Dimanche s'élancera la flotte du 8e record SNSM. Trois parcours selon les tailles de bateaux, avec départ et arrivée à Saint-Nazaire. Tour d'horizon.
Le MOD70 Spindrift Racing :
Dimanche 3 juin, le MOD70 N°05 Spindrift racing et ses trois camarades de classe Foncia, Groupe Edmond de Rothschild et Oman Sail s’élanceront sur deux allers retours entre Saint-Nazaire et Sainte-Marine (Bénodet, Finistère), soit environ 360 milles. Plus de 50 bateaux de toute taille et barrés tant par des professionnels que par des amateurs parcourront les côtes bretonnes dans le but de promouvoir la sécurité en mer et d’encourager les soutiens à l’égard des sauveteurs bénévoles de la SNSM.
«Au-delà de l’entraînement offshore que ce parcours nous offre, participer au record SNSM était très important pour nous d’un point de vue humain. Nous sommes ravis d’être présent pour cette noble cause !» glisse Yann Guichard au retour d’une session d’entraînement.
Le Multi50 Maître Jacques :
« Ce record SNSM 2012 devrait à priori être moins rapide que l'an dernier, car il y aura globalement moins de vent, mais nous allons de toute façon nous battre pour tirer le meilleur de ces conditions... mais sans faire de bêtises ! », prévient le skipper de Maître Jacques. Loïc Féquet et son équipe, constituée pour l'occasion de Loïc Escoffier, Arnaud Le Gal, Benoit Champanac'h et Marin Garry seront attentifs à exploiter au mieux ces conditions météo qui sans être extrêmes demanderont une certaine vigilance.
Dimanche, à la faveur d'une dépression venue du large, le ciel va se couvrir, la mer se former et les marins seront alors sans doute contraints de lever - un peu - le pied pour préserver leur matériel.
Un Record à défendre pour Akéna Vérandas
Pour Cali, détenteur du record en IMOCA (26h08’21’’), réaliser un meilleur temps que lors de la précédente édition semble relever de l’utopie au vue de la météo annoncée : « Ca va être difficile car les conditions que nous avons rencontrées l’année dernière étaient vraiment exceptionnelles » résume le skipper. Si la victoire contre cette adversaire virtuel qu’est le chrono s’annonce à priori compromise, c’est face à une compétitrice bien réelle - Samantha Davies sur Savéol- que l’Arcachonnais veut être le plus fort et l’emporter.
Les têtes connues présentes au Record SNSM
Du monde et du beau ! Au chapitre des tête bien connues, difficile de ne pas se réjouir de la venue de Bertrand de Broc. Cette grande figure de la course au large, engagé dans un projet bien lancé pour prendre le départ du prochain Vendée Globe, a répondu à l'invitation du bord d'Akéna Vérandas skippé par Arnaud Boissières. Parmi les autres équipages qui ne passeront pas inaperçus, il y a aussi celui de Savéol mené par Samantha Davies. La Britannique sera accompagnée par Jeanne Grégoire, spécialiste de Figaro. Enfin, saluons les membres de l'équipage de Loïck Peyron qui ont écrit, l'an passé, le chrono en or à bord de Banque Populaire V sur le parcours à deux boucles entre SN et SM (11h48'30'). Cinq d'entre eux sont de la partie pour cette 8è édition. Thierry Chabagny, Manu Le Borgne, Xavier Revil composent le gros des troupes du MOD Foncia de Michel Desjoyeaux. Le Britannique, Brian Thompson, officie, lui, à bord de Musandam-Oman Sail skippé par Sidney Gavignet. Quant à Jean-Baptise Levaillant, il s'apprête à rejoindre le bord du maxi Sodebo qui attend l'arrivée de son skipper Thomas Coville.
Samedi, baptème de Oman Sail, le MOD70 skippé par Sidney Gavignet
Dans la nouvelle et jeune famille des MOD 70, il porte le N°6. Le multicoque de 70 pieds, jumeau de Foncia, Spindrift racing et Groupe Edmond de Rothschild, le dernier sorti des chantiers sera inauguré, samedi entre 11h30 et midi, par une délégation de l’équipe de voile et du ministère du tourisme du sultanat d’Oman dont il porte les couleurs. Tradition omanaise oblige, il n'y aura pas de bouteille cassée à l'étrave de la coque centrale, mais une remise de drapeau tout aussi symbolique.
