Les conditions étaient parfaites en ce dimanche 8 juillet pour le départ de l'ultime étape de cette 43e édition de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard Cachemire. À 13h, les 36 solitaires encore engagés dans la course se sont élancés sur le parcours de 10 milles concocté par le comité de course. Au terme de ce premier run, Nicolas Lunven sur Generali s'empare du dernier classement à la Bouée Radio France. Les marins font désormais route vers l'Archipel des Glénan au large de Concarneau avant d'attaquer la Pointe Bretagne, la Manche et les côtes anglaises. Les premiers solitaires sont attendus à Cherbourg-Octeville dans la journée de mercredi, si les conditions météo se maintiennent.
Les pontons de Port La Vie à Saint Gilles Croix de Vie étaient bien chargés ce matin pour dire au revoir aux skippers. Mais la foule s’était aussi donnée rendez-vous sur les quais et sur la digue afin de saluer une dernière fois ces marins qui partent pour la plus longue étape de cette édition. Malgré une mer formée, les conditions au large des plages de Saint Gilles Croix de Vie étaient parfaites.
Les premiers seront les derniers
C’est finalement dans un vent de 12 nœuds, calé dans l’ouest, que le comité de course a pu libérer les fauves, tous désireux de réaliser leur plus belle étape. Mais à ce petit jeu, certains se sont brûlé les ailes. Après avoir réalisé un départ quasi parfait, Paul Meilhat (Skipper Macif 2011), Nicolas Jossier (In Extenso Experts Comptables) et Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls) ont perdu le fil de la route dès la bouée Geolink. Une erreur tactique les reléguait en queue de classement. À la bouée de Dog Leg, l’expérimenté Nicolas Lunven (Generali) ne s’est pas laissé prier et passe en tête suivi de Sam Goodchild (Artemis 23) qui doit être très satisfait de réaliser enfin un bon départ. En troisième position, on retrouve un habitué des beaux départs, Gildas Morvan (Cercle Vert).
Après un magnifique bord de spi, le passage à la marque de La Sauzaie confirme les intentions de Nicolas Lunven qui, toujours accompagné de l’Anglais Sam Goodchild, fait déjà un petit break. Morgan Lagravière (Vendée) affale le spi en troisième position.
Cap au Nord Ouest
Bâbord amure dans un vent de 14 nœuds mollissant, les marins attaquent désormais le premier segment du parcours jusqu’à Belle-Ile, distante de 60 milles. Un obstacle sur la route qui devrait peut-être réserver quelques surprises. Les marins tenteront-ils un passage entre le continent et l’ile ou bien passeront-ils au plus près, le long de la côte ouest ?
Résultat des courses dans une dizaine d’heures.
Passage à la bouée Radio France :
1 - Nicolas Lunven (Generali)
2 - Sam Goodchild (Artemis 23)
3 - Morgan Lagravière (Vendée)
4 - Fabien Delahaye (Skipper Macif 2012)
5 - Gildas Morvan (Cercle Vert)
Classement à 16 heures :
1 GENERALI Nicolas Lunven
2 CERCLE VERT Gildas Morvan 0.1
3 ARTEMIS 23 Sam Goodchild 0.1
4 VENDEE Morgan Lagravière 0.4
5 PRATI'BÛCHES Vincent Biarnes 0.4
Ils ont dit :
Nicolas Lunven (Generali) après son passage à la bouée Radio France :
« J’ai pris un départ très moyen mais bien placé sur le bord de près. Au vent, j’étais entre 6e et 8e. Et puis il y a eu un cafouillage avec la bouée de Dog Leg que mes camarades ont un peu oublié. J’en ai profité pour leur passer devant : je me suis retrouvé en tête sur le bord de spi puis à la bouée Radio France. Ça fait plaisir de faire une belle première partie de parcours mais ce n’est que le début, il ne faut pas s’affoler ! Malheureusement, maintenant, je ne peux que perdre des places ! Je me dirige vers les cailloux du pont d’Yeu, dès qu’ils seront passés, ça va abattre. La question de ces prochaines heures de course c’est : de quel côté passer par rapport à Belle-Ile. Personnellement, j’ai une préférence pour passer dessous… on verra. »
