Partis de Blankenberge hier à 11h44, les Figaro Beneteau 3 n’ont pas ménagé leurs efforts jusqu’à leur arrivée devant les falaises de craie blanche à Dieppe ce mardi 3 juillet. Le parcours exigeant de 190 milles a également offert aux marins les moins expérimentés une précieuse initiation à la navigation offshore de nuit. C’est finalement Projet de l’Arche au Havre qui remporte cette étape offshore (avant jury) en coupant la ligne d’arrivée à 15h40. Dunkerque Voile et La Réunion complètent le podium avec seulement une minute d’écart. Dunkerque Voile maintient son avance de 3 points, devant Projet de l’Arche au Havre, deuxièmes, et Les Etoiles Filantes en troisième position.
Projet de l’Arche au Havre et Dunkerque Voile, les meilleurs ennemis
Projet de l’Arche au Havre a pointé en premier à la bouée de Dieppe ce matin à 5h30, suivi sept minutes plus tard par Dunkerque Voile. Les deux adversaires continuent ce match race qui les suit depuis le début de la compétition.« Dunkerque a fait une petite erreur devant Dieppe au passage de la bouée finish avant de repartir au large en oubliant de passer une marque, explique Sophie Faguet, skipper du Projet de l’Arche au Havre. Ils ont alors dû faire demi-tour. Nous espérions ne plus les revoir pendant un petit bout de temps, et finalement ils terminent deuxièmes. Ils ne naviguent pas à l’envers. Nous allons les retrouver très souvent si nous arrivons à nous maintenir à ce niveau-là. Mais il est encore tôt pour se focaliser sur un seul adversaire. Nous devons également nous régulariser sur les courses inshores. »
Malgré quelques erreurs, les Dunkerquois ont le sentiment d’avoir bien navigué en donnant le maximum pour grignoter quelques adversaires à leur passage, à l’image de Pac-Man, cette célèbre boule jaune de jeu-vidéo. « Nous savons que nous allons plutôt vite et au bon endroit généralement. Il suffisait de patienter, car nous avions un peu d’écart et puis les deltas de vitesse sont très faibles en Figaro Beneteau 3, confie Arthur Meurisse, Dunkerque Voile. Nous savions que ça allait prendre du temps. Il faut souligner également le travail monstrueux de Paul (Morvan) au portant. »
Le Projet de l’Arche au Havre a finalement pris le lead sur la dernière route directe jusqu’à la ligne d’arrivée. « Nous avons fini en beauté avec des beaux surfs le long des côtes normandes, souligne Sophie. Cette course était hyper intéressante stratégiquement, entre le passage de petit temps avec le vent à gérer, la flotte à contenir et enfin ce petit aller-retour vers les éoliennes de Fécamp pour profiter du vent fort qui s’installait, atteignant environ 25 nœuds. »
En terminant 10e de cette grande course, Auray Quiberon by Orlabay, à la suite d’une mauvaise option stratégique dans la nuit, laisse la possibilité à ses principaux concurrents de marquer l’avance au classement général provisoire.
Source : J Cornille
