C'est une belle brise thermique qui souffle dans la baie de Roses en Catalogne cet après-midi : 14 nœuds de Sud Sud Est. Après un midlogue coefficient 0 remporté ce matin par Courrier Dunkerque dans un vent léger, les quatorze bateaux du Tour de France à La Voile ont disputé dès 14h30 les premiers parcours techniques Méditerranéens.
BAE Systems règne sur la Méditerranée
Au coup d’envoi du premier parcours méditerranéen, l'atmosphère s'intensifie. Le vent est là, le comité mouille un parcours technique assez long et le mot d'ordre est clair chez tous les équipages : bien entamer cette dernière ligne droite !
La plus belle des démonstrations en la matière est offerte par le bateau Omanais. BAE Systems réalise sa plus belle journée depuis le coup d’envoi de Dunkerque : 2ème de la première manche et 1er de la deuxième. Alexandre Pallu de la Barrière, régleur à bord de BAE Systems, résume bien la situation : « La journée s'est super bien passée dans tous les domaines et sur tous les critères de performance : des bons départs, une vitesse constante, des manœuvres très bien réalisées, une stratégie et une tactique très propre, vraiment une journée de régate dont tous les régatiers rêveraient ! ». Les hommes de Cédric Pouligny progressent, la performance est celle d'un équipage soudé et efficace.
Du côté des leaders, ça secoue un peu. Lors de la première manche, les sudistes de TPM Coych prennent un bon départ, et font la course dans le trio de tête. Les hommes de BAE Systems imposent le rythme jusqu'à la dernière marque sous le vent, mais on le savait, les Hyérois vont vite, très vite ; ils réalisent un très beau tour de force en reprenant la tête au second passage sous le vent.
« Nous faisons une belle première course, dans le match avec les tous meilleurs nous arrivons même à les doubler. Nous avons grappillé toute la course et bien navigué – quand tu doubles le premier à la dernière bouée, c’est toujours sympa ! Cela met notre nouvel équipage en confiance ! » raconte Erwan Israël, tout juste arrivé comme tacticien à bord du monotype hyérois.
Grosses erreurs pour les leaders
La confiance serait-elle un peu trop euphorisante pour les leaders ? Au départ du deuxième parcours du jour, les hommes de Fabien Henry volent le départ et ne réparent pas suffisamment tôt. Cette hésitation leur vaut un nouveau départ en queue de peloton, ils ne parviendront pas à refaire leur retard, terminant en 9ème position. Même sanction pour Courrier Dunkerque 3 qui part un peu précipitamment. Privé de leur skipper Daniel Souben, qui prépare les ralliements à terre, les Dunkerquois réparent cependant à temps. Ils terminent 5ème de cette surprenante seconde manche après avoir signé une 4ème place à la première.
Les Bretons de Nicolas Troussel réalisent eux une belle journée : une manche de troisième et une de quatrième. C'est une bonne nouvelle, mais il reste à Bretagne Crédit Mutuel Elite, toujours 3ème du général provisoire, quelques détails à améliorer, et derrière dans le classement, ça pousse fort : 9 points les séparent BAE Systems, 4ème. « La physionomie a un peu changé depuis la fin de l'Atlantique, il y a deux bateaux qui se sont un peu échappés devant et maintenant nous sommes deux bateaux derrière pour la troisième place (avec BAE Systems) avec aussi les Suisses qui ne sont pas très loin. Ça va jouer jusqu'au bout ! » explique Christian Ponthieu, barreur du bateau breton.
Chez les amateurs, Bred / La Normandie signe une très belle 6ème place lors de la seconde manche et s'offre quelques points d'avance sur ses poursuivants directs, les jeunes Costarmoricains de Josselin Le Moine. Ville de Genève Carrefour Prévention poursuit sa cavalcade sous spi rose en tête des amateurs.
Ces premiers bords méditerranéens sont plein de promesses pour les six jours à venir. La bataille fait rage à tous les niveaux de classement. Rien n’est joué ! Le plan d’eau de Roses pourrait bien offrir quelques surprises dès demain lors des trois parcours techniques prévus dans un vent plus soutenu !