Yann Eliès (Groupe Queguiner – Le Journal des Entreprises) :
" Je vais partir en faisant abstraction du classement général et en essayant de reproduire ce que j’ai fait sur les premières étapes, que ce soit en termes de vitesse, de stratégie ou de plaisir. J’ai hâte d’y être car depuis le début de la course je m’éclate à être sur l’eau avec les copains. J’ai vraiment envie de tout donner. Pour les départs je vais essayer d’être un peu plus percutant, de faire moins de fautes, d’arrêter de faire des 720° pour mieux démarrer. Mais ce n’est pas une phase hyper déterminante. Il y a d’autres choses plus importantes à éviter comme faire un trou dans le bateau, rater une bouée, faire un départ prématuré. Il faut aussi faire en sorte que tout soit en ordre à la Bouée Radio France, la tête et le bonhomme. Je pense que dans le détail, il va y avoir des petits coups à faire et si les autres veulent me rattraper il va falloir qu’ils y mettent un peu d’engagement et qu'ils tirent dans les coins sinon ils ne vont jamais y arriver. À un moment, la flotte va s’éclater. Il va falloir que je fasse selon ma propre analyse, selon mon propre ressenti. On verra après ce que ça donne au bout. Le classement est assez clair dans ma tête. Il y a trois bateaux entre 30 et 33 minutes, après c’est à 50 minutes ou une heure. De toute façon je compte arriver en tête comme ça, il n’y a pas de calcul à faire ".
Morgan Lagravière (Vendée) :
" Je vais l’aborder du bon côté cette étape. Aujourd’hui, je suis deuxième au classement général mais 6e de la dernière étape. Je vais essayer de rester dans le même état d’esprit qu’avant en essayant de naviguer de la meilleure des façons. J’ai eu pas mal de soucis sur la deuxième étape et je suis assez pressé de retourner sur l’eau en essayant de naviguer avec un bateau fonctionnel à part entière. Je suis partagé entre la volonté d’y aller, et la sérénité et l’envie de faire quelque chose de posé et construit sur la durée. Elle va être quand même assez longue cette étape. Je vais aborder ça plus comme un attaquant que comme quelqu’un qui va défendre une deuxième place ".
Source : La Solitaire
Credit : A.Courcoux
Les pontons de Port La Vie à Saint Gilles Croix de Vie étaient bien chargés ce matin pour dire au revoir aux skippers. Mais la foule s’était aussi donnée rendez-vous sur les quais et sur la digue afin de saluer une dernière fois ces marins qui partent pour la plus longue étape de cette édition. Malgré une mer formée, les conditions au large des plages de Saint Gilles Croix de Vie étaient parfaites.
Les premiers seront les derniers
C’est finalement dans un vent de 12 nœuds, calé dans l’ouest, que le comité de course a pu libérer les fauves, tous désireux de réaliser leur plus belle étape. Mais à ce petit jeu, certains se sont brûlé les ailes. Après avoir réalisé un départ quasi parfait, Paul Meilhat (Skipper Macif 2011), Nicolas Jossier (In Extenso Experts Comptables) et Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls) ont perdu le fil de la route dès la bouée Geolink. Une erreur tactique les reléguait en queue de classement. À la bouée de Dog Leg, l’expérimenté Nicolas Lunven (Generali) ne s’est pas laissé prier et passe en tête suivi de Sam Goodchild (Artemis 23) qui doit être très satisfait de réaliser enfin un bon départ. En troisième position, on retrouve un habitué des beaux départs, Gildas Morvan (Cercle Vert).
Après un magnifique bord de spi, le passage à la marque de La Sauzaie confirme les intentions de Nicolas Lunven qui, toujours accompagné de l’Anglais Sam Goodchild, fait déjà un petit break. Morgan Lagravière (Vendée) affale le spi en troisième position.
