Après une saison 2019 axée sur la mise au point de Sodebo Ultim 3 et la participation à la Brest Atlantiques, le chantier d’hiver rentre dans sa dernière ligne droite avant la mise à l’eau début avril. Ce sera alors le lancement de la saison 2020. Thomas Coville entamera l’année seul à la barre de Sodebo Ultim 3 avec The Transat-CIC, qui partira de Brest vers Charleston. A l’issue de cette course en solitaire, le skipper s’engagera dans une configuration en équipage pour préparer le Trophée Jules Verne dont le stand-by débutera à l’automne prochain.
Crédit : E Stichelbaut
Première course en solitaire
La saison sportive débutera le 10 mai avec The Transat CIC. Thomas Coville s’élancera sur sa première course en solitaire sur Sodebo Ultim 3. Le skipper s’engagera sur une toute nouvelle route d’environ 3000 milles entre Brest et Charleston aux USA. A ses côtés ils devraient retrouver les autres skippers de la Classe Ultim 32/23 mais aussi une cinquantaine de marins puisque la course est ouverte à trois catégories. Pour s’aligner au départ, il devra effectuer un parcours qualificatif de 1500 milles.Thomas Coville : "Chaque journée de préparation va compter ! "
« C’est le premier rendez-vous de la saison et j’ai hâte. C’est la première fois que je naviguerai seul sur Sodebo Ultim 3 et aussi sa première course en mode volant. Je suis impatient de cette première confrontation en solitaire. C’est une route engagée entre Brest et Charleston, qui devrait se faire plutôt au portant. D’ici-là nous aurons beaucoup de travail après la mise à l’eau. Ce sera très intense puisqu’en moins d’un mois, il faudra mettre au point le bateau, trouver le mode d’emploi de la configuration volante et assurer ma qualification de 1500 milles en solitaire. Chaque journée de préparation va compter ! »Le Trophée Jules Verne, nouveau défi en équipage
Depuis plus de 20 ans, Sodebo accompagne Thomas Coville sur des projets majoritairement axés sur le solitaire. Cet hiver, le skipper se lance à nouveau autour du monde pour tenter de battre le Trophée Jules Verne, le record en équipage.Thomas Coville : "Nous sommes en pleine constitution du groupe de navigants"
« Attaquer un Jules Verne, c’est un grand challenge avec un record qui sera très dur à battre, on le sait. C’est aussi une nouvelle responsabilité d’être le skipper d’un équipage. Lors de mes précédentes tentatives sur le Jules Verne*, j’étais au service d’un autre skipper et de son équipe. Avec le projet Sodebo, je suis skipper sur du double ou des formats courts en équipage. J’en prends déjà la mesure car nous sommes en pleine constitution du groupe de navigants qui m’accompagnera. Ce sont des engagements humains importants les uns avec les autres. La notion de confiance est aussi importante. C’est aussi une double anticipation car nous construisons sur le long terme. Il y a ce record à battre mais aussi la course autour du monde en équipage en 2021 qui fait partie du programme de la Classe 32/23. »*Détenteur du Trophée Jules Verne en 1997 avec Olivier de Kersauson sur Sport-Elec (71j,14h,22min), puis en 2010 avec Franck Cammas sur Groupama (48j,7h,44min)
Le Programme 2020
Mise à l’eau début avril à Lorient10 mai - Départ de The Transat CIC (solitaire)
Juin - Transat retour en équipage
Automne - Trophée Jules Verne (équipage)
Source : A Bourgeois
