Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) avait pris le pouvoir hier après-midi, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) le lui avait volé dans la soirée et Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance), après avoir résolu un problème de voile, l’a récupéré ce midi ! Loin derrière le trio de tête, l’écart avec les poursuivants semble pour l’instant figé. Mais pour ce groupe, désormais mené par Nicolas Lunven (Holcim-PRB, 4e), l’essentiel est ailleurs : ils vont enfin pouvoir lâcher les chevaux après plusieurs jours bloqués par une maudite bulle anticyclonique. Ils sont en effet rattrapés par un front dont bénéficie actuellement Justine Mettraux (Teamwork-Team Snef). La Suissesse en a sacrément profité : elle a parcouru 524 milles en 24 heures (avec une moyenne de 21,83 nœuds).
Derrière, Clarisse Crémer (L’Occitane en Provence, 12e) et Samantha Davies (Initiatives Cœur, 13e) sont désormais dans un autre système. Et ça s’annonce plutôt chaotique : du vent perturbé au programme puis des zones de vent faible, puis du près… « Faire du près dans les mers du Sud, ce n’est pas ce qui donne le plus envie », reconnaît Samantha Davies qui reste optimiste : « il ne faut pas baisser les bras, on n’est qu’à mi-chemin ».
Le duo Crémer-Davies progresse à environ 400 milles devant un autre duo composé de Benjamin Dutreux (GUYOT environnement – Water Family, 14e) et Romain Attanasio (Fortinet – Best Western, 15e). Eux aussi vont devoir composer avec « une alternance de calme, du près et un passage de front » dixit Basile Rochut.
Le groupe mené par Sébastien Marsset (FOUSSIER, 23e) s’apprête une nouvelle fois à être rattrapé par un front. Au menu ? Une trentaine de nœuds de moyenne et des rafales à 50 nœuds ! Derrière, Guirec Soudée (Freelance.com, 29e) progresse lui aussi dans du vent fort et doit surtout faire avec une mer formée et des creux de 6 mètres, tout comme Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One, 30e) et Oliver Heer (Tut gut., 31e).
Tanguy Le Turquais (Lazare, 22e) a confié faire face à un décollement d’un longi (un renfort structurel qui supporte les efforts exercés sur la coque autour des zones sollicités pendant les manœuvres ou des conditions difficiles). Il a pu repartir dans la foulée.
Source : M Honoré
