Demain samedi, la course In-Port Oeiras. Dimanche, le départ de l'étape 8 Lisbonne, direction Lorient. Le point sur la météo et les enjeux de ces deux rendez-vous.
La première des cinq dernières manches de cette Volvo Ocean Race, la course In-Port Oeiras démarre demain à 13h heure locale (14h HF) à Lisbonne.
Une heure de course dans huit à 12 nœuds d’ouest pour un aller-retour sur le fleuve Tage. La régate aura lieu à l’étale et le courant ne devrait pas être trop fort. La pression, oui, avec 21 points entre les quatre premiers bateaux au classement général.
Le skipper français Franck Cammas, en tête au général à trois points seulement de Telefónica, parle d’une « course compliquée avec beaucoup de manœuvres et d’erreurs possibles. La pression est sur l’équipage pour ne pas se tromper. »
Direction Lorient
Dimanche à la même heure, les six concurrents quitteront Lisbonne pour Lorient. L’étape 8 les emmènera d’abord au large, jusqu’à São Miguel. Il faudra enrouler cette île des Açores avant de remonter au nord, vers la Bretagne. Cette étape hauturière s’annonce courte – moins de 2000 milles et moins d’une semaine – mais rythmée par l’anticyclone des Açores et par une possible dépression atlantique.
« La position de l’anticyclone déterminera la force et la direction du vent lors des 48 premières heures de course entre Lisbonne et l’archipel, » explique Gonzalo Infante.
Le météorologiste de la course ajoute qu’ « à cette époque de l’année, l’anticyclone est bien établi et monte en latitude. Son centre devrait être autour de 36-38° N. On s’attend à ce qu’il bouge vers l’est au début, ce qui fera basculer le vent de l’ouest vers le nord.
« L’allure la plus rapide sera le reaching et les bateaux mettront donc le cap au sud-ouest au lieu de rallier directement le waypoint, » poursuit Infante. « Grâce à cette bascule nord, ils garderont un angle de vent rapide en remontant vers São Miguel. »
Puis la flotte ralentira en atteignant le centre moins venté de l’anticyclone. D’où l’importance de bien réussir sa layline à l’approche du waypoint.
Il faudra ensuite accrocher les vents forts d’une des dépressions habituelles dans cette zone. Même s’il n’y en a pas, un long près remplacera le portant rapide qui devrait conclure l’étape.
« Que ce soit au près ou au portant, » ajoute Infante, « ce ne sera pas facile. Ce sont des systèmes météo très volatiles. D’autres systèmes peu prévisibles s’ajouteront à l’arrivée à Lorient. Les équipages devront rester en alerte tout du long. »
Les bateaux sont attendus à Lorient autour du 17 juin.
Programme du week-end :
Samedi 9 juin à 13h heure locale (12h UTC, 14h HF) – Course In-Port Oeiras
Dimanche 10 juin à 13h heure locale (12h UTC, 14h HF) – Départ de l’étape 8 Lisbonne - Lorient
Classement général après 14 épreuves
1-Groupama 4 (Franck Cammas) : 183 pts
2 -Telefonica (Iker Martinez) : 180 pts
3-Puma (Ken Read) : 171 pts
4-Camper (Chris Nicholson) : 162 pts
5-Abu Dhabi (Ian Walker) : 104 pts
6-Sanya (Mike Sanderson) : 32 pts
Source : Volvo Ocean Race
Credit : P.Todd/VOR
La première des cinq dernières manches de cette Volvo Ocean Race, la course In-Port Oeiras démarre demain à 13h heure locale (14h HF) à Lisbonne.
Une heure de course dans huit à 12 nœuds d’ouest pour un aller-retour sur le fleuve Tage. La régate aura lieu à l’étale et le courant ne devrait pas être trop fort. La pression, oui, avec 21 points entre les quatre premiers bateaux au classement général.
Le skipper français Franck Cammas, en tête au général à trois points seulement de Telefónica, parle d’une « course compliquée avec beaucoup de manœuvres et d’erreurs possibles. La pression est sur l’équipage pour ne pas se tromper. »
Direction Lorient
Dimanche à la même heure, les six concurrents quitteront Lisbonne pour Lorient. L’étape 8 les emmènera d’abord au large, jusqu’à São Miguel. Il faudra enrouler cette île des Açores avant de remonter au nord, vers la Bretagne. Cette étape hauturière s’annonce courte – moins de 2000 milles et moins d’une semaine – mais rythmée par l’anticyclone des Açores et par une possible dépression atlantique.
« La position de l’anticyclone déterminera la force et la direction du vent lors des 48 premières heures de course entre Lisbonne et l’archipel, » explique Gonzalo Infante.
Le météorologiste de la course ajoute qu’ « à cette époque de l’année, l’anticyclone est bien établi et monte en latitude. Son centre devrait être autour de 36-38° N. On s’attend à ce qu’il bouge vers l’est au début, ce qui fera basculer le vent de l’ouest vers le nord.
« L’allure la plus rapide sera le reaching et les bateaux mettront donc le cap au sud-ouest au lieu de rallier directement le waypoint, » poursuit Infante. « Grâce à cette bascule nord, ils garderont un angle de vent rapide en remontant vers São Miguel. »
Puis la flotte ralentira en atteignant le centre moins venté de l’anticyclone. D’où l’importance de bien réussir sa layline à l’approche du waypoint.
Il faudra ensuite accrocher les vents forts d’une des dépressions habituelles dans cette zone. Même s’il n’y en a pas, un long près remplacera le portant rapide qui devrait conclure l’étape.
« Que ce soit au près ou au portant, » ajoute Infante, « ce ne sera pas facile. Ce sont des systèmes météo très volatiles. D’autres systèmes peu prévisibles s’ajouteront à l’arrivée à Lorient. Les équipages devront rester en alerte tout du long. »
Les bateaux sont attendus à Lorient autour du 17 juin.
Programme du week-end :
Samedi 9 juin à 13h heure locale (12h UTC, 14h HF) – Course In-Port Oeiras
Dimanche 10 juin à 13h heure locale (12h UTC, 14h HF) – Départ de l’étape 8 Lisbonne - Lorient
Classement général après 14 épreuves
1-Groupama 4 (Franck Cammas) : 183 pts
2 -Telefonica (Iker Martinez) : 180 pts
3-Puma (Ken Read) : 171 pts
4-Camper (Chris Nicholson) : 162 pts
5-Abu Dhabi (Ian Walker) : 104 pts
6-Sanya (Mike Sanderson) : 32 pts
Source : Volvo Ocean Race
