SPI / Revue d'effectifs à la veille du 34ème Spi

Les pontons du port de plaisance de la Trinité-sur-Mer sont sortis de leur léthargie hivernale. A moins de 24 heures du coup d’envoi de la 34ème édition du Spi Ouest-France – Intermarché, les premiers équipages sont déjà à pied d’œuvre. Certains se remettent de leurs convoyages, d’autres embarquent et partent essayer leurs nouvelles voiles. Les voiliers transportables – principalement les Longtze, J 80 et Open 7,50 sont grutés et rejoignent leurs pontons. Vendredi tout doit être parfait. Le grand rush aura lieu demain avec la chaîne d’inscription.

Crédit : E Allaire

450 équipages, près de 3 000 équipiers

Pour cette édition, 450 équipages se sont engagés sur l’événement phare du circuit habitable en Atlantique.

Avec une moyenne de six équipiers par bateaux, ce sont près de 3 000 marins qui sont répartis sur les 14 séries du Spi Ouest-France – Intermarché.

Au milieu des anonymes, il y a des noms qui résonnent aux oreilles voileuses. Cette année, on croisera en baie de Quiberon, pêle-mêle, Lionel Lemonchois, Prince de Bretagne, en Grand Surprise, Erwan Tabarly, Nacarat, en Figaro, Franck-Yves Escoffier en A 35, Daniel Peponnet en Elan 350, Gerry Trentesaux en Mc 34, Nicolas Lunven, Generali, Thomas Ruyant, Destination Dunkerque 2, Pierre Follenfant, TBS,en J 80, Nicolas Béranger, Beijaflore, Fred Moreau, Intermarché, Jean-Pierre Nicol, Bernard Controls, en Longtze ou encore Marc Guillemot, Safran, en Open 7,50.

C’est en M 34, que le nouveau s’annonce le plus relevé cette année, avec la participation de Daniel Souben, Courrier Dunkerque, Nicolas Troussel, Bretagne Crédit Mutuel, Corentin Douguet, Nantes Saint-Nazaire E. Leclerc, Fabien Henry, Toulon Provence Méditerranée Coych, Cédric Pouligny, BAE Systems ou Victorien Erussard et Thibaut Vauchel-Camus, Solidaires en Peloton.


Source : Spi Ouest France