Alors que la mi-course a été dépassée, Charal occupe toujours la première place de la Transat Jacques Vabre en IMOCA, avec 70 milles d'avance lundi à la mi-journée sur Apivia (Charlie Dalin - Yann Eliès) et 73,3 sur 11th Hour Racing (Charlie Enright - Pascal Bidégorry). Au large du Cap-Vert, Jérémie Beyou se montre très concentré sur la suite du programme, et notamment sur le Pot-au-noir qui approche. ITW.
Credit : JM Liot
Le gros obstacle sur la route est le fameux Pot-au-noir, comment se présente-t-il ?
Jérémie Beyou : "Nous suivons son évolution depuis deux jours, ça s'annonce assez compliqué. Déjà, pour y arriver, les trajectoires ne sont pas simples puisqu'il y a pas mal de variations dans l'alizé. Ensuite, on voit une zone très nébuleuse dans toute la partie nord du Pot-au-noir, on ne sait pas d'ailleurs si c'est le Pot-au-noir lui-même.Il y a d'énormes grains, ça a l'air très perturbé, sur certains modèles, on a l'impression qu'il y a des vents dedans, mais sur la photométrie satellite, ça n'a pas l'air clair du tout. Donc je ne sais pas si c'est le Pot-au-noir qui est très nord ou si c'est une zone de l'alizé très perturbée. Il va falloir s'en approcher pour y voir plus clair."
Vous avez repris la tête de la flotte depuis vendredi dernier, vous êtes certainement satisfait ?
"Oui, je pense que nous avons vraiment bien géré notre bord de portant avant les Canaries : il a fallu faire beaucoup d'empannages dans une mer difficile et courte, mais nous avons réussi à trouver les bonnes cadences. Nous avons aussi essayé de ne pas trop forcer sur les foils pour les préserver quand il faudra appuyer plus dessus, notamment sur la dernière partie de la transat, après l'équateur.Ce qui est satisfaisant, c'est que même en ne poussant pas trop, nous n'avons jamais été moins vite que les autres. Et dans les phases où la météo faisait revenir des bateaux par l'arrière, nous avons toujours réussi à nous recaler aux bons moments."
On vous imagine pressés d'attaquer le dernier bord de reaching entre la sortie du Pot-au-noir et Salvador de Bahia ?
"Oui, j'ai hâte d'être de l'autre côté, dans l'hémisphère Sud, dans des vents stables au vent de travers, pour lâcher les chevaux. Mais ne brûlons pas les étapes. Nous devons toujours rester vigilants et précis.Pour l'instant, nous nous sommes fixé comme objectif, sur le tronçon actuel entre le Cap-Vert et le Pot-au-noir, d'aller toujours un petit peu plus vite que les autres, afin d'accroître notre avance avant d'entrer dans le Pot-au-Noir. C'est la priorité du moment."
Le classement IMOCA de 17h00 :
1 – CHARAL (Jérémie Beyou et Christopher Pratt)2 - APIVIA (Charlie Dalin et Yann Eliès) à 70,7 nm
3 – 11TH HOUR RACING (Charlie Enright et Pascal Bidégorry) à 72,2 nm
4 – BANQUE POPULAIRE (Clarisse Cremer et Armel Le Cléac’h) : à 106,7 nm
5 - PRB (Kevin Escoffier et Nicolas Lunven) à 107 nm
Source : I Delaune
