Malgré le confinement, la fabrication du Maxi Banque Populaire XI continue. Dans les chantiers Multiplast et CDK Technologies, tout comme dans l’atelier du Team Banque Populaire à Lorient, le travail s’effectue avec des équipes réduites et dans le respect le plus strict des normes sanitaires. Le bureau d’études tourne à plein régime, en télétravail. Les explications avec Ronan Lucas, Pierre-Yves Moreau et Gautier Levisse.
Crédit : E Allaire
Le confinement institué le 17 mars dernier pour faire face à l’épidémie de Covid-19 a obligé le Team Banque Populaire à s’adapter pour poursuivre la construction du Maxi Banque Populaire XI. La fabrication est confiée aux chantiers Multiplast (Vannes) et CDK Technologies (Lorient). Les pièces composites réalisées en interne par le Team à Lorient et les safrans et la dérive chez C3 Technologies.
« Nous gardons le cap ! »
Après une fermeture de deux semaines en début de confinement, Multiplast a repris ses activités avec des effectifs très réduits. CDK Technologies s’est remis doucement en route le lundi 20 avril.Dans l’atelier du Team Banque Populaire, deux experts du composite sont sur le pont (sur les quatre présents habituellement), Pierre-Yves Moreau et Florent Vilboux. « Sur les différents lieux de construction, nous respectons toutes les normes sanitaires nécessaires en termes de distanciation et de protection, avec des masques, des visières et du gel hydroalcoolique », explique Ronan Lucas, directeur du Team.
« Sur les 15 personnes qui composent notre équipe, une bonne dizaine poursuit aujourd’hui son activité, en télétravail ou sur le terrain en s’adaptant à la charge de travail du moment, ce qui nous permet de continuer à avancer. Nous gardons le cap ! »
Responsable composite, Pierre-Yves Moreau se réjouit de ce maintien : « Les éléments continuent à se construire, plus lentement c’est vrai, mais il est important qu’il n’y ait pas de rupture, qu’on ne perde pas le fil, qu’on continue à s’approprier les pièces. Tout cela en adaptant les bons gestes pour ne pas se mettre en danger. »
Dans les semaines à venir, et alors qu’un déconfinement se dessine à partir du 11 mai, l’enjeu sera de monter en puissance tout en assurant la sécurité des techniciens.
Où en est la construction ?
En décembre dernier, la coque centrale ( confiée au chantier anglais Fibre Mechanics par CDK) est arrivée au chantier CDK Technologies où elle a été depuis assemblée, fermée et redressée afin d’être dans sa configuration d’assemblage.Quid des autres grands éléments de Banque Populaire XI ? Pierre-Yves Moreau : « Le flotteur babord est cloisonné et fermé. Le système de foil est en train d’être mis en place. Pour le flotteur tribord, les bordés sont faits et nous sommes au début du positionnement des cloisons. Le bras arrière est presque terminé, tout comme la barre d’écoute. Pour le bras avant, les pièces majeures sont faites et il faut désormais les assembler. »
Concernant le mât, tous les plans ont été livrés à Lorima et la construction devrait commencer dans l’été. Quant aux appendices (foils, safrans, dérive), là aussi les plans sont livrés. Les outillages sont en cours de production et les constructions des pièces devraient débuter prochainement.
Une mise à l’eau repoussée
La situation vécue actuellement va induire des retards au niveau de la mise à l’eau, que Ronan Lucas espérait pouvoir réaliser en mars 2021 avant que la crise sanitaire ne perturbe les plans. « Nous allons à minima perdre deux mois », estime le directeur du Team. « Mais on ne s’affole pas. Nous sommes dans une tempête, nous devons faire le dos rond.La grande question est de savoir à quel moment l’horizon va vraiment se dégager. Ceci dit, nous ne sommes pas les plus malheureux, loin de là. Nous pensons avant tout aux personnes qui subissent la situation de plein fouet et sont beaucoup plus impactées que nous. »
Source : BPCE
