Respectivement 2èmes et 1ers au classement général provisoire après 13 manches, les Français et les Espagnols se disputent actuellement le commandement de la 7ème étape entre les Etats Unis et le Portugal. Avantage cependant à Franck Cammas et ses hommes d'une courte longueur.
L'avance des Français, conquise au prix d'une belle option tactique en début d'étape, a définitivement fondu. Les cartes ont été redistribuées pour un nouveau départ après 3 jours de course, 3,8 milles séparant Groupama 4 de Téléfonica à 15h cet après-midi. Peu de chose, même si les deux équipages ne progressent pas sur la même latitude. 33°55 N pour les Français et 34°23 N pour les Ibères.
Ils n'iront finalement pas friser les icebergs : la trajectoire idéale passe en effet largement en-dessous de la zone d'exclusion des glaces dans le Sud-Est de Terre-Neuve. En revanche, c'est la queue d'une dépression peu marquée qui descend du Labrador, que tous les équipages cherchent à rejoindre dans les heures qui viennent pour toucher un peu plus de pression de secteur Sud-Ouest. Or même si l'avantage de Groupama 4 acquis à la sortie de la perturbation tropicale de lundi a fondu comme un growler dans le Gulf Stream, sa position en pointe du groupe est particulièrement favorable. C'est en effet à l'Est que le vent est plus soutenu et celui qui s'en ira avec a de grandes chances de creuser l'écart.
Abu Dhabi, 3ème, est dans le sillage de Telefonica, les deux Volvo Open 70 étant actuellement les plus nord de la flotte. Toujours en position de contrôle, au milieu de cette ligne de front qui progresse plein l'est, le fragile leader Groupama 4, suivi par Puma 4ème et Team Sanya 6ème . Camper, 5ème est le seul équipage à progresser sous la route orthodromique, et de ce fait tient la position la plus au sud.
«Nous naviguons avec des angles et des vitesses assez rapides donc pour l'instant tout va bien pour nous, déclarait ce matin le skipper de Telefonica, Iker Martínez. "Nous naviguons très bien et nous sommes à l'aise dans ces conditions."
Les équipages avaient espéré une route directe jusqu'à Lisbonne, loin du parcours emprunté traditionnellement sur l'Atlantique Nord pour s'éloigner de l'anticyclone des Açores. Mais les conditions météo instables qui se présentent pourraient obliger les concurrents à revoir leur copie et à prendre finalement le chemin classique de la route Nord.
Martínez indiquait que les décisions prises dans les prochaines 36 heures pourraient s'avérer vitales pour une réussite à long terme alors que la flotte approche d'une zone de vents faibles.
Les grandes manœuvres vont donc s'enclancher, suivies sans doute de rires pour certains et des larmes pour d'autres. Dans cette 7ème étape, chacun pense au classement général. Telefónica détient actuellement une avance de sept points sur Groupama 4, avec Camper et PUMA en embuscade, respectivement à 13 et 14 points des Espagnols alors qu'il reste 6 manches à disputer (dont cette 7ème étape). La prise de risque est donc de mise pour tenter de faire la différence à l'arrivée à Lisbonne.
Alors que le peloton de tête tirent des plans sur la comète pour éviter les zones de calmes à venir, Camper with Emirates Team New Zealand, qui a chuté de la 2ème à la 5ème place d'étape après s'être fait piéger mardi par la tempête tropicale Alberto à légèrement infléchi sa route au sud. Il est le seul à 15h à être passé sous la route directe.
«Les routages nous offrent deux options radicalement différentes, précisait Will Oxley navigateur du Volvo Open 70 néo-zélandais.
"Si vous êtes lents, il faut partir au nord maintenant pour passer au-dessus des hautes pressions qui arrivent du Canada. Si vous êtes assez rapides, vous pouvez passer à travers l'anticyclone des Açores et jouer sur sa limite avec le front. »
"Donc, c'est le dilemme du moment. Nous venons de recevoir un fichier météo qui suggère de remonter au nord mais je voudrais encore analyser la situation. "
Après avoir détrôné de la troisième place PUMA Ocean Racing powered by BERG, vainqueurs des étapes 5 et 6, Abu Dhabi Ocean Racing voit son action remonter et le moral du bord est au beau fixe.
"Ces dernières 36 heures ont été très bonnes pour Azzam," se réjouissait son skipper Ian Walker. « Notre recalage vers le nord a donné de bons dividendes et nous avons été un long moment à vue de Telefonica. Malheureusement Telefónica a allongé la foulée et nous a repris 18 milles en 24 heures. Mais nous avons réussi à passer Puma. Une nouvelle fois, il va falloir que nous soyons patients et attendre une ouverture pour revenir sur eux. »
Positions à 15h (HF)
1 - Groupama 4 à 2 617,7 milles de Lisbonne
2 - Telefonica à 3,8 milles
3 - Abu Dhabi Ocean Racing à 26,3 milles
4 - Puma Ocean Racing powered by BERG à 32,9 milles
5 - CAMPER with Emirates Team New Zealand à 49,7 milles
6 - Team Sanya à 59,8 milles
Source : Volvo Ocean Race
Credit : D.Fructuoso/Telefonica/VOR
L'avance des Français, conquise au prix d'une belle option tactique en début d'étape, a définitivement fondu. Les cartes ont été redistribuées pour un nouveau départ après 3 jours de course, 3,8 milles séparant Groupama 4 de Téléfonica à 15h cet après-midi. Peu de chose, même si les deux équipages ne progressent pas sur la même latitude. 33°55 N pour les Français et 34°23 N pour les Ibères.
