Kito de Pavant a quitté ce mercredi matin Port Camargue pour rallier Saint-Malo à bord du Class40 Made in Midi pour le départ de la Route du Rhum le 4 novembre prochain. 1700 milles entre Méditerranée, Atlantique et Manche, en passant par Gibraltar et la remontée du Golfe de Gascogne, une navigation parfois compliquée que le skipper d’Occitanie. "A force, je connais la route !"
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Kito de Pavant : "un énorme avantage"
« Toutes les courses au large partent de l’Atlantique, et cela nous oblige à s’envoyer le convoyage jusque là-haut, note Kito de Pavant. Mais je considère cette navigation comme un énorme avantage. Tu te rapproches de la ligne de départ. Tu pars du soleil de Méditerranée et tu arrives dans l’hiver breton. Tu t’habitues doucement aux conditions que tu vas avoir au départ de la Route du Rhum. Tu prends le temps, tu t’amarines. Sans prendre de risques. Et tu fais ça avec deux potes, c’est agréable. Eh puis, à force, je connais la route ».
Un petit tour à la montagne
Pour ce convoyage de plus de 1700 milles, Kito se donne une quinzaine de jours. Histoire, une fois arrivé à Saint-Malo, de laisser son Class40 Made in Midi aux mains de son équipe technique « Le bateau est prêt, mais il y a toujours des dernières petites bidouilles ». Et prendre un peu de temps pour lui. « Un petit tour à la montagne », précise celui qui devra être obligatoirement présent dans le port malouin le 24 octobre. Avant le grand départ du 4 novembre. « Une douzaine de jours pour m’acclimater au crachin ! »Du Rhum à bord
Pour le convoyage, Kito de Pavant est parti avec ses « vieilles » voiles, pour épargner les voiles neuves qui équiperont Made in Midi pour la Route du Rhum. Quant à l’avitaillement à bord, contrairement à la prochaine transat en solitaire, pas (trop) de restrictions de poids. « On a pris du rhum », rigole Kito.Par la rédaction
Source : C.Gutierrez
