le moment, c’est un peu la tuile » explique Nicolas qui espère rapidement voir la lumière au bout de ce tunnel.
Suivez le Vendée Globe, ici
Source : Effets Mer
