Trois équipages, deux points chacun. C’est la pénalité que Groupama, Abu Dhabi et Telefónica doivent accepter s’ils veulent respectivement démâter ou gruter leur bateau à Lorient pour réparer.
Groupama sailing team a demandé à démâter pour réparer son système d’accroche de grand-voile, cassé en mer la semaine dernière entre Portugal et Bretagne.
Abu Dhabi Ocean Racing a demandé à être gruté pour réparer un problème de quille ; Telefónica aussi, pour réparer ses deux safrans cassés.
Normalement, ces deux opérations ne sont pas autorisées à l’escale à Lorient. Les équipages ont donc dû déposer une demande officielle et hier soir, le jury international a décidé qu’ils devraient accepter une pénalité de deux points pour démâter ou gruter.
Français, Emiriens et Espagnols doivent encore annoncer s’ils souhaitent perdre ces points ou s’ils répareront finalement sans.
Source : Volvo Ocean Race
Groupama sailing team a demandé à démâter pour réparer son système d’accroche de grand-voile, cassé en mer la semaine dernière entre Portugal et Bretagne.
Abu Dhabi Ocean Racing a demandé à être gruté pour réparer un problème de quille ; Telefónica aussi, pour réparer ses deux safrans cassés.
Normalement, ces deux opérations ne sont pas autorisées à l’escale à Lorient. Les équipages ont donc dû déposer une demande officielle et hier soir, le jury international a décidé qu’ils devraient accepter une pénalité de deux points pour démâter ou gruter.
Français, Emiriens et Espagnols doivent encore annoncer s’ils souhaitent perdre ces points ou s’ils répareront finalement sans.
Source : Volvo Ocean Race
