La Transat Jacques Vabre approche. Louis Duc, skipper du Class40 Carac, fait le point après plusieurs sessions d’entraînements à Lorient et juste avant les derniers ajustements techniques du « Lift40 », plan Lombard mis à l’eau il y a trois mois et demi. Interview.
Credit : Ch.Breschi
« La meilleure façon de travailler, c’est de se confronter aux autres. Nous avons eu la chance de pouvoir nous entraîner avec les meilleurs concurrents du moment », explique Louis Duc. En trois semaines, le duo Carac, Louis Duc/Alexis Loison a enchaîné trois séries d’entraînements à Lorient, bord à bord avec cinq autres équipages engagés sur la course : Teamwork, Oman, Imerys, V and B, et Aïna Enfance et Avenir.
Ces trois dernières semaines ont été consacrées aux entraînements en mer, quel bilan en tirez -vous ?
Louis Duc : « Nous avons participé à trois sessions d’entrainement, dans des conditions météo un peu légères, souvent moins de 15 noeuds de vent, mais ça tombait bien parce que c’est dans ce créneau de vent que nous avions besoin de travailler. C’était intéressant de voir nos lacunes au début et de les combler au fur et à mesure des sorties. »
Comment vous situez-vous en terme de potentiel de performance par rapport aux autres concurrents ?
Louis Duc : « Le bateau a probablement un plus dans certaines conditions et il n’a, a priori, pas de déficit de vitesse : nous pourrons régater avec les premiers, même si les conditions ne nous sont pas favorables. Je suis confiant.
À terme, dans l’année qui vient, nous pourrons encore modifier certaines voiles, rajouter des volumes, mais ce seront des pouièmes de gain. La Transat Jacques Vabre va être un super banc d’essai pour la suite, mais sportivement ce ne sera clairement pas qu’un banc d’essai.
Nous avons une carte à jouer. Sur les 16 bateaux au départ, 7* peuvent gagner, faire un podium ou des bons coups. Nous en faisons partie et nous allons nous battre pour ça. Il n’y a rien de gagné, pour personne. »
Ces entraînements ont aussi permis à votre duo de se roder ?
Louis Duc : « Alexis s’est bien acclimaté au bateau, il apporte ses connaissances de Figariste, notamment sur la finesse des réglages et sur la stratégie rapprochée. En entrainement, nous nous retrouvons dans des configurations proches de celles que nous rencontrerons lors des premières heures de course : il y aura des petits coups à jouer pour gagner quelques mètres (ou de ne pas en perdre). Il ne faudra rien rater et être dessus dès le début.
Ça partira en mode régate, dès le coup de canon. Vu le niveau et nos objectifs, il va falloir attaquer vite et bien et c’est là que toute l’expertise de Figariste d’Alexis va entrer en jeu. C’est son métier. Moi je serai à la manoeuvre, parce que je commence à bien connaître mon bateau et, au fur et à mesure, les rôles vont se fondre. »
* Les 7 candidats les plus sérieux de cette Transat Jacques Vabre selon Louis Duc : Bertrand Delesne /Justine Mettraux (Teamwork40), Sydney Gavignet / Fahad al Hasni (Oman), Phil Sharp / Pablo Santurde (Imerys), Maxime Sorel / Antoine Carpentier (V and B), Aymeric Chappellier / Arthur Le Vaillant (Aïna Enfance et Avenir), Halvard Mabire / Miranda Merron (Campagne de France).
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http://www.scanvoile.com/2017/07/images-louis-duc-met-leau-lift40-carac.html#.WeY8Mmj9TIUPar la rédaction
Source : I.Delaune
