Les cinq MOD70 devraient franchir la ligne d’arrivée devant Dun Laoghaire (baie de Dublin) au milieu de la nuit prochaine. Et si Yann Guichard et ses hommes mènent la danse depuis le contournement du Danemark, rien n’est acquis puisque la flotte va se compresser avant même le coucher du soleil sous l’effet d’une brise mollissante… A quelques heures de l'arrivée, les marins racontent.
Ils ont dit
Michel Desjoyeaux (FONCIA) à 5h
« Bon, ça a un peu franchement changé de rythme ! Depuis le milieu de la nuit, on est à des vitesses qu'on n'avait connues qu’en partant de Kiel. Le compteur est régulièrement à plus de 30 nœuds. On alterne, selon les variations de vent, gennaker ou solent. La grand-voile est avec un ris depuis minuit. Les quarts se succèdent, mais à ces vitesses là, ce n'est pas facile de trouver le sommeil, ça nous rappelle une traversée expresse récente. On voit Gitana de temps en temps… On arrive sous le vent de Start Point, on passe la baie de Plymouth et Land' End, puis on attaquera la remontée de la mer Celtique. Quand je dis remontée, ce n'est pas qu'une vue de l'esprit puisqu'on sera, encore, au près... »
Yann Guichard (Spindrift racing) à 6h
« On a 200 milles à faire en mer d’Irlande au près avec un vent qui va mollir sur la fin : l’atterrissage sur Dun Laoghaire est prévu pour la nuit prochaine et la molle en baie de Dublin devrait tout remettre en cause… Les cinquante derniers milles vont être compliqués et notre avance d’une petite dizaine de milles sur nos poursuivants n’est pas suffisante pour que nous soyons sereins ! On voit Foncia depuis le départ de Kiel en fait… Nous n’avons pas eu de problème technique si ce n’est que le bateau a tendance à partir à droite : on ne sait pas pourquoi et il faut s’y mettre à deux mains pour le contrôler. Nous n’avons pas beaucoup dormi depuis le départ, surtout avec le passage du Pas de Calais. Avec le près annoncé ce matin en mer d’Irlande, on va pouvoir se reposer un peu pour être percutants sur le final : on a trois Figaristes à bord ! »
Brian Thompson (Musandam-Oman Sail) à 11h
« Nous avons bien marché ces dernières 24h et nous nous sommes bien bagarrés avec Race for Water dans l’estuaire de la Tamise. Nous avons eu une petite molle pendant 18h puis nous avons accéléré franchement avec des pointes à 32 nœuds sous gennaker ! Maintenant, nous sommes au près dans 18 nœuds de vent après avoir passé Land’s End, nettement moins tonique et plus agité. Nous avons toujours Race for Water à vue et il reste plus de 200 milles jusqu’à Dun Laoghaire… Nous avons juste eu un souci sur le blocage du safran central en position basse et Jeff Cuzon est monter deux fois dans le mât pour des soucis de lazy-jacks : c’est notre spécialiste navigateur-alpiniste… On s’attend à ce que le final se déroule dans de petits airs, vu qu’une haute pression s’installe sur l’Irlande. Il est donc difficile de donner une ETA (Estimed Time Arrival). Il y aura du match à l’arrivée ! »
Classement du 5 septembre à 15h30
1- Spindrift racing (Yann Guichard) à 92,2 milles de Dun Laoghaire
2- FONCIA (Michel Desjoyeaux) à 5,5 milles du leader
3- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) à 5,7 milles du leader
4- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) à 21,8 milles du leader
5- Race for Water (Stève Ravussin) à 22,3 milles du leader
Source : MOD European Tour
Credit : Foncia
Ils ont dit
Michel Desjoyeaux (FONCIA) à 5h
« Bon, ça a un peu franchement changé de rythme ! Depuis le milieu de la nuit, on est à des vitesses qu'on n'avait connues qu’en partant de Kiel. Le compteur est régulièrement à plus de 30 nœuds. On alterne, selon les variations de vent, gennaker ou solent. La grand-voile est avec un ris depuis minuit. Les quarts se succèdent, mais à ces vitesses là, ce n'est pas facile de trouver le sommeil, ça nous rappelle une traversée expresse récente. On voit Gitana de temps en temps… On arrive sous le vent de Start Point, on passe la baie de Plymouth et Land' End, puis on attaquera la remontée de la mer Celtique. Quand je dis remontée, ce n'est pas qu'une vue de l'esprit puisqu'on sera, encore, au près... »
Yann Guichard (Spindrift racing) à 6h
« On a 200 milles à faire en mer d’Irlande au près avec un vent qui va mollir sur la fin : l’atterrissage sur Dun Laoghaire est prévu pour la nuit prochaine et la molle en baie de Dublin devrait tout remettre en cause… Les cinquante derniers milles vont être compliqués et notre avance d’une petite dizaine de milles sur nos poursuivants n’est pas suffisante pour que nous soyons sereins ! On voit Foncia depuis le départ de Kiel en fait… Nous n’avons pas eu de problème technique si ce n’est que le bateau a tendance à partir à droite : on ne sait pas pourquoi et il faut s’y mettre à deux mains pour le contrôler. Nous n’avons pas beaucoup dormi depuis le départ, surtout avec le passage du Pas de Calais. Avec le près annoncé ce matin en mer d’Irlande, on va pouvoir se reposer un peu pour être percutants sur le final : on a trois Figaristes à bord ! »
Brian Thompson (Musandam-Oman Sail) à 11h
« Nous avons bien marché ces dernières 24h et nous nous sommes bien bagarrés avec Race for Water dans l’estuaire de la Tamise. Nous avons eu une petite molle pendant 18h puis nous avons accéléré franchement avec des pointes à 32 nœuds sous gennaker ! Maintenant, nous sommes au près dans 18 nœuds de vent après avoir passé Land’s End, nettement moins tonique et plus agité. Nous avons toujours Race for Water à vue et il reste plus de 200 milles jusqu’à Dun Laoghaire… Nous avons juste eu un souci sur le blocage du safran central en position basse et Jeff Cuzon est monter deux fois dans le mât pour des soucis de lazy-jacks : c’est notre spécialiste navigateur-alpiniste… On s’attend à ce que le final se déroule dans de petits airs, vu qu’une haute pression s’installe sur l’Irlande. Il est donc difficile de donner une ETA (Estimed Time Arrival). Il y aura du match à l’arrivée ! »
Classement du 5 septembre à 15h30
1- Spindrift racing (Yann Guichard) à 92,2 milles de Dun Laoghaire
2- FONCIA (Michel Desjoyeaux) à 5,5 milles du leader
3- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) à 5,7 milles du leader
4- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) à 21,8 milles du leader
5- Race for Water (Stève Ravussin) à 22,3 milles du leader
Source : MOD European Tour