Cap au Nord Ouest
Bâbord amure dans un vent de 14 nœuds mollissant, les marins attaquent désormais le premier segment du parcours jusqu’à Belle-Ile, distante de 60 milles. Un obstacle sur la route qui devrait peut-être réserver quelques surprises. Les marins tenteront-ils un passage entre le continent et l’ile ou bien passeront-ils au plus près, le long de la côte ouest ?
Résultat des courses dans une dizaine d’heures.
Passage à la bouée Radio France :
1 - Nicolas Lunven (Generali)
2 - Sam Goodchild (Artemis 23)
3 - Morgan Lagravière (Vendée)
4 - Fabien Delahaye (Skipper Macif 2012)
5 - Gildas Morvan (Cercle Vert)
Classement à 16 heures :
1 GENERALI Nicolas Lunven
2 CERCLE VERT Gildas Morvan 0.1
3 ARTEMIS 23 Sam Goodchild 0.1
4 VENDEE Morgan Lagravière 0.4
5 PRATI'BÛCHES Vincent Biarnes 0.4
Ils ont dit :
Nicolas Lunven (Generali) après son passage à la bouée Radio France :
« J’ai pris un départ très moyen mais bien placé sur le bord de près. Au vent, j’étais entre 6e et 8e. Et puis il y a eu un cafouillage avec la bouée de Dog Leg que mes camarades ont un peu oublié. J’en ai profité pour leur passer devant : je me suis retrouvé en tête sur le bord de spi puis à la bouée Radio France. Ça fait plaisir de faire une belle première partie de parcours mais ce n’est que le début, il ne faut pas s’affoler ! Malheureusement, maintenant, je ne peux que perdre des places ! Je me dirige vers les cailloux du pont d’Yeu, dès qu’ils seront passés, ça va abattre. La question de ces prochaines heures de course c’est : de quel côté passer par rapport à Belle-Ile. Personnellement, j’ai une préférence pour passer dessous… on verra. »
Yann Eliès (Groupe Queguiner – Le Journal des Entreprises) :
" Je vais partir en faisant abstraction du classement général et en essayant de reproduire ce que j’ai fait sur les premières étapes, que ce soit en termes de vitesse, de stratégie ou de plaisir. J’ai hâte d’y être car depuis le début de la course je m’éclate à être sur l’eau avec les copains. J’ai vraiment envie de tout donner. Pour les départs je vais essayer d’être un peu plus percutant, de faire moins de fautes, d’arrêter de faire des 720° pour mieux démarrer. Mais ce n’est pas une phase hyper déterminante. Il y a d’autres choses plus importantes à éviter comme faire un trou dans le bateau, rater une bouée, faire un départ prématuré. Il faut aussi faire en sorte que tout soit en ordre à la Bouée Radio France, la tête et le bonhomme. Je pense que dans le détail, il va y avoir des petits coups à faire et si les autres veulent me rattraper il va falloir qu’ils y mettent un peu d’engagement et qu'ils tirent dans les coins sinon ils ne vont jamais y arriver. À un moment, la flotte va s’éclater. Il va falloir que je fasse selon ma propre analyse, selon mon propre ressenti. On verra après ce que ça donne au bout. Le classement est assez clair dans ma tête. Il y a trois bateaux entre 30 et 33 minutes, après c’est à 50 minutes ou une heure. De toute façon je compte arriver en tête comme ça, il n’y a pas de calcul à faire ".
Morgan Lagravière (Vendée) :
" Je vais l’aborder du bon côté cette étape. Aujourd’hui, je suis deuxième au classement général mais 6e de la dernière étape. Je vais essayer de rester dans le même état d’esprit qu’avant en essayant de naviguer de la meilleure des façons. J’ai eu pas mal de soucis sur la deuxième étape et je suis assez pressé de retourner sur l’eau en essayant de naviguer avec un bateau fonctionnel à part entière. Je suis partagé entre la volonté d’y aller, et la sérénité et l’envie de faire quelque chose de posé et construit sur la durée. Elle va être quand même assez longue cette étape. Je vais aborder ça plus comme un attaquant que comme quelqu’un qui va défendre une deuxième place ".
Source : La Solitaire
