Class40 en vue ! Le premier est attendu à New York dans la nuit américaine, soit à l’aube en France : Thibaut Vauchel-Camus semble maintenant assuré de la victoire sur The Transat bakerly. Ils sont sept marins en Class40 en route vers l'Amérique, certains avec les buildings presque à l’horizon et d’autres avec le Gulf Stream contraire à plus de 700 milles du but, quand Loïck Peyron doit encore naviguer plus de 1 000 milles avant d’apercevoir les côtes bretonnes. En Multi50, Pierre Antoine (Olmix) complète le podium devant Erik Nigon.
Credit : Lloyd Images
Thibaut Vauchel Camus vers la victoire
Pour Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires en peloton-ARSEP), la ligne d’arrivée se rapproche à grands pas et les galères d’antan ont déjà été presque effacées : il devrait en finir en début de nuit à New York avec une bonne marge de manœuvre sur son poursuivant, Louis Duc (Carac). Car celui-ci avait été un moment fort inquiétant par son final Sud, un choix décidé juste après les Açores. Et l’option a bien failli porter ses fruits si ce n’est que le skipper a dû mettre du Nord dans sa route et finalement, se caler dans l’axe du leader… Il devrait concéder une dizaine d’heures à l’arrivée.
Thibaut Vauchel Camus :
« C’est l’occasion de me rendre compte de ce que représente cette course et de son histoire. C’est un gros morceau. Aller au bout, jusqu’à l’arrivée, c’est assez satisfaisant et quand on gagne, ce qui est bien parti pour moi, c’est vraiment excellent. Mais même pour tous ceux qui ont la chance de finir, c’est génial. J’ai une pensée pour tout ceux qui ont du abandonner. Maxime (Sorel) après sa collision, Armel (Tripon) avec ses différents soucis, et la pauvre Isabelle (Joschke) qui a son bateau qui lui a fait défaut. Je pense à ceux là et à ceux qui sont encore en mer avec une petite dédicace à Iroshi. »
Phil Sharp s'accroche
Quant à Phil Sharp (Imerys), et malgré sa grand-voile déchirée, il se maintient en troisième position pour un final vendredi dans la nuit sans trop de risque d’être inquiété puisque Edouard Golbery (Région Normandie) et Robin Marais (Esprit Scout) sont encore à plus de 450 milles de New York.
Finish MULTI50 : Pierre Antoine (Olmix) sur le podium
Mais cette journée a aussi été marquée par le finish Multi50 entre Pierre Antoine (Olmix) et Erik Nigon (Vers un monde sans Sida). Incroyable final pour des trajectoires aussi différentes et des conditions météorologiques totalement opposées, du moins jusqu’à la longitude de la Nouvelle-Écosse. Pierre Antoine monte sur la troisième marche du podium, aux côtés du vainqueur Gilles Lamiré (French Tech Rennes Saint-Malo) et de son dauphin Lalou Roucayrol (Arkema).
Pierre Antoine :
« C’est un vieux trimaran, inspiré par l’école américaine qui avait ouvert la voie des multicoques océaniques. La première fois que j’ai traversé l’Atlantique, c’était en trimaran ! En Multi50, il y a un peu deux catégories de bateaux entre les modernes et les anciens comme le mien ou celui d’Erik Nigon. Là, cette fois, les derniers jours de course ont été copieux… En fait, chaque traversée est une nouvelle aventure… La première dépression au large des Açores, je suis passé juste dans son Nord et c’était un exercice ! Un peu brutal. Et ensuite, le scénario n’a pas cessé de changer jusqu’à la petite perturbation de la nuit dernière d’hier qui m’a permis de distancer un peu Erik Nigon. Surtout avec mon problème de dérive cassée… Alors une troisième place chez les Multi50, c’est bien. »
Loick Peyron et Pen Duick à Quiberon mercredi
Quant à Loïck Peyron (Pen Duick II) qui a dû faire demi tour au regard de l’accumulation de problèmes techniques et de fuites d’eau, il devrait rejoindre la presqu’île de Quiberon mercredi prochain. Sur une mer assagie et un grand soleil, le Baulois devrait profiter d’une brise portante modérée nettement plus agréable tout le week-end.
Par la rédaction
Source : The Transat
