Cette nuit vers 0h30 HF, Sodebo Ultim 3 a percuté un OFNI au niveau du safran tribord. Le trimaran progressait à 35 noeuds au reaching dans une mer formée à 200 milles dans l'ouest de Tristan da Cunha, en direction de Cape Town. Thomas Coville, Jean-Luc Nélias et Martin Keruzoré attendent le lever du jour pour faire un état des lieux plus précis.
Credit : E.Stichelbaut
« Le safran cassé est celui dans l’eau, cela les a forcément conduits à réduire la toile, d’où la baisse de vitesse constatée dans la nuit », commente le directeur de course Jacques Caraës. Actual Leader (Yves Le Blevec/Alex Pella), à 392 milles du leader, devrait se rapprocher de Sodebo Ultim 3 dans la journée, les deux bateaux vont par ailleurs bénéficier d’une remontée de l’anticyclone sous lequel est en train de passer le Maxi Edmond de Rothschild dans un vent d’ouest mollissant (10-12 nœuds) pour faire une route plus directe vers Le Cap.
Gitana 17 accentue son avance
En tête, le Maxi Edmond de Rothschild a franchi dimanche à 1h45 (heure française) la longitude de Gough Island, île située au milieu de l’Atlantique Sud, dont il est passé à 4 milles dans son nord, en longeant la zone d’exclusion des glaces à 1.5 mille.Franck Cammas et Charles Caudrelier ont profité de bonnes conditions de glisse pour signer une journée à 738 milles entre dimanche et lundi matin 8h (vitesse moyenne de 30.75 nœuds). A 8h, Macif compte 125 milles de retard sur le leader alors qu’il a passé à son tour vers 8h30 la longitude de Gough Island, soit 6h45 plus tard.
Brest Atlantiques - Classement à 8 h
1 Gitana 172 Macif à 125 milles du leader
3 Sodebo à 324 milles
4 Actual Leader à 391 milles
Par la rédaction
Sources : Brest Atlantiques - Wellcom Link
