La coque du futur Imoca StMichel-Virbac a été démoulée cette semaine au chantier Multiplast de Vannes après 6110 heures de travail (fabrication du moule et de la coque). L’heure est désormais à la pose des dernières cloisons dans la coque et le pont avant de les assembler mi-juillet.
Jean-Pierre Dick explique : « Nous disposons d’une étrave « nouvelle génération». Les formes de StMichel-Virbac sont très volumineuses à l’avant. Elles permettent de gagner en flottabilité et d’éviter l’effet « sous-marins » des bateaux de la génération précédente.
De son côté, la carène est plate et puissante pour mieux surfer sur les vagues.
Au niveau de la quille, nous avons mis en place un « hollow de quille » (creux) qui permet d’améliorer les caractéristiques hydrodynamiques de la zone d’interaction entre la quille et la coque en ayant moins de trainée. »
La coque en chiffres :
Fabrication du moule de coque : 2 640 h
Fabrication de la coque: 3 470 h
Images : A.Cunin - Multiplast
par la rédaction
Source : L.Simon
