Pour la première édition de la Route des Princes, course exclusivement réservée aux multicoques, l'ambition des organisateurs était de réunir les meilleurs équipages de Multi50 et de MOD70. Le 9 juin prochain, ils seront une quarantaine à s'affronter entre Valence et la baie de Morlaix, via Lisbonne, Dublin - Dún Laoghaire et Plymouth. Un parcours de 3 045 milles sur lequel on retrouvera également l'équipage du Maxi 80 Prince de Bretagne qui leur ouvrira la voie sur cette course d'un nouveau type.
Credit : Prince des Princes
Multi50 : un joli plateau
La classe Multi50 a cette particularité de rassembler, au sein d'une même flotte, amateurs, skippers aguerris et marins de renom. Compte-tenu du format de la Route des Princes – trois semaines de compétition -, ce sont surtout des navigateurs issus des deux dernières catégories que l'on retrouvera sur l'eau autour de l'Europe. En tête de liste, Lalou Roucayrol dont le nouveau bolide Arkema-Région Aquitaine, mis à l'eau en mars 2013, est évidement très attendu.
Autre grand habitué des podiums et figure incontournable de la classe : Yves Le Blévec. On se souvient notamment qu'en 2011, outre le Défi du Prince et l'Estuaire Challenge Multi, le skipper d'Actual a remporté la dixième édition de la Transat Jacques Vabre malgré un démâtage survenu quelques semaines auparavant. Erwan Leroux sur FenêtréA-Cardinal est, lui aussi, un sérieux prétendant à la victoire à la barre de l'ex Crêpes Whaou ! 3. Sans oublier Gilles Lamiré, nouvel arrivant dans la classe Multi50, à bord de Rennes Métropole - Saint-Malo Agglomération (ex Prince de Bretagne).
MOD 70 : Du beau monde à bord
Sébastien Josse, Yann Guichard, Sidney Gavignet ou encore Jean-Pierre Dick font partie de ceux qui se sont lancés dans l'aventure. Spindrift Racing, vainqueur du Multi One Championship 2012, tentera de se hisser le plus haut possible mais aura fort à faire face à Musandam-Oman Sail, Edmond de Rosthschild ou encore Virbac Paprec 70.
Ce dernier, fraîchement débarqué sur le circuit, a affiché clairement ses ambitions en dévoilant, il y a deux semaines, les noms des marins qui constitueront son équipage. Vincent Riou, Roland Jourdain ou encore Thierry Duprey du Vorsent, que l'on a tous vu performer à la barre de leur propre monture, viendront, en effet, ajouter leurs compétences à celles de Dick. Idem pour Erwan Tabarly et Pascal Bidégorry aux côtés de Guichard mais aussi pour Charles Caudrelier, Antoine Koch, Thomas Rouxel et Sébastien Col que l'on verra à bord du trimaran de Josse.
Le maxi Prince de Bretagne en ouvreur
Prince de Bretagne ne pouvait pas choisir meilleur ambassadeur que le Maxi 80 de Lionel Lemonchois pour accompagner la flotte, de Valence à la baie de Morlaix. Lemonchois et son équipage seront mis au défi, durant ce mois de juin entre Espagne, Portugal, Irlande, Grande-Bretagne et France, de réaliser les meilleurs chronos sur chacune des étapes. En clair : d'établir des temps de références afin de pimenter encore un peu plus l'épreuve, à l'avenir. Pour cela, on peut compter sur l'expérience du Normand.
