Un peu plus de deux mois après sa 9e place décrochée sur la Transat Jacques Vabre, Amélie Grassi a repris le chemin de la navigation. À bord de son Class40 La Boulangère Bio, la navigatrice s’est élancée ce matin pour une session d’entraînement de six semaines qui va la mener au large du Portugal. Encadré par Tanguy Leglatin, coach d’Amélie depuis ses débuts, cet entraînement doit permettre à la navigatrice de mieux connaître son bateau et d’en prendre seule les commandes. Amélie a un objectif en tête : s’aligner au départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe le 6 novembre prochain avec le meilleur niveau de préparation possible.
Crédit : PolaRYSE
Un entraînement sur-mesure pour connaître et maîtriser le bateau en solitaire
Partant du constat que peu d’opportunités s’offriraient à elle pour s’entraîner en Bretagne dans de bonnes conditions météo à cette période de l’année, Amélie Grassi a décidé de mettre le cap au large, plus précisément vers le Portugal comme elle l’explique, « Ici les conditions ne sont pas toujours exceptionnelles. Soit il n’y a pas d’air ou alors beaucoup trop et il fait froid donc c’est compliqué de passer du temps sur l’eau. Je me suis donc intéressée à un format d’entraînement un peu différent que d’autres classes pratiquent et qui consiste à aller naviguer vers Cascais et Lisbonne ou les Canaries. J’ai trouvé un bateau similaire au nôtre avec Axel Tréhin (Projet Rescue Oceans) qui était partant, on s’est alors mis d’accord sur un programme avec notre coach Tanguy Leglatin. L’idée, c’est de suivre la météo et de nous adapter jour par jour au système pour exploiter les bonnes conditions où elles se trouvent. »
Les premiers pas en solo à bord du Class40 La Boulangère Bio
Pour le retour vers sa base de Lorient, Amélie Grassi sera seule à bord du Class40 La Boulangère Bio, une grande première pour la skippeuse : « Je n’ai pas peur de l’exercice, mais je le redoute car je ne m’y suis pas encore essayée. L’objectif, c’est de briser la glace et d’être à l’aise dans mes baskets sur le bateau au moment de prendre le départ des premières courses en solo puis de la Route du Rhum à la fin de l’année. Cet entraînement de 6 semaines et ce retour en solitaire sont pour moi le meilleur moyen de me sentir bien à bord de ce bateau et d’en connaître les moindres détails afin de le manipuler sans me poser de question et de savoir jusqu’où je peux le pousser. C’est en ayant ces acquis là que je pourrai me concentrer sur l’aspect performance ensuite et défendre ma place sur les courses. » conclut la navigatrice.
Une saison 2022 rythmée, la Route du Rhum en point d’orgue
Si Amélie a choisi de démarrer cette saison par cette phase d’entraînement intense, c’est parce que le rendez-vous du mois de novembre revêt à ses yeux une importance toute particulière. Cette transat est à ses yeux un rendez-vous incontournable, un graal difficile à aller chercher. Ce sera particulièrement le cas cette année où 120 bateaux sont attendus ! Après sa 9e place en double l’an dernier sur la Transat Jacques Vabre avec Marie Riou pour sa première course à bord de La Boulangère Bio, la skippeuse se verrait bien jouer aux avant-postes. La flotte des Class40 sera remarquable cette année tant par la quantité que par la qualité du plateau réuni (55 Class40 sont attendus). Le podium demandera certainement d’aller chercher loin dans l’expertise et les ressources propres de chaque marin. Amélie l’a compris et ne laisse rien de côté pour se préparer à son premier face à face avec l’Atlantique, en solitaire à bord de son Class40 La Boulangère Bio. Le 6 novembre, c’est « presque déjà demain » dans la tête d’Amélie !
LE PROGRAMME DES COURSES
1000 milles des Sables : départ le 9 avrilNormandy Channel Race : départ le 15 mai
Mondial Class40 : départ le 14 juin
Drheam Cup : départ le 15 juillet
Route du Rhum-Destination Guadeloupe : départ le 6 novembre
Source : P Bellalin
