A partir du 21 septembre, 90 Yachts Classiques, 40 Dragon et 8 Broad One Design prendront part à la 35e édition des Régates Royales – Trophée Panerai. Dans le somptueux cadre de la baie de Cannes, près d’un millier de marins provenant des quatre coins du monde va se mesurer aux éléments, au temps et à une importante concurrence qui ne désire qu’une seule chose, remporter la victoire finale. Mais il faudra faire preuve de concentration, de régularité et d’esprit d’équipe pour mener ces monocoques, parfois centenaires !
Credit : J.Kelagopian / Régates Royales
Après la traditionnelle rentrée des classes de septembre, certains marins ne rateraient pour rien au monde ce rendez vous incontournable du calendrier des compétitions nautiques en France, les Régates Royales de Cannes. Pour sa 35e édition les « Royales » font une nouvelle fois le plein avec déjà plus d’une centaine de monocoques qui feront le déplacement dans les Alpes Maritimes.
Les Classiques en chiffres
Ils seront au moins 90 à défendre leur chance tout au long de cette semaine. Mais derrière ce chiffre ce cache 45 architectes, 12 monocoques centenaires, 22 de plus de 20 mètres, 9 de plus de 30 mètres et 3 de plus de 40 mètres, certains portant même jusqu’à 1200 mètres carrés de surface de voile soit la surface d’une piscine olympique. Des chiffres qui peuvent donner le tournis mais en découvrant le ballet de ces cathédrales de voiles avec en fond les iles de Lérins et le Cap Roux, le spectacle est garanti. Chaque année, les Régates Royales sont le théâtre de magnifiques joutes nautiques et les places y sont âprement disputées avec souvent des égalités, comme en 2012 entre Thendara et Moonbeam III.
Dragon et BOD - que le meilleur gagne
Impossible de faire plus simple que dans cette catégorie des Dragon et Broad One Design. Le premier à couper la ligne d’arrivée est déclaré vainqueur, le deuxième, deuxième et ainsi de suite. La monotypie a cet avantage et à ce petit jeu, le russe Anatoly Loginov (Annapurna) est passé maitre. Sans les Dragon les Royales ne seraient pas ce qu’elles sont et chaque année, des dizaines d ‘équipage descendent des 4 coins de l’Europe pour mettre à l’eau leur monocoque de 8m90 et s’aligner, dès le mardi, sur la ligne de départ.
Source : Mille et Une Vagues
