A deux semaines du France Sail Grand Prix I Saint-Tropez, on fait le point sur la troisième épreuve de la Saison 4 avec Bruno Dubois, Team Manager de l’équipe tricolore avec, entre autre, le départ de François Morvan. Rendez-vous les 9 et 10 septembre !
Crédit : Th Lovelock for SailGP
Quentin Delapierre se sépare de François Morvan, Jason Saunders embarque
Du changement du côté du France SailGP Team : le contrôleur de vol François Morvan, qui avait intégré l’équipe française au début de la saison 2, va rejoindre le Switzerland SailGP Team. Et c’est le Néo-Zélandais Jason Saunders, actuel contrôleur de vol du F50 suisse, qui occupera désormais le poste à bord du F50 bleu blanc rouge. « Ce transfert s’inscrit dans une logique sportive, explique Bruno Dubois. Quentin a pris la décision d’intégrer Jason à son équipe parce qu’il se sent plus aligné avec sa vision de ce poste-là. Ce n’est jamais facile de se séparer d’un excellent marin comme François et il va pouvoir continuer à exprimer son talent auprès de l’équipe Suisse. »Bruno Dubois : « retrouver notre rythme »
Lancée sur les chapeaux de roue en juin, la Saison 4 de SailGP n’a laissé aucun répit aux 10 équipes nationales du championnat de voile le plus rapide de la planète. Du côté des Français, les performances manquent pour le moment à l’appel. « Après la finale de la Saison 3 à San Francisco en mai, c’est reparti tout de suite à Chicago en juin, puis à Los Angeles en juillet, rappelle Bruno Dubois, Team Manager de l'équipe française. Comme il n’y avait pas de Grand Prix en août, j’ai proposé à Quentin de faire un break. Tout est arrivé en même temps, SailGP, l’America’s Cup, les sollicitations… Cette pause au mois d’août va nous permettre de repartir en forme pour Saint-Tropez. Les membres de l’équipe travaillent désormais ensemble à temps plein. Même s’ils n’ont pas pu beaucoup naviguer, le fait de passer du temps ensemble va être bénéfique pour la dynamique de l’équipe. »Une des particularités de SailGP est qu’il est impossible de s'entraîner à bord des F50 en dehors des Grand Prix. Les rares créneaux sont autorisés au compte-gouttes par Russell Coutts, CEO de SailGP, les jours précédant les épreuves. « On va pouvoir s'entraîner le jeudi 7 septembre, ce qui est une bonne nouvelle parce qu’on n’a pas eu l’occasion de le faire depuis la fin de la Saison 3. On a besoin de s'entraîner, de reprendre nos marques sur l’eau en plus du travail de cohésion, précise le manager des Bleus. L’objectif à Saint-Tropez sera de retrouver notre rythme, de gagner des manches et d’être dans le top 3 pour participer à la finale. »
Programme SailGP Saint Tropez :
Vendredi 8 septembre
9h et 9h30 : visite de la base technique des équipes
13h30 - 15h : 3 courses d’entraînement
17h et 17h30 : visite de la base technique des équipes
Samedi 9 septembre
9h et 9h30 : visite de la base technique des équipes
12h30 - 16h : ouverture du Race Stadium (à terre et en mer pour les plaisanciers)
13h30 - 15h : 3 courses
17h et 17h30 : visite de la base technique des équipes
21h : Adrenaline Night by Byblos
Dimanche 10 septembre
9h et 9h30 : visite de la base technique des équipes
12h30 - 16h : ouverture du Race Stadium (à terre et en mer pour les plaisanciers)
13h30 - 15h : 2 courses puis la finale à 3 bateaux
17h et 17h30 : visite de la base technique des équipes
9h et 9h30 : visite de la base technique des équipes
13h30 - 15h : 3 courses d’entraînement
17h et 17h30 : visite de la base technique des équipes
Samedi 9 septembre
9h et 9h30 : visite de la base technique des équipes
12h30 - 16h : ouverture du Race Stadium (à terre et en mer pour les plaisanciers)
13h30 - 15h : 3 courses
17h et 17h30 : visite de la base technique des équipes
21h : Adrenaline Night by Byblos
Dimanche 10 septembre
9h et 9h30 : visite de la base technique des équipes
12h30 - 16h : ouverture du Race Stadium (à terre et en mer pour les plaisanciers)
13h30 - 15h : 2 courses puis la finale à 3 bateaux
17h et 17h30 : visite de la base technique des équipes
Source : V Bouchet
