Vainqueur de la Route du Rhum 2006 en Class 40, Phil Sharp revient à la course au large en solitaire en 2014 en Figaro, cette fois. Les derniers bords de Phil dans cette classe datent de 2011 lorsqu’il a participé avec brio à la course reine du championnat, La Solitaire.
Credit : S. Le Grand
Phil Sharp navigue actuellement sur un bateau loué pour une période de trois mois, le temps de chercher des partenariats complémentaires afin de mener à bien la saison jusqu’à La Solitaire du Figaro, où il entend bien être le premier Britannique à entrer dans le Top 10. Cette reprise des entraînements, sous la houlette de Tanguy Leglatin, est l’occasion de faire le point avec le navigateur né à Jersey, installé en France pour se perfectionner en course au large – et en français !
Dans quel état d’esprit es-tu ?
« C’est très excitant de revenir dans un environnement aussi compétitif et débuter un programme d’entrainement d’hiver est essentiel si je veux être prêt pour les premières courses au printemps. »
Qu'est-ce qui t'a motivé à revenir au Figaro ?
« Le Figaro est un support idéal pour développer et perfectionner beaucoup des compétences nécessaires sur de plus grandes unités comme un 60 pieds : je pense à la stratégie, aux réglages, à la gestion du sommeil… Les prochains mois d’entraînement intensif devraient me permettre de progresser après ces deux années loin de la course en solitaire. »
Comment se sont passés les premiers bords en 2014 ?
« Jusqu’à présent, l’entraînement se déroule très bien et c’est stimulant d’être au contact de figaristes d’expérience. Mais je ne sous-estime en aucun cas la somme de travail à réaliser sur l’eau ces prochains mois pour pouvoir jouer dans le haut du tableau. S’entraîner en hiver est toujours plus exigeant car on doit notamment naviguer chaque jour dans le froid, la pluie et le vent. De mon point de vue, naviguer dans du gros temps est très important afin d’apprendre à mener le bateau à son maximum dans toutes les conditions et d’éviter les erreurs. Si je veux faire une belle place en Figaro, je ne peux pas me permettre la moindre erreur donc la préparation est cruciale. »
Par la rédaction
Source : Enelos Communication