Ils ont dit :
Multi50
Yves le Blevec, Actual : " ça va être sportif ! "
« C'est une vraie course, un parcours qui donne vraiment envie. Je suis super content de participer. Cette alternance d'inshore et d'offshore va ressembler à des étapes de Solitaire du Figaro Eric Bompard cachemire. Les bateaux vont naviguer à vue avec une grande intensité du début à la fin, ça va être sportif ! Du côté de l'équipage, on va tourner un peu, on va inviter Luc Alphand sur deux étapes, et peut-être des gens issus de la Mini Transat. »
Erwan Leroux, Fenétréa-Cardinal : "L'objectif est de naviguer au maximum"
« L'objectif est de naviguer au maximum, de passer des heures sur l'eau, et justement cette course va nous le permettre pour jouer avec les copains, et mieux appréhender le bateau. Cette course donne un vrai équilibre sportif à la classe multi 50, le circuit cette année est très intéressant… »
Gilles Lamiré, Rennes Métropole – Saint-Malo Agglomération : " une belle occasion pour prendre en main le bateau"
« C'est une belle occasion pour prendre en main le bateau en équipage, ensuite ce sera en double sur la Transat Jacques Vabre, puis en solo sur la Route du Rhum. Sur la Route des Princes, je suis très fier de représenter ma région, de défendre notre territoire, nos produits locaux et notre culture ».
Mod 70
Yann Guichard, Spindrift : "on va régater à couteaux tirés"
« C'est super qu'il y ait une nouvelle course qui s'organise. Cette année, il y aura quatre bateaux, ce sera un super tour de l'Europe, les villes étapes sont magnifiques, le parcours est très intéressant. Partir de Méditerranée et monter dans le nord, d'habitude c'est dans l'autre sens ! On aura des conditions variées, peu de vent en Méditerranée et un passage de Gibraltar intéressant, tout comme le tour de l'Irlande. Les inshore et les offshore en Mod 70, c'est le parfait programme… Là, le jeu sera très ouvert, on va régater à couteaux tirés. »
Jean-Pierre Dick, Virbac-Paprec 70 : "ça va être passionnant"
« On découvre notre nouvelle monture, c'est passionnant, un bateau très rapide, beaucoup de plaisir à le découvrir, et on attendait la Route des Princes pour être au contact des autres bateaux, ça va être passionnant. Le challenge cette année, c'est de rester lucide, mais je me suis bien reposé après le Vendée Globe. A bord, j'ai choisi de naviguer avec des gens issus de la course au large, plutôt que de l'olympisme. Il y aura Vincent Riou, Bilou (Roland Jourdain, ndlr), Guillaume Le Brec. Pourquoi pas faire des beaux coups ! C'est l'intérêt de la série des MOD 70, on peut rapidement être dans le jeu.»
Sébastien Josse, Edmond de Rotschild : "Celui qui gagnera sera celui qui aura été le plus polyvalent"
« Le parcours est super. La Méditerranée m'est chère, parce que comme Jean-Pierre Dick, je suis de Nice, et j'aime le fait qu'il y ait beaucoup de courses au large, de longues étapes, dans le golfe de Gascogne notamment, et le tour de l'Irlande. Celui qui gagnera sera celui qui aura été le plus polyvalent… Cette année, l'équipage sera un peu différent, on va essayer d'être un peu plus régulier que l'an passé. »
Sidney Gavignet, Oman Air : "L'Europe se prête bien au multi"
« On a beaucoup navigué cette hiver, on s'est déjà frotté au vent irlandais. La fête du multicoque, c'est beau, c'est un renouveau, c'est une belle chose. L'Europe se prête bien au multi, le mélange des classes fera des belles arrivées, de beaux départs. Et pour Oman, c'est parfait pour faire connaître le pays aux européens… On apprend toujours en MOD 70, plus on navigue, plus apprend des choses, c'est un grand plaisir de travail et de navigation… Concernant, l'équipage, Farad c'est la continuité du projet, je suis fier de lui et de naviguer avec lui, c'est sa deuxième saison en MOD, il vient du Tour de France à la Voile, mon objectif est que d'ici deux ans, il soit un équipier pro… »
Ultime
Lionel Lemonchois, Maxi 80 Prince de Bretagne : " un peu le rôle de porte-drapeau"
« Oui, j'ai un peu le rôle de porte-drapeau. J'ai la chance d'avoir un partenaire qui me fait un beau bateau et organise une jolie course. La Route des Princes fait bien sûr partie de mes objectifs, même si on découvre le bateau depuis le début de l'année. Ce sera de la découverte et de la mise au point jusqu'à la route du Rhum. On sera cinq, on a le plus grand bateau mais on sera les moins nombreux à bord ! ».
Source : Rivacom
