Quatre mois après sa mise à l'eau et une Transat Jacques Vabre qui s'est arrêtée au Cap Vert, le Multi50 Ciela Village est de retour à Toulon où il fait l'objet de toutes les attentions à la suite de diverses avaries lors de sa première course. L'objectif est de remettre à l'eau, fin mars, un bateau flambant neuf et de le fiabiliser complètement avant la Route du Rhum.
Credit : JL Carli / ALeA / TJV2017
D'abord les expertises
Aujourd'hui, le bateau est à sec à Toulon. L'architecte (VPLP), et le constructeur (CDK Technologies) effectuent une expertise approfondie de la fissure de coque centrale et de la casse de l'amure de gennaker, sur le pont.
Parallèlement, une étrave de flotteur babord est en construction (un navire de pêche naviguant sans ses feux et sans système de positionnement avait percuté le Multi50 lors de son convoyage retour, arrachant deux mètres du flotteur, ndlr). Elle sera greffée dans les prochaines semaines.
Avant de réparer
Tandis que le bateau se refait une santé, le skipper lui, a déjà le regard tourné vers Saint-Malo et la Route du Rhum - Destination Guadeloupe. « Ce bateau va très vite, nous l'avons constaté dès le départ de la Transat Jacques Vabre. Mais nous avons encore du travail de fiabilisation en vue de la Route du Rhum.
Dans un premier temps, il s'agit de trouver les causes des avaries. Après cette expertise, le chantier doit durer six semaines. Puis dans un second temps, il faudra naviguer énormément. C'est primordial d'accumuler les milles, de se mettre en condition de transat pour fiabiliser le bateau. L'objectif, cette année, c'est vraiment d'arriver en Guadeloupe. »
Remonter en Bretagne pour s'entraîner
Le Multi50 Ciela Village et Thierry Bouchard devraient donc s'entrainer en Méditerranée au printemps avant de monter en Bretagne pour participer au circuit Multi50, dont la Drheam Cup fin juillet, le Trophée des multicoques Baie de Saint-Brieuc fin août, le Grand Prix Valdys début septembre et enfin la Route du Rhum.
Par la rédaction
Source : I.Delaune
Source : I.Delaune
