Bellissima victoire du skipper italien Giancarlo Pedote (Prysmian) sur ce Trophée Marie-Agnès Péron. Une de plus ! En quatre courses, le marin transalpin a aligné quatre victoires. Une demi-heure derrière le Magnum, c'est le Maximum, le plan Raison dernier cri, mené par Davy Beaudart (Cultisol) qui s'offre une magnifique deuxième place alors qu'il découvre encore son bateau mis à l'eau il y a un mois.
Credit : Gildas Hémon - Kérys
Les plans Raison... et les autres
On avait pris l'habitude de voir le Prysmian de Giancarlo Pedote prendre rapidement l'avantage des flottes Mini en prototype. Ils sont désormais deux, les deux plans David Raison, à marquer le pas sur les carènes classiques. Dès le coup d'envoi de ce Trophée Marie-Agnès, Giancarlo Pedote et Davy Beaudart se sont lancés dans un duel, loin devant le reste de la flotte.
Bloqués à Penmarch par du courant contraire, les 3e et 4e prototypes sont arrivés plus de 5 heures après : à 2h32, le bizuth Luke Berry (Wild Side) complète le podium et, 9 minutes plus tard, Ludovic Mechin (Microvitae) prend la 4e place.
Damien Cloarec, incontestable vainqueur
Le premier bateau de série, Damien Cloarec (www.damien-cloarec.fr) a lui coupé la ligne à 5h07 en incontestable vainqueur de ce 10e Trophée Marie-Agnès Péron, un doublé pour le finistérien. Suivi de Tanguy le Turquais (Terreal), revenu du diable Vauvert, à 20 minutes. Le Portugais Antonio Fontes (Stered Lostek) monte sur la troisième marche du podium : coup de chapeau à ce bizuth qui dispute là sa toute première course !
À noter la remarquable performance de Ian Lipinski (Entreprises Innovantes) arrivé à 5h 08' 27'', soit 57 secondes derrière le premier bateau de série, à la barre de son tout nouveau plan Bertrand "protosérie" mis à l'eau la semaine dernière (et qui passera « bateau de série » dès que 10 unités seront en circuit) !...
Les marins racontent
Giancarlo Pedote (Prysmian), vainqueur :
Toujours modeste et passionné, le skipper de Prysmian, même s'il vient d'aligner 4 victoires en 4 courses, est toujours aussi heureux de sa performance : « Quand je pars en course, c'est à chaque fois comme si c'était la première fois. Je continue à régater et à essayer de faire bien les choses. C'est tout. L'apprentissage n'est jamais fini en bateau... »
Le bord à bord avec Davy ? « Super ! Il va vite ! Mais nous avons des gréements et des voiles différents, ce n'est donc pas tout à fait comparable. Et cela s'est joué en grande partie sur des choix stratégiques. »
Davy Beaudart (Cultisol) 2e en prototype : « c'est génial, c'est vraiment super rapide ! »
Le Trophée Marie-Agnès Péron était sa première course terminée (Davy avait abandonné sur la Mini en Mai à cause d'un coup de vent annoncé, il venait tout juste de prendre son bateau en main).
« Je suis vraiment super heureux des performances de mon bateau. Il me manque bien sûr de l'entraînement : dans les transitions, les manœuvres, je ne suis pas encore au point et c'est normal. Mais j'ai surtout perdu la course sur un coup tactique.
En tous cas, c'est génial, c'est vraiment super rapide ! On a eu jusqu'à 20 nœuds à la Chaussée de Sein, ça passait sans problème. Il y a juste quand la mer est formée que ça cogne beaucoup : comme il est léger et plat devant, l'étrave ne fend pas la vague, elle tombe dessus. Il faut jouer à la barre... »
Damien Cloarec (www.damien-cloarec.fr - Série 833), vainqueur en série.
« C'est la 3e victoire de suite de la saison. Je suis vraiment content, j'ai fait ce que je voulais faire en stratégie, c'était propre, et j'ai bien navigué. Je me suis bien entendu avec mon petit bateau ! Il y a des nouveaux venus qui naviguent très bien notamment Antonio... C'est sa toute première course en plus. Il y avait beaucoup de coups à jouer, tout le temps.
Mais ce qui gâche quand même le plaisir, c'est la vitesse du nouveau plan Bertrand. Déjà les Argo étaient rapides, mais là, c'est carrément une autre planète ! Il est super léger, super à l'aise... ça fait réfléchir. »
Tanguy le Turquais (Terreal - Série 835), 2e en série
« J'étais inspiré au départ, j'ai tenté un coup qui s'est révélé catastrophique ! 2h après je me retrouvais avec 4 milles de retard... Là, je me suis dit soit tu arrêtes, soit tu te bats et tu remontes tout ! Je me suis dit « allez, tu vas apprendre des choses ! » et j'ai cravaché, comme un fou, je n'ai pas dormi, je n'ai pas arrêté une seconde et à chaque bateau que doublais ça me remotivait. Le plus dur à passer a été Antonio... Et au final c'est encore plus beau ! C'est une de mes plus belles courses ! »
Credit : Gildas Hémon - Kérys
Classement avant jury
Prototypes
1. 747 - Giancarlo Pedote (Prysmian) à 20h 58' 30''
2. 865 - Davy Beaudart (Cultisol) à 21h 30' 45''
3. 753 - Luke Berry (Wild Side) à 2h 32' 10''
4. 667 - Ludovic Mechin (Microvitae) à 2h 41' 10''
5. 754 - Damien Audrain (EPC - Rêves de Clown) à 3h 40' 00''
6. 265 - Stanislas Maslard (Groupe Sefico - Sea Safe) à 3h 52' 10'
7. 679 - Vincent Grison (Surfrider Foundation Europe) à 3h 53' 20''
8. 866 protosérie - Ian Lipinski (Entreprises Innovantes) à 5h 08' 27''
9. 614 - Maxime Eveillard (Sea Zaitre) à 6h 32' 13''
Bateaux de série
1. 833 - Damien Cloarec (www.damien-cloarec.fr) à 5h 07' 30''
2. 835 - Tanguy le Turquais (Terreal) à 5h 27' 00''
3. 745 - Antonio Fontes (Stered Lostek) à 5h 36' 55''
4. 857 - Andrea Fornaro (Sideral) à 5h 43' 23''
5. 774 - Jean-Marie Oger (Acebi) à 5h 50' 43''
6. 553 - Alexander Macpherson (Sandy Macpherson Sailing) à 5h 55' 29''
7. 821 - Jonas Gerckens (Netwerk) à 6h 08' 30''
8. 591 - Florian Blanchard (MC Technologies) à 6h 35' 23''
9. 832 - Arnaud Machado (Velasco II du Leman a l'Ocean.com) à 6h 52' 28''
10. 728 - Quentin Vlamynck (quentinvlamynck.fr) à 7h 03' 42''
Par la rédaction
Source : C.Ecarlat
