Avec l’arrivée des premières lueurs de la journée, les 16 duos engagés dans cette 11e édition de la Transat AG2R LA MONDIALE ont très certainement dû pousser un ouf de soulagement. C’est une nuit chaotique et noir qui a touché les skippers. Avec des vents de plus de 40 nœuds dans les rafales sur une mer forte croisée et déferlante, l’ensemble de la flotte a réussi à passer ce front sans trop de dégât.
Au classement général de ce matin, Cercle Vert (Gildas Morvan et Charlie Dalin) qui a retrouvé l’usage de son téléphone Iridium, mène la flotte devant Macif (Fabien Delahaye et Paul Meilhat) et Banque Populaire (Jeanne Grégoire et Gérald Veniard).
Ces 3 monotypes se tiennent en moins de 2 milles. Derrière ce trio de tête, Nacarat (Erwan Tabarly et Eric Peron), Artemis (Sam Goodchild et Nick Cherry), Gedimat (Thierry Chabagny et Christopher Pratt) et Bretagne Crédit Mutuel Performance (Anthony Marchand et Romain Attanasio) naviguent à moins de 5 milles de la tête.
À la huitième place, La Solidarité Mutualiste (Damien Guillou et Ronan Treussart), EDM / Pays Basque Entreprises (Amaiur Alfaro et Christophe Lebas), Les Recycleurs Bretons (Michel Bothuon et Simon Troel), Sepalumic (Frédéric Duthil et François Lebourdais), Gaes (Anna Corbella et Gérard Marin) et Cornouaille Port de Pêche (Jean-Charles Monnet et Alexandre Toulorge) sont dans une mouchoir de moins de 2 milles. De son côté, One Network Energies (Yannig Livory et Guillaume Farsy) pointe à 14,7 milles de la tête, mais devance largement Hôtel Emeraude Plage Saint-Barthélemy (Louis-Maurice et Joanna Tannyères) à 30,5 milles et Armor-Lux / Père Loustic / Clown à l’Hôpital (Germain Kerleveo) à 34 milles.
Le coup de vent de cette nuit a bien redistribué les cartes mais la bagarre en tête fait rage au large du Cap Finisterre et la route vers le premier point de passage, La Palma est encore loin.
Jeanne Grégoire hier par téléphone (Banque Populaire) : « le bateau bouge énormément, il faut rester bien accroché, nous allons affronter une grosse perturbation mais la situation devrait s’améliorer au cours de la journée de demain (aujourd’hui) ». Avec des pointes de vitesse à plus de 10 nœuds le cap Finisterre s’approche très rapidement : « Au vu des derniers routages nous devrions atteindre le cap Finisterre vers 14h30 demain (aujourd’hui). Au niveau de la course, avec Gérald nous sommes satisfaits de notre début de transat, nous sommes dans le bon paquet. Maintenant le plus important c’est de gérer la météo et de protéger le bateau »,
Erwan Tabarly (Nacarat) : “Jusqu’à 48 nœuds !”