Une oreille sur les pontons
Cédric Pouligny – Skipper, BAE Systems
« Nous sommes particulièrement satisfait de parvenir à appliquer notre plan, à savoir ne pas regarder le général et prendre les journées les unes après les autres. Là nous avons une bonne équipe, ça tourne bien. J'essaye de prendre des bons départ, de ne pas penser au classement, et on verra bien à la fin. L'essentiel c'est de prendre jour après jour et essayer de ne pas faire d'erreur. »
Christian Ponthieu – barreur, Bretagne Crédit Mutuel Elite
« C'est une très belle première journée en Med, une reprise tranquille sur le Midlogue ce matin. Ça c'est plutôt pas trop mal passé puisque nous faisons une manche de 3ème et une manche de 4ème , nous sommes plutôt content, même s'il reste quelques détails à améliorer encore : c'est une bonne reprise. »
Erwan Israël – tacticien, TPM Coych
« Nous faisons une belle première course, dans le match avec les tous meilleurs nous arrivons même à les doubler. Nous avons grapillé toute la course et bien navigué – quand tu doubles le premier à la dernière bouée, c’est toujours sympa ! Ca met notre nouvel équipage en confiance ! »
Malheureusement, nous n’arrivons pas à concrétiser sur la deuxième manche puisqu’on fait un départ prématuré. En plus, nous attendons une minute avant de savoir que nous sommes OCS (départ prématuré). Nous avions des doutes mais on ne pouvait pas faire grand chose en milieu de peloton. Faire la course derrière, ce n’est pas très agréable. Nous réussissons quand même à grappiller cinq places, je crois, mais c’est dommage. Courrier Dunkerque savait qu’il était OCS, ils l’ont vu tout de suite et ont abattu ; ils ne sont pas partis très loin derrière les autres et sont remontés plus rapidement. »
Classement général provisoire après 23 courses :
1 - COURRIER DUNKERQUE 3 - Daniel Souben, 642 pts - SPI BLEU
2 - TOULON PROVENCE MEDITERRANEE –COYCH - Fabien Henry / Tugdual Becquemie,636 pts
3 - BRETAGNE - CREDIT MUTUEL ELITE - Nicolas Troussel, 609 pts
4 - BAE SYSTEMS - Cédric Pouligny, 600 pts
5 -VILLE DE GENEVE – CARREFOUR PREVENTION - Jérôme Clerc / Elodie Mettraux, 581 pts
Source : Tour Voile
Credit : JM Liot/ASO
BAE Systems règne sur la Méditerranée
Au coup d’envoi du premier parcours méditerranéen, l'atmosphère s'intensifie. Le vent est là, le comité mouille un parcours technique assez long et le mot d'ordre est clair chez tous les équipages : bien entamer cette dernière ligne droite !
La plus belle des démonstrations en la matière est offerte par le bateau Omanais. BAE Systems réalise sa plus belle journée depuis le coup d’envoi de Dunkerque : 2ème de la première manche et 1er de la deuxième. Alexandre Pallu de la Barrière, régleur à bord de BAE Systems, résume bien la situation : « La journée s'est super bien passée dans tous les domaines et sur tous les critères de performance : des bons départs, une vitesse constante, des manœuvres très bien réalisées, une stratégie et une tactique très propre, vraiment une journée de régate dont tous les régatiers rêveraient ! ». Les hommes de Cédric Pouligny progressent, la performance est celle d'un équipage soudé et efficace.
Du côté des leaders, ça secoue un peu. Lors de la première manche, les sudistes de TPM Coych prennent un bon départ, et font la course dans le trio de tête. Les hommes de BAE Systems imposent le rythme jusqu'à la dernière marque sous le vent, mais on le savait, les Hyérois vont vite, très vite ; ils réalisent un très beau tour de force en reprenant la tête au second passage sous le vent.
« Nous faisons une belle première course, dans le match avec les tous meilleurs nous arrivons même à les doubler. Nous avons grappillé toute la course et bien navigué – quand tu doubles le premier à la dernière bouée, c’est toujours sympa ! Cela met notre nouvel équipage en confiance ! » raconte Erwan Israël, tout juste arrivé comme tacticien à bord du monotype hyérois.
