A la suite de l’avarie survenue sur la quille du bateau en raison d'un talonnage, Isabelle Joschke et Morgan Lagravière sont contraints d’abandonner la Transat Jacques Vabre. L’étendue des réparations rend impossible de repartir en course dans les temps impartis. Isabelle Joschke reprendra la navigation en solitaire sur l’IMOCA MACSF à la fin du mois.
Credit : MACSF
"Plus envisageable de repartir"
Isabelle Joschke et Morgan Lagravière, skipper et co-skipper de l’IMOCA MACSF, sont finalement contraints d'abandonner la Transat Jacques Vabre. Après un choc le 27 octobre lors du passage de la bouée à Etretat, l’équipage avait décidé de faire escale pour tenter de réparer. L’IMOCA avait rejoint Lorient, son port d’attache, afin de réaliser les travaux pour repartir sur la course.« Après la sortie de l'eau, les experts et les architectes ont effectué une analyse approfondie des dégâts, la fixation du palier de quille étant une zone très sensible.
Grâce aux ultras sons, une fissure importante dans le fond de coque a été découverte, ce qui nécessite une intervention longue et complexe avec la fabrication d'une nouvelle pièce par une entreprise externe. Il n'est donc plus envisageable pour l’IMOCA MACSF de repartir pour la Transat Jacques Vabre avant la fermeture de la ligne d’arrivée », explique Alain Gautier, team manager Voile MACSF.
Remise à l'eau dans trois semaines
Dès la fin des réparations et la remise à l’eau du bateau d’ici trois semaines, Isabelle Joschke reprendra l’entraînement afin de se préparer aux prochaines courses en solitaire en 2020, The Transat en mai et Transat New-York Vendée en juin.« Ma déception est profonde mais je vais maintenant me focaliser sur la saison 2020. Mon principal objectif c’est désormais la course en solitaire et le prochain Vendée Globe qui partira dans un an. Je souhaite repartir au plus vite sur l’eau pour raconter une nouvelle histoire », déclare Isabelle Joschke.
Source : S.Sollier