« Tout va bien à bord bien que très mouillés. Pas étonnant vu les conditions musclées de ces dernières heures. On a viré deux fois cette nuit, on a eu du vent sans discontinuer pendant 4 heures. Un vent fort avec des rafales à plus de 40 nœuds. Et au près ce n’est pas facile je vous le garantis. Là, on est sur un tribord pour passer le Cap Finisterre avec 30-35 nœuds de vent. La mer est assez agitée mais maniable, on a nos harnais et on se tient fort. Et c’est préférable parce que çà cogne quand même assez fort lorsque le bateau retombe dans le creux de la vague. En raison d’une mer croisée, on se retrouve face à des murs de vagues qui heurtent assez violemment le pont et on se prend des paquets d’eaux salées. Ca claque fort, y a du bruit c’est certain ! Les conditions de navigations sont assez agressives… Le vent devrait mollir dans la journée, on vient de passer le plus dur. Entre les virements Eric (Peron)a relevé jusqu’à 48 nœuds. Cà fait vraiment beaucoup pour nos bateaux et il était préférable que çà ne dure pas trop longtemps…. »
Gilles Chiorri, directeur de la course
« Cette nuit, les bateaux se sont retrouvés dans du mauvais temps de sud-ouest à ouest. Ils ont contre-bordé un petit peu. Un petit peu, cela veut dire, pas longtemps. Autour de trois heures. Depuis 4 heures du matin environ, ils ont repris un cap sur la route. Ils sont maintenant passés de 5 à 7 nœuds donc on imagine que le vent à basculé à l’ouest comme pressenti. La mer est encore dure et c’est pour cela que les bateaux ne font pas des vitesses extraordinaires. Ils sont encore sous voilure réduite et dans une mer du précédent vent, c'est-à-dire de sud-ouest. Du coup, pour l’instant, ils se modèrent un peu car ça tape fort. Je pense qu’ils vont attendre le lever du soleil contre un exutoire. Pour eux, ce sera en effet un soulagement puisque le vent devrait, en théorie, mollir pour redescendre à 30 puis à 20 nœuds et virer un peu à droite, passant de l’ouest au nord-ouest. »
Le 23/04/2012 à 11:00
1 CERCLE VERT Charlie Dalin Gildas Morvan 3525.4 milles du but
2 SKIPPER MACIF Paul Meilhat Fabien Delahaye 0.9 mille du leader
3 BANQUE POPULAIRE Gérald Véniard Jeanne Grégoire 1.8 milles
4 NACARAT Erwan Tabarly Eric Peron 2.3 milles
5 ARTEMIS Sam Goodchild Nick Cherry 3.5 milles
6 GEDIMAT Christopher Pratt Thierry Chabagny 4.5 milles
7 BRETAGNE CRÉDIT MUTUEL Anthony Marchand Romain Attanasio 4.6 milles
8 LA SOLIDARITÉ MUTUALISTE Ronan Treussart Damien Guillou 8.4 milles
9 EDM / PAYS BASQUE ENTREPRISES Amaiur Alfaro Christophe Lebas 8.6 milles
10 LES RECYCLEURS BRETONS Michel Bothuon Simon Troel 8.8 milles
Source : Transat AG2R
Crédit : A Courcoux
Au classement général de ce matin, Cercle Vert (Gildas Morvan et Charlie Dalin) qui a retrouvé l’usage de son téléphone Iridium, mène la flotte devant Macif (Fabien Delahaye et Paul Meilhat) et Banque Populaire (Jeanne Grégoire et Gérald Veniard).
Ces 3 monotypes se tiennent en moins de 2 milles. Derrière ce trio de tête, Nacarat (Erwan Tabarly et Eric Peron), Artemis (Sam Goodchild et Nick Cherry), Gedimat (Thierry Chabagny et Christopher Pratt) et Bretagne Crédit Mutuel Performance (Anthony Marchand et Romain Attanasio) naviguent à moins de 5 milles de la tête.
À la huitième place, La Solidarité Mutualiste (Damien Guillou et Ronan Treussart), EDM / Pays Basque Entreprises (Amaiur Alfaro et Christophe Lebas), Les Recycleurs Bretons (Michel Bothuon et Simon Troel), Sepalumic (Frédéric Duthil et François Lebourdais), Gaes (Anna Corbella et Gérard Marin) et Cornouaille Port de Pêche (Jean-Charles Monnet et Alexandre Toulorge) sont dans une mouchoir de moins de 2 milles. De son côté, One Network Energies (Yannig Livory et Guillaume Farsy) pointe à 14,7 milles de la tête, mais devance largement Hôtel Emeraude Plage Saint-Barthélemy (Louis-Maurice et Joanna Tannyères) à 30,5 milles et Armor-Lux / Père Loustic / Clown à l’Hôpital (Germain Kerleveo) à 34 milles.
Le coup de vent de cette nuit a bien redistribué les cartes mais la bagarre en tête fait rage au large du Cap Finisterre et la route vers le premier point de passage, La Palma est encore loin.
