Fraichement auréolé d’argent aux J.O de Rio en 49er, Nathan Outteridge a fait très fort aujourd'hui pour le lever de rideau des Louis Vuitton America’s Cup World Series à Toulon. Artemis Racing remporte deux des trois manches du jour. De leur côté, Franck Cammas et ses hommes, réputés excellents dans le petit temps, signent une très belle journée malgré deux pénalités écopées sur la ligne de départ. Les Français occupent la deuxième place ce soir.
Credit : S van der Borch / Artemis Racing
Temps de demoiselles
La brise thermique s’est finalement levée en début d’après-midi. Légère certes, mais suffisante pour envoyer les trois régates prévues au programme et assurer le spectacle. Les six équipes ont donc bataillé pendant deux heures dans un vent capricieux n’excédant pas les 7/8 nœuds. La clé, dans ce temps de demoiselles, était de partir au vent de la flotte et de s’emparer rapidement de la droite du plan d’eau, où Eole était plus favorable en angle et force.
Artemis Racing en tête
Auteur de trois magnifiques départs, perspicace en tactique, le champion de 49er Nathan Outteridge, épaulé par Iain Percy, ont dominé les deux premières régates du jour et terminé 3e d’une ultime manche très disputée. L’équipe suédoise sort logiquement en tête de cette première journée toulonnaise devant Groupama Team France qui s’est illustré à domicile.
Groupama Team France assure devant son public
Malgré deux départs prématurés qui se sont soldés par deux pénalités, Franck Cammas et son team ont réussi à revenir dans le match. Les frenchies sont réputés efficaces dans le petit temps. Ils l’ont encore prouvé aujourd’hui, notamment au portant, où ils se sont révélés particulièrement rapides.
C’est cette vélocité et cette capacité à glisser qui leur permettent de terminer la journée en beauté en offrant à leur public un superbe duel final avec Land Rover BAR. Franck Cammas, Thierry Fouchier, Thomas le Breton, Devan Le Bihan et Matthieu Vandame sont ce soir 2e du classement toulonnais, un point devant Emirates Team New Zealand. « On est contents de terminer deuxième après cette première journée, se réjouit Franck Cammas. C’est forcément bien pour le moral, mais aussi d’avoir pu faire de belles courses ici à Toulon. Demain, avec plus de brise thermique, les régates seront sûrement plus animées en terme de vitesse. On est à l’aise dans ces conditions légères ; on sent bien le bateau. Les deux faux-départs, c’est un problème de communication, et peut-être un peu trop d’envie de se lancer. »
Prêts pour le « super Sunday »
Demain se dispute le fameux « super Sunday » pour lequel toutes les manches comptent double. Une nouvelle occasion pour le public, déjà très nombreux aujourd’hui, de venir admirer les AC45. Les équipages, de leur côté, savent que tout peut encore se jouer au classement général.
On refait le match
Course 1L’Equipe de France était-elle trop pressée de régater à Toulon ? Il faut le croire car le bateau tricolore vole le départ de quelques secondes, et reçoit une pénalité l’obligeant à ralentir et passer derrière les cinq autres concurrents. Groupama Team France fait la course en queue de flotte mais reste opportuniste et revient sur le dernier bord de portant, passant Soft Bank Team Japan et Land Rover BAR, pour terminer quatrième.
Course 2
Avec une petite seconde d’avance sur la ligne, Groupama Team France doit à nouveau ralentir et laisser le passage à tous ses concurrents avant de pouvoir s’élancer… dans de tous petits airs. Dans ces conditions, les français s’en sortent à merveille, bataillant avec les Japonais de Soft Bank Team Japan dès le deuxième bord. Franck Cammas l’emporte finalement sur Dean Barker dans le dernier portant offrant ainsi une troisième place à l’équipe.
Course 3
Un bon départ, au bon endroit, au bon moment ! Mais le vent, lui, commence à montrer des signes de faiblesses. La chasse aux risées, exercice où excelle le tacticien de l’équipe Thomas Le Breton, commence. Le leader change à chaque bouée. Groupama Team France et Land Rover BAR sont à la bataille. Avantage aux Anglais qui coupent la ligne d’arrivée quelques secondes avec l’équipage français.
