Depuis hier matin, Sébastien Josse fait face à une sérieuse avarie sur son foil babord. Ayant flirté cette nuit avec la limite de la zone interdite des glaces (ZEA), le skipper de Gitana 16 a pu effectuer une réparation temporaire. Mais les conditions sont actuellement très dures sur zone, impossible de pousser plus loin l'intervention. La course reléguée au second plan, son équipe se relaie à terre pour épauler au mieux son marin et trouver une solution pour qu'il puisse réparer seul en mer.
Credit : Y.Zedda/Gitana SA/VG
Priorité à la sécurité
Au sein du Gitana Team, depuis 24 heures, la priorité de l'équipe est uniquement la sécurité du solitaire et de son bateau. A Lorient, la garde rapprochée de Sébastien Josse s'est relayée toute la nuit dernière pour garder en permanence un œil attentif sur le marin.
Cyril Dardashti, directeur du team, est aux commandes avec Pierre Tissier, Antoine Koch, David Boileau, Armand de Jacquelot et Sébastien Sainson : « Sébastien va bien malgré les conditions extrêmes qu'il connaît depuis hier après-midi. Cette nuit, il est parvenu à enchaîner deux empannages très délicats compte tenu de la force du vent et de l'état de la mer.
Ces manœuvres étaient nécessaires pour ne pas entrer dans la ZEA (Zone Exclusion Antarctique, ndlr) et éviter toute pénalité. Il aurait pu choisir de le faire pour éviter le plus gros de la dépression, mais ne pas l'avoir fait témoigne non seulement de l'esprit combatif dont il fait preuve mais aussi de sa volonté de trouver des solutions.
Avec la fatigue et encore une fois les conditions rencontrées c'est toujours très compliqué. Il a géré cela parfaitement » déclarait Cyril Dardashti avant d'exposer la suite : « Les conditions sont encore mauvaises et le resteront toute la journée même si l'intensité du vent et la hauteur des vagues baisseront sensiblement dès le début d'après-midi et puis à nouveau en cours de nuit prochaine. La vigilance se poursuit. »
Réparation provisoire
Hier, compte tenu de la dégradation annoncée dans le sillage du Mono60 Edmond de Rothschild, il y avait urgence à sécuriser le foil endommagé dans le « planté ». Sébastien Josse a procédé à une réparation temporaire pour bloquer l'appendice en position haute et ainsi éviter qu'il ne sorte de son logement et n'entraîne des dégâts structurels sur cette partie du bateau.
Pour l'heure, les conditions extrêmes que rencontre le solitaire ne lui permettent pas vraiment de se déplacer à l'intérieur de son monocoque et encore moins d'intervenir sur la pièce concernée. Sébastien Josse discute avec son équipe des solutions techniques envisageables et réalisables seul en plein océan Indien.
Nette amélioration météo la nuit prochaine
La nuit dernière le flux de Sud-Ouest a grimpé à 40 nœuds et la mer s'est formée avec des vagues de plus de 7,5 mètres qui déferlaient sur le bateau. Ce midi, Sébastien Josse naviguait encore dans des conditions difficiles d'autant que la nuit est tombée vers 12h (heure française). Selon les prévisions, la mer devrait repasser sous la barre des 7 mètres d'ici le début d'après-midi ce mardi, mais la situation ne se calmera que doucement tout au long de la journée, le temps que la dépression ne s'évacue franchement en milieu de nuit prochaine.
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http://www.scanvoile.com/2016/12/vendee-globe-avarie-majeure-sur-le-foil.html#.WEbz6fnJzIUPar la rédaction
Source : Gitana
