"C'est un bateau qui va vite rapidement. Il est très réactif. Evidemment, il est encore jeune et fougueux, mais nous allons apprendre à bien nous connaître et à accorder nos violons. Par exemple, la barre est parfois un peu ardente selon la vitesse et la voile d'avant utilisée.
A chaque navigation, on teste de nouvelles choses et on règle en conséquence une fois rentré à terre. La phase d'optimisation d'une telle machine ne se fait pas en deux secondes. Nous allons prendre le temps de bien le préparer et de faire parler tout son potentiel", explique Lionel Lemonchois.
Credit : Prince de Bretagne
