Arrivés en troisième position devant les remparts d’Antibes ce jeudi 3 octobre à 7h28 très exactement, Thomas Coville et ses 5 hommes d’équipage (Léonard Legrand, Nicolas Troussel, Guillaume Pirouelle, Frédéric Denis et Pierre Leboucher) complètent le podium de la Finistère Atlantique derrière les Maxi Banque Populaire XI et Edmond de Rothschild.
Les marins de Sodebo Ultim 3 ont pris beaucoup de plaisir sur ce parcours de 1 700 milles (2303 milles parcourus) au départ de Concarneau. Une occasion unique durant ces 4 jours et 18 heures de course de constater la cohésion du groupe, la solidité des manœuvres, l’enthousiasme du bord avant de s’attaquer au trophée Jules Verne cet hiver.
« On savait que ça allait être rapide avec des rebondissements, et c’est exactement ce qu’on a eu. Beaucoup de manœuvres, une première nuit bien musclée, et un pépin technique au petit matin de la première nuit. Malgré ça, l’équipe a maintenu un rythme incroyable. Je salue les premiers qui ont été impressionnants : bravo à Armel, Charles et leurs équipiers. » confiait Thomas Coville à son arrivée.
Une petite avarie a en effet coûté de précieuses longueurs à l’équipage, qui est parvenu à régler le problème malgré les conditions difficiles du début de course. Nicolas Troussel, le navigateur du bord en charge de la stratégie météo, explique : « Nous avons vraiment tiré le meilleur du bateau, nous l’avons poussé à son maximum. Une fuite hydraulique dans un des flotteurs nous a ralenti, mais grâce à une réparation un peu rocambolesque menée de main de maître par Léo et Thomas, nous avons su rebondir. Rien ne nous a arrêté et finalement le bateau arrive en parfait état. »
Cap sur le trophée Jules Verne : Sodebo Ultim 3 en stand-by début novembre !
Ces quelques jours en mer à gérer un front musclé dans l’Atlantique puis des conditions météorologiques capricieuses en Méditerranée, à enchaîner les manœuvres, ont permis à l’équipage de Sodebo Ultim 3 de peaufiner ses automatismes. Un passage clé dans la préparation du grand objectif : le Trophée Jules Verne, pour lequel il se mettra en stand-by dès le début du mois de novembre prochain. « Sur un tour du monde en équipage, la complicité compte beaucoup », rappelle Thomas Coville. « C’est une part essentielle de la réussite. »L’expérience de cette Finistère Atlantique renforce un peu plus la détermination de tous. Le bateau est prêt, les marins aussi. L’équipage repart d’ailleurs vers la Bretagne d’ici quelques jours dans le but de naviguer le plus possible. « On a adoré ces quelques jours de navigation. Le bateau est en parfait état, et c’est de bon augure pour le Trophée Jules Verne.»
Source : A Bourgeois
