Fin de chantier pour We Explore. Le catamaran de Roland Jourdain est sorti du chantier Outremer et a été mis à l’eau aujourd’hui à La Grande Motte. Ce voilier de 18 mètres est le fruit d’une véritable révolution technologique puisque c’est la première fois qu’un multicoque de cette taille intègre autant de fibres végétales. We Explore et Roland Jourdain seront au départ de la prochaine édition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe pour montrer « qu’une autre voie est possible ».
Crédit : Ben Bireau - PuraVida
We Explore est un bateau original par ses matériaux mais aussi dans son mode de conception. La plupart des bateaux de course sont des prototypes, construits sur mesure pour un skipper. We Explore fait exception à cette règle puisqu’il tient surtout du voilier de série. Son ADN est en effet celui du 5X, navire amiral du chantier Outremer. Il lui emprunte ses formes tendues mais le matériau est différent et certains aménagements sont spécifiques au programme. « Nous voulons que le modèle soit reproductible. Avec un prototype, nous serions peut-être allés plus loin dans l’éco-conception mais cela aurait été plus intimiste. Cela aurait eu moins de portée » précise Roland qui reconnaît être venu « bousculer les habitudes » du chantier de La Grande Motte.
Tout juste né, We Explore est déjà tourné vers la Route du Rhum – Destination Guadeloupe qui s’élancera de Saint-Malo le 6 novembre 2022. Roland, double vainqueur de la transat en IMOCA bénéficie en effet d’une Wild Card offerte par l’organisateur. Cette course majeure à un goût particulier pour Roland. Depuis sa première édition, le Rhum a toujours été la course de l’innovation et We Explore s’inscrit dans cet héritage. « Je veux montrer que d’autres voies sont possibles. C’est tout le projet de ce bateau de montrer les progrès que l’on peut faire, avec beaucoup d’humilité. On participe à ouvrir les chakras. Le travail avec la fibre de lin porte ses fruits mais il y a tellement de choses à faire, notamment sur les résines. Et d’une manière générale, sur ce qu’on met à bord du bateau » poursuit le marin qui appelle sans relâche à une plus grande sobriété.
Vive la ré-utilisation !
En plus d'être un bateau innovant, We Explore est aussi un as du reconditionnement Les winches électriques - interdits en course - sont remplacés par du beau matériel d’occasion venant de l’Imoca d’Emmanuel Cousin, les puits et dérives viennent du trimaran d’Eric Peron, ancien bateau de Lionel Lemonchois, et les pièces de carbone sont réalisées à partir de carbone périmé venant de l’industrie aéronautique. Plusieurs voiles proviennent par ailleurs des anciens bateaux de Roland, retaillées par la voilerie All Purpose. « We Explore embarque avec lui un héritage de la course au large ! L’innovation passe aussi par la meilleure gestion des matériaux et systèmes, à terre comme en mer. La ré-utilisation fait partie de l’eco-conception, tout est lié dans la course au gain environnemental ».Objectif Route du Rhum
Tout juste né, We Explore est déjà tourné vers la Route du Rhum – Destination Guadeloupe qui s’élancera de Saint-Malo le 6 novembre 2022. Roland, double vainqueur de la transat en IMOCA bénéficie en effet d’une Wild Card offerte par l’organisateur. Cette course majeure à un goût particulier pour Roland. Depuis sa première édition, le Rhum a toujours été la course de l’innovation et We Explore s’inscrit dans cet héritage. « Je veux montrer que d’autres voies sont possibles. C’est tout le projet de ce bateau de montrer les progrès que l’on peut faire, avec beaucoup d’humilité. On participe à ouvrir les chakras. Le travail avec la fibre de lin porte ses fruits mais il y a tellement de choses à faire, notamment sur les résines. Et d’une manière générale, sur ce qu’on met à bord du bateau » poursuit le marin qui appelle sans relâche à une plus grande sobriété.
Pendant les deux prochains mois, Roland Jourdain va finaliser la préparation en Méditerranée. Le bateau quittera La Grande Motte cet été pour rejoindre son port d’attache, à Concarneau, fin juillet.
