Vannes, Multiplast. Jean-Pierre Dick et les hommes de StMichel Virbac Sailing Team n'ont pas chômé ce samedi. Annoncée initialement lundi prochain, la mise à l'eau du nouvel IMOCA de JP Dick a eu lieu en fin d'après midi. Sortie de chantier, grutage, mise à l'eau, et déjà l'heure de quitter Vannes. Direction Lorient, son port d'attache, pour y être quillé et mâté. Images.
Caractéristiques techniques de StMichel-Virbac
Architectes : VPLP – Verdier
Chantier : Multiplast (Vannes)
Matériau : carbone
Longueur : 18,28 m
Largeur : 5,80 m environ
Tirant d’eau : 4,5 m
Déplacement : environ 8 tonnes
Quille standardisée : AMPM
Poids du bulbe : confidentiel
Nombre de Ballasts : 4 (nouvelle jauge)
Safrans : relevables
Autres appendices : foils
Mât : standardisé
Tirant d’air : 29 m
Fabricant : Lorima (Lorient)
Surface de voilure au près : 300 m ²
Surface de voilure au portant : 600 m²
Source d’énergie à bord : moteur thermique
Nombre de voiles : 9
Type de barre : franche
Construction :
Heures de travail : 28 400
Nombre de personnes à avoir travaillé sur le bateau : environ 100
Heures de R&D : 6000
Texte et Images : E Allaire
par la rédaction