Ils ont dit :
Nathan Outteridge, Artemis Racing : « Super journée pour nous. Aujourd’hui on s’est toujours bien positionnés avant les départs, ce qui nous laissait la possibilité de bien appréhender la course, les bateaux à avoir à l’œil, la façon dont on arrivait sur les bouées… Je suis très content du dialogue que l’on a réussi à mettre en place avec le tacticien. »
Tom Slingsby, ORACLE TEAM USA : « Remplacer Jimmy (Spithill) aujourd’hui, c’était dur et stressant. Les conditions étaient piégeuses, mais j’ai quand même l’impression qu’on a fait mieux que ce que le classement laisse voir. Je trouve que nos résultats ne reflètent pas notre performance. Dans ce type de temps, c’est difficile de sentir le bateau. Avec plus de vent j’aurais été plus à l’aise. Mais je m’améliore à chaque seconde passée sur le bateau. »
Ray Davies, Emirates Team New Zealand : « On a eu une plutôt bonne journée, avec deux bonnes courses, mais pour la troisième on a pris une bascule de vent à l’envers. En tant que troisièmes, on est plutôt satisfaits. Ça s’est bien passé avec Pete Burling et Blair Tuke sur le bateau, ils sont parfaits pour ce genre de conditions : patients quand il le faut mais aussi capables de prendre des risques. Les conditions étaient instables, compliquées et cela nous a valu pas mal de galères. Au final, ce genre de conditions donne des courses intéressantes »
Chris Draper, SoftBank Team Japan : « C’était un jour très dur. On a mal navigué au portant. L’équipe entière est déçue. Les scores sont assez serrés, donc on essaye d’oublier cette journée le plus vite possible pour se reconcentrer sur demain. »
Ben Ainslie, Land Rover BAR : « Ce n’était vraiment pas notre meilleure performance dans les Louis Vuitton America’s Cup World Series. Les conditions étaient très difficiles : le vent très léger, très instable, et puis c’était la première fois depuis longtemps que je naviguais avec Giles Scott. On a mis du temps à reprendre nos repères. Bien sûr, il va falloir prendre du recul, revoir les vidéos et réfléchir à ce que l’on peut améliorer pour demain : principalement la vitesse et la communication sur le bateau. »
Classement provisoire Louis Vuitton America’s Cup World Series Toulon après 3 manches :
1- Artemis Racing (1,1,3) – 28 pts
2- Groupama Team France (4,3,2) – 24 pts
3- Emirates Team New Zealand (2,2,6) – 23 pts
4- ORACLE TEAM USA (3,5,4)– 21 pts
5- Land Rover BAR (6,6,1)– 20 pts
6- SoftBank Team Japan (5,4,6)– 19 pts
Classement général provisoire des Louis Vuitton America’s Cup World Series après 7 épreuves et 3 manches :
1- ORACLE TEAM USA; skipper/barreur Jimmy Spithill – 387 points
2- Land Rover BAR; skipper/barreur Ben Ainslie – 387 points
3- Emirates Team New Zealand; skipper Glenn Ashby / barreur Peter Burling - 380 points
4- SoftBank Team Japan; skipper/barreur Dean Barker – 347 points
5- Artemis Racing; skipper/barreur Nathan Outteridge – 343 points
6- Groupama Team France; skipper/barreur Franck Cammas – 316 points
PROGRAMME Dimanche 11 septembre 2016 – 2e jour de course
11h00 - Ouverture du village et des Espaces hospitalités
12h30 - Bateaux au mouillage côté Mourillon
13h00 - Présentation des équipages sur la scène principale
13h30 - Red Bull Air Show
14h00 - Parade des bateaux devant les plages du Mourillon
14h30 - 16h00 - Régates - 3 manches
16h00 - 17h30 - Bateaux au mouillage côté Mourillon
16h45 - Cérémonie de remise des prix sur la scène principale
18h00 - Fermeture du Village et des Espaces Hospitalités
22h00 - Feu d’artifice sur les plages du Mourillon
par la rédaction
Sources : ACT Organisation et Groupama Team France
