En 1999, Michel Desjoyeaux et Régine Bornens fondent Mer Agitée. Aujourd’hui, l’écurie fête ses 20 ans. Deux décennies de succès, de savoir-faire et d’expérience accumulés au service des grands marins et des grands projets de course au large français. "De la conception à la navigation, c’est cela notre marque de fabrique."
Crédit : A Courcoux
« Après ma deuxième victoire dans la Solitaire du Figaro, j’ai voulu créer ma propre caisse à outil pour gérer mes projets. Devenir chef d’entreprise équivalait à être skipper à terre, comme je l’étais déjà en mer, » confie Michel Desjoyeaux. La naissance de Mer Agitée coïncide avec le lancement de l’aventure PRB pour le Vendée Globe. Deux ans plus tard, en 2001, Michel Desjoyeaux remporte son premier tour du monde en solitaire sans escale. Ce succès servira de rampe de lancement à Mer Agitée : jusque-là vouée à un seul homme, la structure va se transformer en écurie de course au large.
Accompagner, de la conception à la navigation
2002-2005 est le début d’une nouvelle ère. L’entreprise gère trois projets de front – Géant, PRB, VMI- et les succès sont au rendez-vous. Il faut embaucher et rationnaliser l’activité. Jean-Paul Roux devient le directeur de la société, il le restera pendant 10 ans. « De la conception à la navigation, c’est cela notre marque de fabrique. Notre expérience, notre connaissance des enjeux, des timings et des risques permet de faire gagner du temps à des projets visant la performance » explique Mich’ Desj’.Quatre victoires dans le Vendée Globe
En 20 ans, les trophées collectionnés sur les étagères de Mer Agitée se comptent par dizaines : 25 podiums sur les plus grandes épreuves de course de large, dont quatre victoires dans le Vendée Globe et trois sur la Route du Rhum, entre autres. Ce palmarès n’appartient pas qu’à Michel Desjoyeaux. Vincent Riou, Sébastien Josse, François Gabart et Paul Meilhat vont marquer leur empreinte dans l’histoire de l’entreprise.Agiter des idées, imaginer des solutions
En plus d’être un sublimateur de talents, Mer Agitée est aussi un incubateur d’idées. « Je suis issu de la technique des bateaux avant d’être un compétiteur » reconnaît celui qui a crapahuté toute son enfance dans le chantier naval paternel. « Si ce qui existe en série sur le marché nous plait, on prend, sinon, on conçoit, on fabrique nous-même ou on le fait réaliser, ce qui a également généré des partenariats avec des fournisseurs ».Ce penchant de Mer Agitée pour la création et la mise en œuvre a donné naissance au bureau d’étude Mer Forte. Les deux entités, aujourd’hui indépendantes, collaborent régulièrement. En 2015, elles ont imaginé « Z », un catamaran hybride (voile et moteur) construit en récupérant d’anciennes pièces de voiliers de compétition. Plateforme idéale pour embarquer des invités, le bateau est disponible à la location pour des opérations de relations publiques.
Un nouvel IMOCA à foil à l’eau dans deux mois et demi
Aujourd’hui, les équipes sont focalisées sur la construction du 60 pieds IMOCA Corum L’Epargne (plan Juan Kouyoumdjian) avec lequel Nicolas Troussel prendra le départ du prochain Vendée Globe. La mise à l’eau est prévue dans quelques semaines.Source : Blanco Negro
