Deux catamarans suisses disputeront la Petite Coupe de l’America en septembre 2013 avec pour objectif de remporter la victoire. Le premier d’entre eux sera mené par Billy Besson et Jérémie Lagarrigue, tandis que le deuxième équipage sera choisi au terme d’un processus de sélection ouvert.
Deux catamarans portant les couleurs d’Hydros participeront en septembre 2013 à la Petite Coupe de l’America sous pavillon suisse, à bord de catamarans de très haute technologie longs de 7 m 62 et surmontés d’un mât-aile dernier cri.
Le premier catamaran, actuellement en construction au chantier Décision SA, sera mené par Billy Besson et Jérémie Lagarrigue qui est aussi le responsable de l’ensemble du projet Hydros. Tant Besson que Lagarrigue sont de grands spécialistes du multicoque de compétition au plus haut niveau. Besson, qui tiendra la barre du catamaran Hydros, est l’un des meilleurs experts mondiaux de multicoques de sport, régulièrement engagé en Multi One Design, en Décision 35 ou en Formule 18. Quant à Jérémie Lagarrigue, qui est responsable de l’ensemble du projet Hydros, il est multiple médaillé lors de championnats de France, d’Europe et du Monde en Formule 18 ; il a beaucoup navigué avec Franck Cammas, et notamment disputé la dernière Petite Coupe de l’America à bord de Patient Lady VI.
L’équipage du deuxième voilier suisse n’est quant à lui pas encore connu ; il sera sélectionné par Daniel Schmaeh, le barreur et skipper de l’Hydroptère.ch. Dans un premier temps, les candidats seront présélectionnés sur la base de leur dossier de présentation, puis les meilleurs seront ensuite invités à naviguer et à démontrer leurs qualités sportives et humaines. « Nous recherchons des régatiers de premier plan, capables de nous aider à remporter la Petite Coupe de l’America », précise Daniel Schmaeh. « Les candidats devront non seulement être capables de remporter des courses, mais aussi de contribuer au développement technique de nos deux catamarans et à s’intégrer dans l’équipe actuelle. »
Le premier catamaran sera mis à l’eau le 30 novembre 2012 et le deuxième en janvier 2013. Des entraînements intensifs sont prévus dès cet hiver aux Emirats Arabes Unis.
La Petite Coupe de l’America
Fondée en 1961, la Petite Coupe de l’America symbolise depuis ses débuts la recherche fondamentale et le développement technologique sans limites, à une échelle humaine. Les voiliers, menés par deux équipiers, doivent mesurer 7,62 x 4,20 au maximum et leur surface de toile ne doit pas excéder 27, 8 m2. Cette simplicité est précisément la force de la classe, puisqu’elle contraint les concepteurs à explorer les techniques les plus novatrices. Ces voiliers naviguent d’ailleurs avec des mâts-ailes depuis plus de trente ans !
Source : MaxComm Communication
Deux catamarans portant les couleurs d’Hydros participeront en septembre 2013 à la Petite Coupe de l’America sous pavillon suisse, à bord de catamarans de très haute technologie longs de 7 m 62 et surmontés d’un mât-aile dernier cri.
Le premier catamaran, actuellement en construction au chantier Décision SA, sera mené par Billy Besson et Jérémie Lagarrigue qui est aussi le responsable de l’ensemble du projet Hydros. Tant Besson que Lagarrigue sont de grands spécialistes du multicoque de compétition au plus haut niveau. Besson, qui tiendra la barre du catamaran Hydros, est l’un des meilleurs experts mondiaux de multicoques de sport, régulièrement engagé en Multi One Design, en Décision 35 ou en Formule 18. Quant à Jérémie Lagarrigue, qui est responsable de l’ensemble du projet Hydros, il est multiple médaillé lors de championnats de France, d’Europe et du Monde en Formule 18 ; il a beaucoup navigué avec Franck Cammas, et notamment disputé la dernière Petite Coupe de l’America à bord de Patient Lady VI.
L’équipage du deuxième voilier suisse n’est quant à lui pas encore connu ; il sera sélectionné par Daniel Schmaeh, le barreur et skipper de l’Hydroptère.ch. Dans un premier temps, les candidats seront présélectionnés sur la base de leur dossier de présentation, puis les meilleurs seront ensuite invités à naviguer et à démontrer leurs qualités sportives et humaines. « Nous recherchons des régatiers de premier plan, capables de nous aider à remporter la Petite Coupe de l’America », précise Daniel Schmaeh. « Les candidats devront non seulement être capables de remporter des courses, mais aussi de contribuer au développement technique de nos deux catamarans et à s’intégrer dans l’équipe actuelle. »
Le premier catamaran sera mis à l’eau le 30 novembre 2012 et le deuxième en janvier 2013. Des entraînements intensifs sont prévus dès cet hiver aux Emirats Arabes Unis.
La Petite Coupe de l’America
Fondée en 1961, la Petite Coupe de l’America symbolise depuis ses débuts la recherche fondamentale et le développement technologique sans limites, à une échelle humaine. Les voiliers, menés par deux équipiers, doivent mesurer 7,62 x 4,20 au maximum et leur surface de toile ne doit pas excéder 27, 8 m2. Cette simplicité est précisément la force de la classe, puisqu’elle contraint les concepteurs à explorer les techniques les plus novatrices. Ces voiliers naviguent d’ailleurs avec des mâts-ailes depuis plus de trente ans !
Source : MaxComm Communication
