Alors que Lionel Lemonchois poursuit entraînements et compétitions avec son Diam 24, le skipper de Prince de Bretagne suit également avec attention le chantier de son Maxi 80. On fait le point.
Credit : E.Allaire
Place à l’électronique
Les bras sont désormais quasiment terminés. « Sur ce poste-là, nous attaquons dorénavant les finissions. C’est pas mal parce que c’est clairement un gros point qui avance. A côté de ça, il nous reste quelques impacts sur le flotteur tribord à reboucher puis quelques interventions à effectuer sur la crosse du bras arrière.
En parallèle, nous allons entamer un autre dossier important : l’électronique. Nous allons installer une nouvelle version des instruments et pilote du bord. Cela va nous obliger à réaliser quelques modifications car les supports ne sont pas tout à fait identiques », explique le skipper.
Par la rédaction
Source : Prince de Bretagne
