Sodebo Ultim 3, de Thomas Coville, est entré en chantier mi-décembre à Lorient. Le team investit pour la première fois ses nouveaux locaux à la base des sous-marins de Lorient. De nombreux travaux sont prévus jusqu’en mars : réparations, optimisations, innovations… Découvrez le programme 2020 pour Sodebo Ultim 3, le dernier né des Ultim 32/23.
Crédit : E Allaire
Vérifications et optimisation
Les premières étapes du chantier sont la vérification du matériel et l’analyse des données. Toutes les pièces sont démontées, inspectées. Sodebo Ultim 3 est équipé de multiples capteurs. Le bureau d’étude dispose de nombreuses données chiffrées à mettre en perspective avec les retours d’expérience des marins sur l’ensemble de la saison. Aérodynamisme, ergonomie, frictions, poids, points d’usure… Rien n’est laissé au hasard.Mis à l’eau en Mars 2019, Sodebo Ultim 3 est un bateau à la silhouette singulière qui nécessitait bien quelques mois de prise en main en version « bêta ». Ce chantier d’hiver, inscrit de longue date au programme, va permettre au géant de se doter de plans porteurs et de s’essayer au vol dans les mois qui viennent. Le team Sodebo travaille aussi à l’optimisation du pilote automatique, outil indispensable à la confiance du skipper dans son bateau lors des futures navigations en solitaire.
Bye la Trinité sur mer, bienvenue à Lorient la Base
Après de nombreuses années à La Trinité-sur-Mer, le team Sodebo s’est installé à Lorient au mois de décembre, dans un bâtiment designé sur mesure : un grand hangar avec de nombreux postes techniques, des bureaux attenants pour la conception et l’administration, mais aussi des commodités (vestiaires, cuisine, salle de sport…).Source : Sodebo Voile