Ils n'iront finalement pas friser les icebergs : la trajectoire idéale passe en effet largement en-dessous de la zone d'exclusion des glaces dans le Sud-Est de Terre-Neuve. En revanche, c'est la queue d'une dépression peu marquée qui descend du Labrador, que tous les équipages cherchent à rejoindre dans les heures qui viennent pour toucher un peu plus de pression de secteur Sud-Ouest. Or même si l'avantage de Groupama 4 acquis à la sortie de la perturbation tropicale de lundi a fondu comme un growler dans le Gulf Stream, sa position en pointe du groupe est particulièrement favorable. C'est en effet à l'Est que le vent est plus soutenu et celui qui s'en ira avec a de grandes chances de creuser l'écart.
Abu Dhabi, 3ème, est dans le sillage de Telefonica, les deux Volvo Open 70 étant actuellement les plus nord de la flotte. Toujours en position de contrôle, au milieu de cette ligne de front qui progresse plein l'est, le fragile leader Groupama 4, suivi par Puma 4ème et Team Sanya 6ème . Camper, 5ème est le seul équipage à progresser sous la route orthodromique, et de ce fait tient la position la plus au sud.
«Nous naviguons avec des angles et des vitesses assez rapides donc pour l'instant tout va bien pour nous, déclarait ce matin le skipper de Telefonica, Iker Martínez. "Nous naviguons très bien et nous sommes à l'aise dans ces conditions."
Les équipages avaient espéré une route directe jusqu'à Lisbonne, loin du parcours emprunté traditionnellement sur l'Atlantique Nord pour s'éloigner de l'anticyclone des Açores. Mais les conditions météo instables qui se présentent pourraient obliger les concurrents à revoir leur copie et à prendre finalement le chemin classique de la route Nord.
Martínez indiquait que les décisions prises dans les prochaines 36 heures pourraient s'avérer vitales pour une réussite à long terme alors que la flotte approche d'une zone de vents faibles.
Les grandes manœuvres vont donc s'enclancher, suivies sans doute de rires pour certains et des larmes pour d'autres. Dans cette 7ème étape, chacun pense au classement général. Telefónica détient actuellement une avance de sept points sur Groupama 4, avec Camper et PUMA en embuscade, respectivement à 13 et 14 points des Espagnols alors qu'il reste 6 manches à disputer (dont cette 7ème étape). La prise de risque est donc de mise pour tenter de faire la différence à l'arrivée à Lisbonne.
Alors que le peloton de tête tirent des plans sur la comète pour éviter les zones de calmes à venir, Camper with Emirates Team New Zealand, qui a chuté de la 2ème à la 5ème place d'étape après s'être fait piéger mardi par la tempête tropicale Alberto à légèrement infléchi sa route au sud. Il est le seul à 15h à être passé sous la route directe.
«Les routages nous offrent deux options radicalement différentes, précisait Will Oxley navigateur du Volvo Open 70 néo-zélandais.
"Si vous êtes lents, il faut partir au nord maintenant pour passer au-dessus des hautes pressions qui arrivent du Canada. Si vous êtes assez rapides, vous pouvez passer à travers l'anticyclone des Açores et jouer sur sa limite avec le front. »
"Donc, c'est le dilemme du moment. Nous venons de recevoir un fichier météo qui suggère de remonter au nord mais je voudrais encore analyser la situation. "
Après avoir détrôné de la troisième place PUMA Ocean Racing powered by BERG, vainqueurs des étapes 5 et 6, Abu Dhabi Ocean Racing voit son action remonter et le moral du bord est au beau fixe.
"Ces dernières 36 heures ont été très bonnes pour Azzam," se réjouissait son skipper Ian Walker. « Notre recalage vers le nord a donné de bons dividendes et nous avons été un long moment à vue de Telefonica. Malheureusement Telefónica a allongé la foulée et nous a repris 18 milles en 24 heures. Mais nous avons réussi à passer Puma. Une nouvelle fois, il va falloir que nous soyons patients et attendre une ouverture pour revenir sur eux. »
Positions à 15h (HF)
1 - Groupama 4 à 2 617,7 milles de Lisbonne
2 - Telefonica à 3,8 milles
3 - Abu Dhabi Ocean Racing à 26,3 milles
4 - Puma Ocean Racing powered by BERG à 32,9 milles
5 - CAMPER with Emirates Team New Zealand à 49,7 milles
6 - Team Sanya à 59,8 milles
Source : Volvo Ocean Race
