A l’issue de trois premières régates de la Cascais City Race, Musandam-Oman Sail prend la tête grâce à ses deux manches de troisième et sa victoire finale. Dans une brise thermique d’Ouest d’une petite dizaine de nœuds, la lutte a été âpre particulièrement sur les départs…
On aurait pensé que toutes les manches allaient se jouer sur les départs : il n’en fut rien, même si cette phase initiale pesait fortement sur la hiérarchie. Car avec une ligne orientée travers au vent, il fallait bien décompter les secondes pour se lancer sous gennaker juste avant le coup de canon. Michel Desjoyeaux et ses hommes n’étaient pas en verve ce vendredi puisqu’ils se faisaient souvent enfermés dans la dernière minute alors que la plupart du temps, il valait mieux s’écarter pour dérouler et partir pleine balle là où il y avait un trou… Phase délicate donc que Groupe Edmond de Rothschild réussissait parfaitement sur la première manche, puis ce fut Race for Water à la suivante et Musandam-Oman Sail à la dernière.
Du thermique et du courant
La première régate devait emmener les cinq MOD70 jusqu’à Lisbonne, mais la brise thermique de secteur Sud-Ouest d’une huitaine de nœuds incitait le Comité de Course a raccourcir le parcours lorsque le leader passait la première porte devant Carcavelos. Ce long bord sous gennaker imposait plusieurs empannages et les tacticiens appréhendaient différemment le plan d’eau car il n’était pas facile de faire la part entre le courant de marée montante dans le Tage et les effets de relief et d’amplitude de la brise thermique. A droite ? A gauche ? Au centre ? Sébastien Josse qui avait pris le commandement, jouait surtout sur le contrôle de ses adversaires les plus proches et remportait la première régate du jour devant Yann Guichard et Sidney Gavignet.
A suivre, un parcours triangulaire à deux tours offrait un peu plus de tonicité puisque le vent tournant à l’Ouest montait d’un petit cran à une dizaine de nœuds, voire plus au milieu du Tage. Remarquablement lancé au vent de la flotte et parfaitement au timing, Stève Ravussin déboulait sous gennaker en tête vers la première bouée avec Musandam-Oman Sail sous son vent qui réussissait à s’infiltrer : avant l’empannage, les deux MOD70 étaient à touche-touche, mais Sidney Gavignet préférait le bord à terre avec Sébastien Josse et Michel Desjoyeaux quand Race for Water et Spindrift racing partaient vers le large. Stève Ravussin maintenait son avantage alors que Yann Guichard arrivait à dépasser Musandam-Oman Sail sur le denier bord de près.
Première victoire omanaise
Au tableau des scores depuis la Kiel City Race, le voilier omanais était le seul à ne pas avoir gagné une manche : à Cascais, Sidney Gavignet et ses hommes ont non seulement stoppé cette série, mais pris par la même occasion la tête du classement des Cascais City Race ! Car l’ultime départ du jour était plus que chaud… Spindrift racing poussait Race for Water hors de la ligne de départ mais coupait trop tôt : Musandam-Oman Sail s’élançait comme une fusée sous le vent de la flotte et s’échappait inexorablement grâce à un excellent choix tactique tout au long de ces deux tours de parcours. Stève Ravussin devait effectuer une pénalité pour avoir touché la bouée et Yann Guichard patienter pour le laisser passer à cause de son départ anticipé.
Ni l’un, ni l’autre n’avait de chances de revenir au contact avec plus de trois cents mètres de retard sur le trio de tête. Sidney Gavignet et son équipage creusant de plus en plus l’écart, Michel Desjoyeaux se concentrait sur le contrôle de son adversaire, Sébastien Josse. Le classement provisoire de la Cascais City Race après trois manches met donc le voilier omanais en tête, d’un point devant Spindrift racing et Groupe Edmond de Rothschild, alors que FONCIA est en difficulté. Mais il reste au moins quatre autres régates à courir, certainement toujours dans de petits airs thermiques, et tout peut basculer très rapidement.
Interview de Sidney Gavignet (Musandam-Oman Sail)
« C’est agréable de voir que nos efforts payent ! Habituellement, je suis un mauvais « starter » mais nous avons tous bien appris depuis Kiel. Le secret est d’avoir établi un plan stratégique, le plus simple possible. Nous avions le sentiment qu’il fallait faire la même chose à chaque fois et nous avons bien communiqué à bord. J’apprends à me focaliser sur mon travail de barreur et chacun à bord se concentre sur sa tâche : cela permet à tous d’être plus serein. Et puis nous sommes contents de terminer la journée avec une victoire : nous sommes désormais plus relax, plus décontractés et ça paye… »
Classement de la Cascais City Race après trois manches
1- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) : 10+10+12 = 32 points
2- Spindrift racing (Yann Guichard) : 11+11+9 = 31 points
3- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) : 12+9+10 = 31 points
4- Race for Water (Stève Ravussin) : 9+12+8 = 29 points
5- FONCIA (Michel Desjoyeaux) : 8+8+11 = 27 points
Source : MOD European Tour
Credit : R.Pinto/MOD S.A.
