Yann Guichard, skipper de Spindrift 2, actuellement en stand-by pour le Trophée Jules Verne :
"Une mauvaise décision ou une faute d’inattention peut avoir des conséquences lourdes sur un bateau et sur un tour du monde en termes de sécurité. Il faut donc établir des règles strictes telles que le repos des équipiers, l’organisation des quarts, l’entretien du matériel, les manœuvres et le choix de la voilure selon les conditions de mer.
A bord je suis garant que ces règles soient bien appliquées. Cependant pour motiver les gars et qu’ils donnent le meilleur d’eux-mêmes, il faut les responsabiliser et leur faire confiance. Je m’appuierai sur les chefs de quart pour déléguer certains choix à l’intérieur de règles préétablies. Mais je garderai toujours un œil, c’est ma responsabilité et mon devoir de bon marin. Je ferai toujours le choix final car j’ai cette vue d’ensemble."
Vous conseille : Yann Guichard : "Pour battre le record du Trophée Jules Verne, la météo va être essentielle"
http://www.scanvoile.com/2017/12/yann-guichard-trophee-jules-verne-spindrift-.htmlSource : Spindrift
