Alors que Tanguy Le Turquais (Lazare) et Sébastien Marsset (Foussier - Mon Courtier Énergie) avaient ouvert le bal des arrivées nocturnes, en fin de journée hier, Louis Duc (Fives Group – Lantana Environnement, 22e), Violette Dorange (Devenir, 23e), Guirec Soudée (Freelance.com, 24e) et Manuel Cousin (Coup de Pouce-Giffard Manutention, 25e) ont franchi la ligne d’arrivée durant la nuit, imités par Fabrice Amedeo (Nexans - Art & Fenêtre, 26e) et Szabolcs Weöres (New Europe, 27e) dans la matinée, puis par François Guiffant (Partage, 28e) ce mercredi après-midi. Ils ne sont désormais plus que trois marins encore en course, attendus entre demain et le début de la semaine prochaine.
Plus que trois bateaux encore en lice
Le dénouement devrait ainsi avoir lieu la nuit prochaine, au plus tard au petit matin, pour Denis Van Weynbergh (D’Ieteren Group, 30e) et Jingkun Xu (Singchain Team Haikou), qui progressent au contact dans le golfe de Gascogne. « Ce n’est pas simple pour eux » rappelait Christian Dumard, le météorologue de la course, évoquant une trentaine de nœuds et cinq mètres de creux en début de journée. « Le vent devrait mollir jusqu’à l’arrivée » ajoute-t-il cependant.Demain, jeudi 14 décembre, deux semaines tout pile après le départ du 30 novembre dernier, ne manquera alors plus qu’un seul skipper à l’appel : Jean Le Cam, parti mercredi dernier, qui pointe à près de 900 milles à l’Est des Açores. Après sept jours de course, le doyen de l’épreuve n’aura pas vraiment eu des conditions météos propices à progresser aussi rapidement que l’ensemble de la flotte partie à l’heure. « Il doit faire face à des grosses transitions avec du vent fort depuis son départ », abonde Dumard. Alors qu’il doit actuellement se préparer au passage d’une dépression tropicale qu’il devrait pouvoir éviter par le Nord, Jean Le Cam est attendu à Lorient d’ici encore une semaine, mardi ou mercredi prochain.
Source : Tide Am