Grosses erreurs pour les leaders
La confiance serait-elle un peu trop euphorisante pour les leaders ? Au départ du deuxième parcours du jour, les hommes de Fabien Henry volent le départ et ne réparent pas suffisamment tôt. Cette hésitation leur vaut un nouveau départ en queue de peloton, ils ne parviendront pas à refaire leur retard, terminant en 9ème position. Même sanction pour Courrier Dunkerque 3 qui part un peu précipitamment. Privé de leur skipper Daniel Souben, qui prépare les ralliements à terre, les Dunkerquois réparent cependant à temps. Ils terminent 5ème de cette surprenante seconde manche après avoir signé une 4ème place à la première.
Les Bretons de Nicolas Troussel réalisent eux une belle journée : une manche de troisième et une de quatrième. C'est une bonne nouvelle, mais il reste à Bretagne Crédit Mutuel Elite, toujours 3ème du général provisoire, quelques détails à améliorer, et derrière dans le classement, ça pousse fort : 9 points les séparent BAE Systems, 4ème. « La physionomie a un peu changé depuis la fin de l'Atlantique, il y a deux bateaux qui se sont un peu échappés devant et maintenant nous sommes deux bateaux derrière pour la troisième place (avec BAE Systems) avec aussi les Suisses qui ne sont pas très loin. Ça va jouer jusqu'au bout ! » explique Christian Ponthieu, barreur du bateau breton.
Chez les amateurs, Bred / La Normandie signe une très belle 6ème place lors de la seconde manche et s'offre quelques points d'avance sur ses poursuivants directs, les jeunes Costarmoricains de Josselin Le Moine. Ville de Genève Carrefour Prévention poursuit sa cavalcade sous spi rose en tête des amateurs.
Ces premiers bords méditerranéens sont plein de promesses pour les six jours à venir. La bataille fait rage à tous les niveaux de classement. Rien n’est joué ! Le plan d’eau de Roses pourrait bien offrir quelques surprises dès demain lors des trois parcours techniques prévus dans un vent plus soutenu !
Une oreille sur les pontons
Cédric Pouligny – Skipper, BAE Systems
« Nous sommes particulièrement satisfait de parvenir à appliquer notre plan, à savoir ne pas regarder le général et prendre les journées les unes après les autres. Là nous avons une bonne équipe, ça tourne bien. J'essaye de prendre des bons départ, de ne pas penser au classement, et on verra bien à la fin. L'essentiel c'est de prendre jour après jour et essayer de ne pas faire d'erreur. »
Christian Ponthieu – barreur, Bretagne Crédit Mutuel Elite
« C'est une très belle première journée en Med, une reprise tranquille sur le Midlogue ce matin. Ça c'est plutôt pas trop mal passé puisque nous faisons une manche de 3ème et une manche de 4ème , nous sommes plutôt content, même s'il reste quelques détails à améliorer encore : c'est une bonne reprise. »
Erwan Israël – tacticien, TPM Coych
« Nous faisons une belle première course, dans le match avec les tous meilleurs nous arrivons même à les doubler. Nous avons grapillé toute la course et bien navigué – quand tu doubles le premier à la dernière bouée, c’est toujours sympa ! Ca met notre nouvel équipage en confiance ! »
Malheureusement, nous n’arrivons pas à concrétiser sur la deuxième manche puisqu’on fait un départ prématuré. En plus, nous attendons une minute avant de savoir que nous sommes OCS (départ prématuré). Nous avions des doutes mais on ne pouvait pas faire grand chose en milieu de peloton. Faire la course derrière, ce n’est pas très agréable. Nous réussissons quand même à grappiller cinq places, je crois, mais c’est dommage. Courrier Dunkerque savait qu’il était OCS, ils l’ont vu tout de suite et ont abattu ; ils ne sont pas partis très loin derrière les autres et sont remontés plus rapidement. »
Classement général provisoire après 23 courses :
1 - COURRIER DUNKERQUE 3 - Daniel Souben, 642 pts - SPI BLEU
2 - TOULON PROVENCE MEDITERRANEE –COYCH - Fabien Henry / Tugdual Becquemie,636 pts
3 - BRETAGNE - CREDIT MUTUEL ELITE - Nicolas Troussel, 609 pts
4 - BAE SYSTEMS - Cédric Pouligny, 600 pts
5 -VILLE DE GENEVE – CARREFOUR PREVENTION - Jérôme Clerc / Elodie Mettraux, 581 pts
Source : Tour Voile