On aurait pensé que toutes les manches allaient se jouer sur les départs : il n’en fut rien, même si cette phase initiale pesait fortement sur la hiérarchie. Car avec une ligne orientée travers au vent, il fallait bien décompter les secondes pour se lancer sous gennaker juste avant le coup de canon. Michel Desjoyeaux et ses hommes n’étaient pas en verve ce vendredi puisqu’ils se faisaient souvent enfermés dans la dernière minute alors que la plupart du temps, il valait mieux s’écarter pour dérouler et partir pleine balle là où il y avait un trou… Phase délicate donc que Groupe Edmond de Rothschild réussissait parfaitement sur la première manche, puis ce fut Race for Water à la suivante et Musandam-Oman Sail à la dernière.
Du thermique et du courant
La première régate devait emmener les cinq MOD70 jusqu’à Lisbonne, mais la brise thermique de secteur Sud-Ouest d’une huitaine de nœuds incitait le Comité de Course a raccourcir le parcours lorsque le leader passait la première porte devant Carcavelos. Ce long bord sous gennaker imposait plusieurs empannages et les tacticiens appréhendaient différemment le plan d’eau car il n’était pas facile de faire la part entre le courant de marée montante dans le Tage et les effets de relief et d’amplitude de la brise thermique. A droite ? A gauche ? Au centre ? Sébastien Josse qui avait pris le commandement, jouait surtout sur le contrôle de ses adversaires les plus proches et remportait la première régate du jour devant Yann Guichard et Sidney Gavignet.
A suivre, un parcours triangulaire à deux tours offrait un peu plus de tonicité puisque le vent tournant à l’Ouest montait d’un petit cran à une dizaine de nœuds, voire plus au milieu du Tage. Remarquablement lancé au vent de la flotte et parfaitement au timing, Stève Ravussin déboulait sous gennaker en tête vers la première bouée avec Musandam-Oman Sail sous son vent qui réussissait à s’infiltrer : avant l’empannage, les deux MOD70 étaient à touche-touche, mais Sidney Gavignet préférait le bord à terre avec Sébastien Josse et Michel Desjoyeaux quand Race for Water et Spindrift racing partaient vers le large. Stève Ravussin maintenait son avantage alors que Yann Guichard arrivait à dépasser Musandam-Oman Sail sur le denier bord de près.
Première victoire omanaise
Au tableau des scores depuis la Kiel City Race, le voilier omanais était le seul à ne pas avoir gagné une manche : à Cascais, Sidney Gavignet et ses hommes ont non seulement stoppé cette série, mais pris par la même occasion la tête du classement des Cascais City Race ! Car l’ultime départ du jour était plus que chaud… Spindrift racing poussait Race for Water hors de la ligne de départ mais coupait trop tôt : Musandam-Oman Sail s’élançait comme une fusée sous le vent de la flotte et s’échappait inexorablement grâce à un excellent choix tactique tout au long de ces deux tours de parcours. Stève Ravussin devait effectuer une pénalité pour avoir touché la bouée et Yann Guichard patienter pour le laisser passer à cause de son départ anticipé.
Ni l’un, ni l’autre n’avait de chances de revenir au contact avec plus de trois cents mètres de retard sur le trio de tête. Sidney Gavignet et son équipage creusant de plus en plus l’écart, Michel Desjoyeaux se concentrait sur le contrôle de son adversaire, Sébastien Josse. Le classement provisoire de la Cascais City Race après trois manches met donc le voilier omanais en tête, d’un point devant Spindrift racing et Groupe Edmond de Rothschild, alors que FONCIA est en difficulté. Mais il reste au moins quatre autres régates à courir, certainement toujours dans de petits airs thermiques, et tout peut basculer très rapidement.
Interview de Sidney Gavignet (Musandam-Oman Sail)
« C’est agréable de voir que nos efforts payent ! Habituellement, je suis un mauvais « starter » mais nous avons tous bien appris depuis Kiel. Le secret est d’avoir établi un plan stratégique, le plus simple possible. Nous avions le sentiment qu’il fallait faire la même chose à chaque fois et nous avons bien communiqué à bord. J’apprends à me focaliser sur mon travail de barreur et chacun à bord se concentre sur sa tâche : cela permet à tous d’être plus serein. Et puis nous sommes contents de terminer la journée avec une victoire : nous sommes désormais plus relax, plus décontractés et ça paye… »
Classement de la Cascais City Race après trois manches
1- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) : 10+10+12 = 32 points
2- Spindrift racing (Yann Guichard) : 11+11+9 = 31 points
3- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) : 12+9+10 = 31 points
4- Race for Water (Stève Ravussin) : 9+12+8 = 29 points
5- FONCIA (Michel Desjoyeaux) : 8+8+11 = 27 points
Source : MOD European Tour
