"C'était un super exercice. Au final, il y a trois “foilers” sur le podium." À 17h06'49'' ce mercredi, le skipper d'Edmond de Rothschild a franchi la ligne d'arrivée de la transat New York - Vendée aux Sables d'Olonne. À l'issue d'une traversée de 9 jours, 19 heures, 26 minutes et 49 secondes, Sébastien Josse prend la deuxième place à 2h28 du vainqueur Jérémie Beyou (Maître CoQ). Il décroche ainsi un nouveau podium à bord du dernier-né des Gitana après sa victoire sur la Transat St Barthélémy - Port La Forêt en décembre 2015. Une belle performance à cinq mois du Vendée Globe.
Credit : Y.Riou/Gitana SA
"Un bateau en très bon état"
« Nous arrivons aux Sables d'Olonne avec un bateau en très bon état, après une traversée où nous avons pu jauger nos performances par rapport à la concurrence. Terminer deuxième à quelques mois du Vendée Globe est vraiment une bonne chose, » confiait Sébastien Josse, peu après avoir franchi la ligne d'arrivée. « C'est important de finir les courses mais bien placé. Pour l'équipe du Gitana Team, ce résultat renforce notre objectif de jouer la gagne sur le Vendée Globe, même si c'est une aventure et qu'il faut terminer un parcours qui est le plus difficile qui soit… »
Un condensé de tour du monde
Longtemps mené par Alex Thomson qui a poussé sa machine à haut régime, notamment en partant au plus Nord de la flotte, le classement a finalement tourné à l'avantage de Sébastien Josse et Jérémie Beyou qui ont été moins extrêmes dans leur trajectoire.
« Je félicite Jérémie (Beyou) pour sa victoire. Nous avons traversé l'Atlantique ensemble avec des trajectoires toujours proches et la bagarre était vraiment belle. Malheureusement, nous avons perdu une partie de la flotte peu après le départ, sur avarie ou collision. C'était une course avec de l'intensité. Nous avons eu du vent fort, du medium et de la pétole sur la fin, ce qui n'est pas le plus simple à gérer et il faut savoir se servir du bateau dans toutes les gammes.
C'était un super exercice c'est certain. Au final, il y a trois “foilers” sur le podium (Maître CoQ, Edmond de Rothschild, Hugo Boss). On voit bien que nous sommes de plus en plus performants au portant mais aussi au près et il y a de plus en plus de progrès à attendre encore. »
Un nouveau pas positif vient d'être franchi
« Le travail accompli par l'équipe porte ses fruits, » confie Cyril Dardashti, directeur général de l'équipe fondée par le Baron Benjamin de Rothschild. « Chacun se donne à 200% et compte tenu de l'engagement pris par tous, cette deuxième place est une récompense. Même si nous cherchons la victoire sur le Vendée Globe, un nouveau pas positif vient d'être franchi. Quand on casse, qu'il faut abandonner, c'est une grande frustration pour Sébastien bien sûr mais aussi pour chacun des membres du Gitana Team.
Nous savons que les ennuis techniques font partie du jeu et d'autant plus sur des bateaux aussi complexes et plein d'innovations. On sait aussi qu'on ne pourra pas éviter tous les problèmes potentiels et que c'est également le cas pour nos concurrents. Sur cette course, nous avons fonctionné en mode “Vendée Globe”, sportivement et techniquement alors ce podium est très positif. »
Quelles réponses pour le Vendée Globe ?
Mis à l'eau le 7 août 2015, le dernier-né des Gitana aura pris depuis le départ de quatre courses transatlantiques. Deux aller-retours sur l'Atlantique, dont une victoire, une deuxième place et deux abandons pour avaries.
Ces deux courses printanières ont apporté quelques certitudes et notamment celle que l'humilité prime. Les “foilers” ont certes démontré leur potentiel : les vainqueurs de ces deux épreuves portent ces fameuses “moustaches“ : Banque Populaire VIII sur The Transat et Maître CoQ sur la New York - Vendée, mais le plateau est très ouvert et d'autant plus à l'échelle d'un tour du monde.
Podium New York - Vendée
1- Jérémie Beyou - Maitre CoQ (France) - Arrivé - 9j 16h 57min 49sec
2- Sébastien Josse - Edmond de Rothschild (France) - Arrivé -9j 19h 26min 49sec
3- Alex Thomson - Hugo Boss (Grande-Bretagne) Arrivé – 9j 21h 03min 33sec
Par la rédaction
Source : Zephyr Comm
