Pour la 34ème édition du Spi Ouest-France Intermarché, Erwan Le Roux et son équipage étaient sur la ligne de départ à bord de l’Open 7,50 « FenêtréA-Cardinal ». Une épreuve qui sert d’entraînement pour la saison en Multi 50, qui sera mis à l'eau en fin de semaine.
Traditionnellement, le Spi marque le début de la saison et l’Open 7,50 est un excellent support d’entraînement. « Ce sont des bateaux proches des grands multicoques en terme de tactique sur lesquels il s’agit d’être rapide et très réactif. On ne se lasse pas de naviguer sur ces engins vraiment extraordinaires ». Quatrième au classement général et un peu déçu de ne pas être sur le podium, Erwan regrette de ne pas avoir pu naviguer avec l’équipage en place plus longuement. « Nous avons effectué des changements au dernier moment et notre résultat un peu décevant prouve l’importance de s’entraîner avec le même groupe tout au long de l’année. Il est nécessaire sur ce type de régates d’avoir des automatismes et une communication au cordeau ». Yann Elies, présent pour l’occasion était cependant ravi d’avoir participé à l’épreuve sur FenêtréA-Cardinal. « Voilà deux ans que je suis arrivé à la Trinité-sur-Mer et je suis très heureux de naviguer avec Erwan. Ce bateau est vraiment incroyable et en avance sur son temps ».
Mise à l’eau du 50 pieds
En janvier dernier, Erwan Le Roux et ses partenaires, FenêtréA et Cardinal annonçaient qu’ils rachetaient Crêpes Whaou ! 3. Ce jeudi 12 avril, c'était la mise à l’eau de leur nouveau multi 50 après plusieurs semaines de chantier. "C’est un acte symbolique qui fait énormément plaisir. Nous ouvrons aujourd’hui un nouveau livre et nous sommes impatients d’écrire son histoire.» Le Morbihannais connaît bien le bateau pour en avoir été à l’origine. "J'ai effectué tout le suivi de construction, j'ai assisté à toutes les réunions de la conception à sa mise à l'eau. Ensemble, nous avons remporté la Transat Jacques Vabre en 2009. Je suis vraiment proche de ce bateau." Le skipper doit néanmoins se réadapter à la nouvelle mécanique. Après deux ans éloignés de celle-ci, le coureur a du travail pour retrouver “les réflexes” et réaliser un certain nombre de réglages. Le skipper reste confiant quant aux capacités de son bateau. Il est conscient que celui-ci fait partie des plus performants de la Classe Multi 50.
Programme :
Tour de Belle-Ile 28 avril 
© Elise FOURNIER / JM LIOT
Traditionnellement, le Spi marque le début de la saison et l’Open 7,50 est un excellent support d’entraînement. « Ce sont des bateaux proches des grands multicoques en terme de tactique sur lesquels il s’agit d’être rapide et très réactif. On ne se lasse pas de naviguer sur ces engins vraiment extraordinaires ». Quatrième au classement général et un peu déçu de ne pas être sur le podium, Erwan regrette de ne pas avoir pu naviguer avec l’équipage en place plus longuement. « Nous avons effectué des changements au dernier moment et notre résultat un peu décevant prouve l’importance de s’entraîner avec le même groupe tout au long de l’année. Il est nécessaire sur ce type de régates d’avoir des automatismes et une communication au cordeau ». Yann Elies, présent pour l’occasion était cependant ravi d’avoir participé à l’épreuve sur FenêtréA-Cardinal. « Voilà deux ans que je suis arrivé à la Trinité-sur-Mer et je suis très heureux de naviguer avec Erwan. Ce bateau est vraiment incroyable et en avance sur son temps ».
Mise à l’eau du 50 pieds
En janvier dernier, Erwan Le Roux et ses partenaires, FenêtréA et Cardinal annonçaient qu’ils rachetaient Crêpes Whaou ! 3. Ce jeudi 12 avril, c'était la mise à l’eau de leur nouveau multi 50 après plusieurs semaines de chantier. "C’est un acte symbolique qui fait énormément plaisir. Nous ouvrons aujourd’hui un nouveau livre et nous sommes impatients d’écrire son histoire.» Le Morbihannais connaît bien le bateau pour en avoir été à l’origine. "J'ai effectué tout le suivi de construction, j'ai assisté à toutes les réunions de la conception à sa mise à l'eau. Ensemble, nous avons remporté la Transat Jacques Vabre en 2009. Je suis vraiment proche de ce bateau." Le skipper doit néanmoins se réadapter à la nouvelle mécanique. Après deux ans éloignés de celle-ci, le coureur a du travail pour retrouver “les réflexes” et réaliser un certain nombre de réglages. Le skipper reste confiant quant aux capacités de son bateau. Il est conscient que celui-ci fait partie des plus performants de la Classe Multi 50.
Programme :
Grand Prix Guyader du 3 au 6 mai
Armen Race du 17 au 20 maiTransat Québec Saint-Malo qui partira le 22 juillet.
Source : FenétréA-Cardinal
