300 milles au large du golfe de Gascogne, la flotte du Vendée Globe fait route vers le Sud, en direction du Cap Finisterre. Cet après-midi, les IMOCA descendent au portant à petite vitesse dans les souffles irréguliers prodigués par une dorsale anticyclonique. C’est un lundi calme avant le coup de semonce attendu mardi soir. A l’Ouest ou au Sud, chacun devra se placer pour aborder ce phénomène.
Crédit : Y Zedda
Oubliées les émotions et les effusions de la veille, les marins de ce 9e Vendée Globe sont entrés dans leur course et s’apprêtent à vivre une poignée de journées très actives pour leur début de descente de l’Atlantique Nord.
Un choix cornélien
« La situation est totalement atypique », reconnaît Charlie Dalin (Apivia) joint ce matin en visio. En lieu et place du traditionnel anticyclone des Açores, un chapelet de dépressions perturbe la progression des marins vers le sud. Chacun devra choisir comment aborder ces phénomènes, au premier rang desquels un front actif qui passera dans la nuit de mardi à mercredi, apportant au passage des rafales à 40 nœuds et surtout une mer forte et croisée (5 mètres de creux). Un choix cornélien se dessine dès aujourd’hui au sein de la flotte : rester au large au risque de subir des conditions dures ou « faire l’intérieur » au Cap Finisterre et le long de la péninsule ibérique avec le danger de s’empêtrer dans une zone de vents mous.Ce choix interviendra dès ce soir ou cette nuit lorsque le vent, à l’avant du front, basculera au Sud-Ouest et qu’il faudra penser à virer de bord.
Les IMOCA à dérive à l’honneur
Dès aujourd’hui déjà, chacun semble avoir placé ses pions sur le grand échiquier. Et c’est le groupe du sud, plus proche de la route directe, qui a les faveurs du classement : Damien Seguin (Groupe Apicil) mène le bal, devant Maxime Sorel (V and B – Mayenne), Jean Le Cam (Yes We Cam !), Romain Attanasio (Pure – Best Western) et Benjamin Dutreux (OMIA – Water Family).Les petits airs de la journée ne sont pas favorables aux foilers – tous décalés entre 50 et 75 milles à l’ouest des « sudistes » – qui peinent à dépasser les 10 nœuds de vitesse. Auteur d’un très beau début de course, Nicolas Troussel (CORUM – L’Epargne), premier d’entre eux, pointe en 6e position.
Faits de course :
Fabrice Amedeo à l'arrêt au port des Sables d'Olonne. Problème sur le hook du petit gennaker, Arnaud Boissières pourrait montée dans le mât de la Mie Caline pour réparer
2. Maxime Sorel, V and B – Mayenne à 3,9 milles du leader
3. Jean Le Cam, Yes We Cam ! à 7,2 milles
4. Romain Attanasio, Pure – Best Western à 10,2 milles
5. Benjamin Dutreux, OMIA – Water Family à 10,3 milles
CLASSEMENT 15H00 (heure française)
1. Damien Seguin, Groupe Apicil à 24 070 milles de l’arrivée2. Maxime Sorel, V and B – Mayenne à 3,9 milles du leader
3. Jean Le Cam, Yes We Cam ! à 7,2 milles
4. Romain Attanasio, Pure – Best Western à 10,2 milles
5. Benjamin Dutreux, OMIA – Water Family à 10,3 milles
Source : O Connection