Jeanne Grégoire hier par téléphone (Banque Populaire) : « le bateau bouge énormément, il faut rester bien accroché, nous allons affronter une grosse perturbation mais la situation devrait s’améliorer au cours de la journée de demain (aujourd’hui) ». Avec des pointes de vitesse à plus de 10 nœuds le cap Finisterre s’approche très rapidement : « Au vu des derniers routages nous devrions atteindre le cap Finisterre vers 14h30 demain (aujourd’hui). Au niveau de la course, avec Gérald nous sommes satisfaits de notre début de transat, nous sommes dans le bon paquet. Maintenant le plus important c’est de gérer la météo et de protéger le bateau »,
Erwan Tabarly (Nacarat) : “Jusqu’à 48 nœuds !”
« Tout va bien à bord bien que très mouillés. Pas étonnant vu les conditions musclées de ces dernières heures. On a viré deux fois cette nuit, on a eu du vent sans discontinuer pendant 4 heures. Un vent fort avec des rafales à plus de 40 nœuds. Et au près ce n’est pas facile je vous le garantis. Là, on est sur un tribord pour passer le Cap Finisterre avec 30-35 nœuds de vent. La mer est assez agitée mais maniable, on a nos harnais et on se tient fort. Et c’est préférable parce que çà cogne quand même assez fort lorsque le bateau retombe dans le creux de la vague. En raison d’une mer croisée, on se retrouve face à des murs de vagues qui heurtent assez violemment le pont et on se prend des paquets d’eaux salées. Ca claque fort, y a du bruit c’est certain ! Les conditions de navigations sont assez agressives… Le vent devrait mollir dans la journée, on vient de passer le plus dur. Entre les virements Eric (Peron)a relevé jusqu’à 48 nœuds. Cà fait vraiment beaucoup pour nos bateaux et il était préférable que çà ne dure pas trop longtemps…. »
Gilles Chiorri, directeur de la course
« Cette nuit, les bateaux se sont retrouvés dans du mauvais temps de sud-ouest à ouest. Ils ont contre-bordé un petit peu. Un petit peu, cela veut dire, pas longtemps. Autour de trois heures. Depuis 4 heures du matin environ, ils ont repris un cap sur la route. Ils sont maintenant passés de 5 à 7 nœuds donc on imagine que le vent à basculé à l’ouest comme pressenti. La mer est encore dure et c’est pour cela que les bateaux ne font pas des vitesses extraordinaires. Ils sont encore sous voilure réduite et dans une mer du précédent vent, c'est-à-dire de sud-ouest. Du coup, pour l’instant, ils se modèrent un peu car ça tape fort. Je pense qu’ils vont attendre le lever du soleil contre un exutoire. Pour eux, ce sera en effet un soulagement puisque le vent devrait, en théorie, mollir pour redescendre à 30 puis à 20 nœuds et virer un peu à droite, passant de l’ouest au nord-ouest. »
Le 23/04/2012 à 11:00
1 CERCLE VERT Charlie Dalin Gildas Morvan 3525.4 milles du but
2 SKIPPER MACIF Paul Meilhat Fabien Delahaye 0.9 mille du leader
3 BANQUE POPULAIRE Gérald Véniard Jeanne Grégoire 1.8 milles
4 NACARAT Erwan Tabarly Eric Peron 2.3 milles
5 ARTEMIS Sam Goodchild Nick Cherry 3.5 milles
6 GEDIMAT Christopher Pratt Thierry Chabagny 4.5 milles
7 BRETAGNE CRÉDIT MUTUEL Anthony Marchand Romain Attanasio 4.6 milles
8 LA SOLIDARITÉ MUTUALISTE Ronan Treussart Damien Guillou 8.4 milles
9 EDM / PAYS BASQUE ENTREPRISES Amaiur Alfaro Christophe Lebas 8.6 milles
10 LES RECYCLEURS BRETONS Michel Bothuon Simon Troel 8.8 milles
Source : Transat AG2R
