Mercredi 3 août 2022 à La Trinité-sur-Mer, le nouveau Class40 IBSA, skippé par Alberto Bona a été mis à l’eau. Construit à la Trinité sur Mer sur des plans de l’architecte naval, Sam Manuard, ce Mach5 fait partie de la nouvelle génération des Class40.
« Je suis très heureux de le voir enfin sur l’eau après tous ces mois de chantier, c’est un premier aboutissement que de le voir flotter. A moi maintenant de faire la deuxième phase, de le prendre en main, de naviguer. J’ai hâte de tirer mes premiers bords. », dit Alberto Bona, skipper, avant d’ajouter : « J’ai fait ma mini-transat en 2015 sur un bateau que Sam avait dessiné pour un autre navigateur italien. C’était un projet intéressant, car en plus Sam était venu superviser un projet de quille téléscopique sur lequel nous travaillions à l’université de Gênes. A ce moment, nous avons beaucoup échangé, car j’avais envie de faire de la course au large. Je pense qu’il avait déjà une idée du Mach4 à l’époque. Aussi quand j’ai eu l’opportunité de construire un bateau, je n’ai pas hésité et je l’ai contacté. Je lui ai dit que je voulais un bateau qui puisse faire des transats, un tour du monde et expliqué ce que j’attendais du bateau. Sam m’a répondu, j’ai un bateau pour toi ! Il avait déjà avancé sur le Mach5. Il m’a expliqué sa philosophie, comment il voyait le bateau, ce qu'il avait appris du Mach4 et comment il avait fait évoluer le bateau. J’ai tout de suite adhéré à son projet. Et puis le duo Sam Manuard – Nicolas Groleau du chantier JPS Production était parfait pour moi, il fallait que j’aille avec eux. Nous n’avions pas beaucoup de temps. »
Sam Manuard : "une évolution du Mach4, qui était mon premier scow"
« Le Mach5 est le tout dernier Class40 sorti, donc un bateau avec un design récent pour la Route du Rhum, c’est une évolution du Mach4, qui était mon premier scow. Cela m’a permis de comprendre beaucoup de choses, car dessiner un scow c’est très différent d’un bateau classique, donc sur ce nouveau bateau nous avons pu utiliser tous les enseignements du premier bateau, on a pu aussi regarder ce que faisait la concurrence, on pense avoir un bateau très abouti, très performant et bien adapté au programme type Route du Rhum, Transat Jacques Vabre et courses de préparation. »
Le skipper italien va naviguer au plus vite pour se préparer et se qualifier à la Route du Rhum – Destination Guadeloupe dont le départ est prévu dimanche 6 novembre de Saint-Malo. Il participera également à la 40 Lamotte Malouine du 15 au 19 septembre à Saint-Malo, l’occasion de découvrir le plan d’eau du départ de la transatlantique en solitaire.
- 15 septembre : 40 Malouines Lamotte
- 6 novembre : Route du Rhum – Destination Guadeloupe
Source : S Guého
Ce nouveau Class40 IBSA est le strict sistership du bateau Lamotte Module Création skippé par Luke Berry. Alberto s’est entouré d’une équipe expérimentée avec le navigateur Sidney Gavignet (4 tours du monde, 35 transats, dont une victoire sur la Route du Rhum en 2018 et une participation à la Coupe de l'America) qui est responsable Technique, coach et préparateur mental du projet, et l'entraîneur sportif Andrea Madaffari (double champion du monde de Maxi Yacht 1989 et de Class 50 pieds 1991, 5 campagnes de Coupe de l'America et entraîneur sportif dans l'équipe de voile olympique italienne pour les Jeux d'Atlanta en 1996).
Le skipper italien va naviguer au plus vite pour se préparer et se qualifier à la Route du Rhum – Destination Guadeloupe dont le départ est prévu dimanche 6 novembre de Saint-Malo. Il participera également à la 40 Lamotte Malouine du 15 au 19 septembre à Saint-Malo, l’occasion de découvrir le plan d’eau du départ de la transatlantique en solitaire.
Programme sportif du Class40 IBSA
- 3 août : mise à l’eau du nouveau Class40 IBSA à La Trinité-sur-Mer- 15 septembre : 40 Malouines Lamotte
- 6 novembre : Route du Rhum – Destination Guadeloupe
Source : S Guého
