Sous le soleil, mais avec un vent très léger d’environ 8 noeuds, les 17 Class40 ont pris le départ à 14h ce jour. GDF SUEZ mène actuellement le convoi en direction de l’île de Wight.
Credit : JM Liot/NCR
Toute la petite Armada de Caen a quitté ce matin les quais du bassin Saint Pierre pour entamer une descente du canal des plus bucoliques. La parade a rejoint l’écluse de Ouistreham.
Une fois en mer, la flotte a rejoint la ligne de départ au nord de Ouistreham. Faute de vent, la direction de course a décidé de ne pas effectuer le parcours côtier et d’envoyer les concurrents directement à la première marque du parcours : l’île de Wight sans passer par les îles Saint Marcouf à l’ouest après avoir contourné une petite bouée de dégagement.
Vers la pétole
Team Work, barré par les ministes Bertrand Delesne et David Raison, effectue un excellent départ à gauche du plan d’eau, tribord amure, mais c’est GDF SUEZ qui atteint en premier la bouée de dégagement en prenant l’option opposée. Il est suivi de très près par Damien Seguin et Jeanne Grégoire sur ERDF – Des pieds et Des mains et Team Picoty – Lac de Vassivière (Jean-Christophe Caso et Aymeric Chappellier). Ce dernier enroule la bouée pour repartir plein nord tandis que les deux premiers et une bonne partie du reste de la flotte préfèrent longer la côte un temps avant de prendre le large à leur tour. Cela est payant pour Team Picoty mais pour combien de temps…
Le vent se raréfie de plus en plus et c’est dans la pétole que les monocoques se dirigent maintenant lentement vers les côtes anglaises à l’allure d’un marcheur. 1 mille seulement sépare les 8 premiers.
La nuit va être longue pour les 34 skippers engagés et le mental sera leur atout principal. Mais des petits fronts dépressionnaires ne tarderont pas à les rejoindre et à redistribuer les cartes. Cette 5ème Normandy Channel Race s’annonce pleine de rebondissements.
Classement à 15h30
1. GDF SUEZ
2. TEAM PICOTY (0,01 mille)
3. ERDF (0,1 mille)
4. CAMPAGNE DE FRANCE (0,1 mille)
5. L'EXPRESS - TREPIA (0,2 milles)
Par la rédaction
Source : A.Van Den Hove