Les parcours
G-Class, MOD 70, IMOCA, VO 70, Multi 50 et Monocoques 50 pieds Open : deux allers-retours entre St-Nazaire et Ste-Marine, soit environ 360 milles
Class40, Figaro, Multi 2000, Mini 6.50, HN2 et IRC 1 à 4 : un aller-retour entre St-Nazaire et Ste Marine, par l'Ile d'Yeu, soit environ 230 milles
IRC5, HN1 et Voiliers de Tradition : Un aller-retour entre St-Nazaire et Ste-Marine, soit environ 180 milles
Credit : Bruno Bouvry / Images de Mer
Le MOD70 Spindrift Racing :
Dimanche 3 juin, le MOD70 N°05 Spindrift racing et ses trois camarades de classe Foncia, Groupe Edmond de Rothschild et Oman Sail s’élanceront sur deux allers retours entre Saint-Nazaire et Sainte-Marine (Bénodet, Finistère), soit environ 360 milles. Plus de 50 bateaux de toute taille et barrés tant par des professionnels que par des amateurs parcourront les côtes bretonnes dans le but de promouvoir la sécurité en mer et d’encourager les soutiens à l’égard des sauveteurs bénévoles de la SNSM.
«Au-delà de l’entraînement offshore que ce parcours nous offre, participer au record SNSM était très important pour nous d’un point de vue humain. Nous sommes ravis d’être présent pour cette noble cause !» glisse Yann Guichard au retour d’une session d’entraînement.
Le Multi50 Maître Jacques :
« Ce record SNSM 2012 devrait à priori être moins rapide que l'an dernier, car il y aura globalement moins de vent, mais nous allons de toute façon nous battre pour tirer le meilleur de ces conditions... mais sans faire de bêtises ! », prévient le skipper de Maître Jacques. Loïc Féquet et son équipe, constituée pour l'occasion de Loïc Escoffier, Arnaud Le Gal, Benoit Champanac'h et Marin Garry seront attentifs à exploiter au mieux ces conditions météo qui sans être extrêmes demanderont une certaine vigilance.
Dimanche, à la faveur d'une dépression venue du large, le ciel va se couvrir, la mer se former et les marins seront alors sans doute contraints de lever - un peu - le pied pour préserver leur matériel.
Un Record à défendre pour Akéna Vérandas
Pour Cali, détenteur du record en IMOCA (26h08’21’’), réaliser un meilleur temps que lors de la précédente édition semble relever de l’utopie au vue de la météo annoncée : « Ca va être difficile car les conditions que nous avons rencontrées l’année dernière étaient vraiment exceptionnelles » résume le skipper. Si la victoire contre cette adversaire virtuel qu’est le chrono s’annonce à priori compromise, c’est face à une compétitrice bien réelle - Samantha Davies sur Savéol- que l’Arcachonnais veut être le plus fort et l’emporter.
Les têtes connues présentes au Record SNSM
Du monde et du beau ! Au chapitre des tête bien connues, difficile de ne pas se réjouir de la venue de Bertrand de Broc. Cette grande figure de la course au large, engagé dans un projet bien lancé pour prendre le départ du prochain Vendée Globe, a répondu à l'invitation du bord d'Akéna Vérandas skippé par Arnaud Boissières. Parmi les autres équipages qui ne passeront pas inaperçus, il y a aussi celui de Savéol mené par Samantha Davies. La Britannique sera accompagnée par Jeanne Grégoire, spécialiste de Figaro. Enfin, saluons les membres de l'équipage de Loïck Peyron qui ont écrit, l'an passé, le chrono en or à bord de Banque Populaire V sur le parcours à deux boucles entre SN et SM (11h48'30'). Cinq d'entre eux sont de la partie pour cette 8è édition. Thierry Chabagny, Manu Le Borgne, Xavier Revil composent le gros des troupes du MOD Foncia de Michel Desjoyeaux. Le Britannique, Brian Thompson, officie, lui, à bord de Musandam-Oman Sail skippé par Sidney Gavignet. Quant à Jean-Baptise Levaillant, il s'apprête à rejoindre le bord du maxi Sodebo qui attend l'arrivée de son skipper Thomas Coville.
Samedi, baptème de Oman Sail, le MOD70 skippé par Sidney Gavignet
Dans la nouvelle et jeune famille des MOD 70, il porte le N°6. Le multicoque de 70 pieds, jumeau de Foncia, Spindrift racing et Groupe Edmond de Rothschild, le dernier sorti des chantiers sera inauguré, samedi entre 11h30 et midi, par une délégation de l’équipe de voile et du ministère du tourisme du sultanat d’Oman dont il porte les couleurs. Tradition omanaise oblige, il n'y aura pas de bouteille cassée à l'étrave de la coque centrale, mais une remise de drapeau tout aussi symbolique.
Les parcours
G-Class, MOD 70, IMOCA, VO 70, Multi 50 et Monocoques 50 pieds Open : deux allers-retours entre St-Nazaire et Ste-Marine, soit environ 360 milles
Class40, Figaro, Multi 2000, Mini 6.50, HN2 et IRC 1 à 4 : un aller-retour entre St-Nazaire et Ste Marine, par l'Ile d'Yeu, soit environ 230 milles
IRC5, HN1 et Voiliers de Tradition : Un aller-retour entre St-Nazaire et Ste-Marine, soit environ 180 milles
