Les 11 skippers des America’s Cup World Series de San Francisco, dont le coup d’envoi sera donné aujourd'hui, ont été présenté au public lors d’une cérémonie sur la scène principale du village de l’America’s Cup à Marina Green.
Pendant toute la journée d'hier, la flotte des AC45 a ouvert le spectacle sur le plan d’eau avec la session d’entraînements officiels qui a eu lieu dans les conditions musclées habituelles, avec des vents soutenus de 17 à 20 nœuds. Emirates Team New Zealand et China Team ont chaviré, en portant à cinq le nombre de chavirages depuis le début des entraînements, la semaine dernière.
“La Baie de San Francisco nous a donné un sacré avertissement,” déclare le skipper néo-zélandais Dean Barker. “Les conditions peuvent être très musclées en fin de journée. C’est très instructif pour nous de naviguer dans la Baie en catamaran. Régater à bord de ces AC45 par plus de 20 nœuds de vent est vraiment très sportif. Nous tentons d’apprendre le plus possible lors de chacune de nos sorties.”
Ils ont dit, ce matin :
Ben Ainslie (GBR), J.P. Morgan BAR
A propos de ses débuts en AC45, suite à sa victoire en Finn aux J.O. : “Le grand spectacle sera au rendez-vous lors des départs avec 11 bateaux par 20 nœuds de vent. Je vais devoir très probablement rester en retrait pour tenter d’éviter la casse au départ et ensuite naviguer prudemment.
Russell Coutts, ORACLE TEAM USA COUTTS
A propos des spécificités de la Baie : “Les rotations de vent sont fréquentes et elles se succèdent à toutes les allures. Négocier les passages de bouées sera également difficile. Si on s’y prend mal, on doit ensuite enchaîner les virements pour les enrouler, l’erreur sera fatale. J’ai hâte que les choses sérieuses commencent.”
Yann Guichard, Energy Team
A propos de son retour à la barre d’Energy Team : “‘Les conditions sont plutôt musclées ici à San Francisco et un championnat difficile nous attend. Nous nous sommes entraînés toute la semaine dernière avec des vents soutenus de 20 à 25 nœuds. Je suis confiant et ravi de reprendre la barre. Avec désormais 11 bateaux sur la ligne de départ, il y aura du monde à la bouée de reaching. Il faudra savoir appuyer sur la pédale d’accélérateur tout en jaugeant la prise de risque.”
Terry Hutchinson (USA), Artemis Racing White, secondé des deux Français Julien Cressant (Numéro 1) et Thierry Fouchier (Réglage)
A propos des nouveautés à bord : “Nous avons le même équipage qu’à Newport. En revanche, nous avons ici une nouvelle voile d’avant (J3) pour les vents soutenus. Nous avons fait fabriquer de nouveaux Code 0 et nous sommes en train de choisir celui que nous embarquerons.”
Jimmy Spithill, ORACLE TEAM USA SPITHILL
A propos du fait de naviguer devant son public : “Nous avons remporté l’événement final de la saison précédente à Newport et l’une des clés du succès fut le soutien du public. C’était fantastique et je veux vraiment que tout le monde assiste aux régates ici !”
Au programme, mercredi :
Team Korea vs. J.P. Morgan BAR
Luna Rossa Piranha vs. Artemis Racing Red
Luna Rossa Swordfish vs. China Team.
Chaque équipe qui marquera deux points (deux manches gagnantes) passera à l’étape suivante. Les régates continueront jeudi avec des duels en match racing pour les quarts de finales et deux courses en flotte.
Source : America's Cup
Credit : G.Martin Raget
Pendant toute la journée d'hier, la flotte des AC45 a ouvert le spectacle sur le plan d’eau avec la session d’entraînements officiels qui a eu lieu dans les conditions musclées habituelles, avec des vents soutenus de 17 à 20 nœuds. Emirates Team New Zealand et China Team ont chaviré, en portant à cinq le nombre de chavirages depuis le début des entraînements, la semaine dernière.
“La Baie de San Francisco nous a donné un sacré avertissement,” déclare le skipper néo-zélandais Dean Barker. “Les conditions peuvent être très musclées en fin de journée. C’est très instructif pour nous de naviguer dans la Baie en catamaran. Régater à bord de ces AC45 par plus de 20 nœuds de vent est vraiment très sportif. Nous tentons d’apprendre le plus possible lors de chacune de nos sorties.”
Ils ont dit, ce matin :
Ben Ainslie (GBR), J.P. Morgan BAR
A propos de ses débuts en AC45, suite à sa victoire en Finn aux J.O. : “Le grand spectacle sera au rendez-vous lors des départs avec 11 bateaux par 20 nœuds de vent. Je vais devoir très probablement rester en retrait pour tenter d’éviter la casse au départ et ensuite naviguer prudemment.
Russell Coutts, ORACLE TEAM USA COUTTS
A propos des spécificités de la Baie : “Les rotations de vent sont fréquentes et elles se succèdent à toutes les allures. Négocier les passages de bouées sera également difficile. Si on s’y prend mal, on doit ensuite enchaîner les virements pour les enrouler, l’erreur sera fatale. J’ai hâte que les choses sérieuses commencent.”
Yann Guichard, Energy Team
A propos de son retour à la barre d’Energy Team : “‘Les conditions sont plutôt musclées ici à San Francisco et un championnat difficile nous attend. Nous nous sommes entraînés toute la semaine dernière avec des vents soutenus de 20 à 25 nœuds. Je suis confiant et ravi de reprendre la barre. Avec désormais 11 bateaux sur la ligne de départ, il y aura du monde à la bouée de reaching. Il faudra savoir appuyer sur la pédale d’accélérateur tout en jaugeant la prise de risque.”
Terry Hutchinson (USA), Artemis Racing White, secondé des deux Français Julien Cressant (Numéro 1) et Thierry Fouchier (Réglage)
A propos des nouveautés à bord : “Nous avons le même équipage qu’à Newport. En revanche, nous avons ici une nouvelle voile d’avant (J3) pour les vents soutenus. Nous avons fait fabriquer de nouveaux Code 0 et nous sommes en train de choisir celui que nous embarquerons.”
Jimmy Spithill, ORACLE TEAM USA SPITHILL
A propos du fait de naviguer devant son public : “Nous avons remporté l’événement final de la saison précédente à Newport et l’une des clés du succès fut le soutien du public. C’était fantastique et je veux vraiment que tout le monde assiste aux régates ici !”
Au programme, mercredi :
Team Korea vs. J.P. Morgan BAR
Luna Rossa Piranha vs. Artemis Racing Red
Luna Rossa Swordfish vs. China Team.
Chaque équipe qui marquera deux points (deux manches gagnantes) passera à l’étape suivante. Les régates continueront jeudi avec des duels en match racing pour les quarts de finales et deux courses en flotte.
Source : America's Cup
