La deuxième épreuve, sur les huit que comptent les Extreme sailing Series 2012, s’ouvre demain mardi sur le plan d’eau olympique de Qingdao. Un mois et demi après le Grand Prix de Muscat, ce sont neuf équipes qui ont répondu présentes et qui s’affronteront durant quatre jours de compétition sur les eaux chinoises. Chacune ayant désormais pris ses marques, il est fort à parier que les débats seront houleux et les places d’honneur âprement disputées.
Troisième de l’épreuve Omani, disputée fin février, l’équipage de Groupe Edmond de Rothschild est arrivé en Chine avec ce même esprit de gagne et de performance et entend bien poursuivre sur sa lancée. Mais Pierre Pennec et ses hommes savent qu’ils devront, une nouvelle fois, se dépasser et exprimer leur potentiel à 100 % pour figurer parmi les lauréats de cette semaine chinoise tant ce deuxième acte peut se révéler piégeur. A commencer par le plan d’eau sur lequel évoluera la flotte des Extreme Sailing Series : « En se basant sur l’expérience acquise ici l’an dernier, à Qingdao nous pouvons et nous devons nous attendre à toutes les conditions : de la pétole à la brise. Nous évoluerons le premier jour à l’extérieur de l’enceinte portuaire puis les trois jours suivants sur un plan d’eau très fermé bordé de gratte-ciels et parsemé d’effets de site. C’est un terrain de jeu très intéressant mais qui réclame d’être opportuniste et polyvalent. L’an dernier, nous avions connu des conditions météos délicates, avec de nombreux chavirages dans la brise. Ici, lorsque le vent vient de terre, il peut se montrer particulièrement imprévisible du fait des buildings qui encerclent la zone de navigation et qui perturbent la trajectoire classique du vent » analysait le skipper de Groupe Edmond de Rothschild.
Pour décrypter ce plan d’eau réputé délicat et accéder aux hauts du classement, Pierre Pennec pourra s’appuyer sur son solide groupe constitué lors du Grand Prix d’Oman : « Je n’avais pas navigué avec l’équipage de Groupe Edmond de Rothschild depuis Muscat (début mars, ndlr) et j’avais hâte de retrouver mes équipiers. Comme toujours, nous n’avons eu que peu de temps pour reprendre nos marques avec seulement deux après-midi d’entraînement. Mais ces quelques heures furent précieuses et instructives, d’autant qu’elles ont permis à notre nouvel équipier de découvrir notre fonctionnement à bord. Il y a également une autre nouveauté à Qingdao : Alexandre Guyader remplacera Thierry Peponnet, dont l’emploi du temps ne lui permettait pas d’être à nos côtés. Mais c’est très intéressant d’avoir un nouvel œil extérieur. Alexandre est l’un des planchistes les plus doués de sa génération et il connaît parfaitement le multicoque grâce notamment à une préparation Olympique en Tornado. » assurait Pierre Pennec.
Les phases de rodages sont finies et demain les neuf teams en lice seront dans le vif du sujet dès le premier coup de canon. Une composante que le skipper de Groupe Edmond de Rothschild a déjà bien en tête : « L’an dernier, j’avais abordé le Grand Prix de Chine avec trop de retenue, car après notre victoire à Oman en 2011 je voulais plus assurer des places dans les cinq premiers que gagner. Cette année, je n’arrive pas à Qingdao dans le même état d’esprit. Pour être devant, il faut prendre quelques risques d’autant que le niveau de jeu sera à coup sûr plus élevé que celui observé à Muscat fin février. Car déjà là-bas, nous avions pu constater une vraie différence entre les entraînements et la compétition elle-même.»
Pour l’heure, les prévisions météorologiques augurent d’un flux d’une dizaine de nœuds sur l’ensemble de la compétition. Mais comme l’évoquait Pierre Pennec auparavant, l’histoire a démontré que sur les rives de la Mer Jaune, Eole savait être là où l’on ne l’attendait pas toujours. Les premières confrontations auront lieu demain dès 13h (heure locale), soit le tout début de journée pour la France (7h, heure de Paris).
L’équipage de Groupe Edmond de Rothschild
Pierre Pennec (Skipper / Barreur),
Jean-Christophe Mourniac (régleur et chariot de Grand Voile),
Hervé Cunningham (régleur voiles d’avant),
Bernard Labro (N°1)
Romain Petit (5ème homme)
Alexandre Guyader (Coach sportif)
Classement provisoire des Extreme Sailing Series après le Grand Prix de Muscat
Oman Air – 10 points
The Wave Muscat – 9 points
Groupe Edmond de Rothschild - 8 points
Red Bull Sailing Team – 7 points
GAC Pindar - 6 points
Zoulou - 5 points
Alinghi - 4 points
Team Trifork - 3 points
Source : Gitana Team
Crédit : Lloyd Images
Troisième de l’épreuve Omani, disputée fin février, l’équipage de Groupe Edmond de Rothschild est arrivé en Chine avec ce même esprit de gagne et de performance et entend bien poursuivre sur sa lancée. Mais Pierre Pennec et ses hommes savent qu’ils devront, une nouvelle fois, se dépasser et exprimer leur potentiel à 100 % pour figurer parmi les lauréats de cette semaine chinoise tant ce deuxième acte peut se révéler piégeur. A commencer par le plan d’eau sur lequel évoluera la flotte des Extreme Sailing Series : « En se basant sur l’expérience acquise ici l’an dernier, à Qingdao nous pouvons et nous devons nous attendre à toutes les conditions : de la pétole à la brise. Nous évoluerons le premier jour à l’extérieur de l’enceinte portuaire puis les trois jours suivants sur un plan d’eau très fermé bordé de gratte-ciels et parsemé d’effets de site. C’est un terrain de jeu très intéressant mais qui réclame d’être opportuniste et polyvalent. L’an dernier, nous avions connu des conditions météos délicates, avec de nombreux chavirages dans la brise. Ici, lorsque le vent vient de terre, il peut se montrer particulièrement imprévisible du fait des buildings qui encerclent la zone de navigation et qui perturbent la trajectoire classique du vent » analysait le skipper de Groupe Edmond de Rothschild.
Pour décrypter ce plan d’eau réputé délicat et accéder aux hauts du classement, Pierre Pennec pourra s’appuyer sur son solide groupe constitué lors du Grand Prix d’Oman : « Je n’avais pas navigué avec l’équipage de Groupe Edmond de Rothschild depuis Muscat (début mars, ndlr) et j’avais hâte de retrouver mes équipiers. Comme toujours, nous n’avons eu que peu de temps pour reprendre nos marques avec seulement deux après-midi d’entraînement. Mais ces quelques heures furent précieuses et instructives, d’autant qu’elles ont permis à notre nouvel équipier de découvrir notre fonctionnement à bord. Il y a également une autre nouveauté à Qingdao : Alexandre Guyader remplacera Thierry Peponnet, dont l’emploi du temps ne lui permettait pas d’être à nos côtés. Mais c’est très intéressant d’avoir un nouvel œil extérieur. Alexandre est l’un des planchistes les plus doués de sa génération et il connaît parfaitement le multicoque grâce notamment à une préparation Olympique en Tornado. » assurait Pierre Pennec.
Les phases de rodages sont finies et demain les neuf teams en lice seront dans le vif du sujet dès le premier coup de canon. Une composante que le skipper de Groupe Edmond de Rothschild a déjà bien en tête : « L’an dernier, j’avais abordé le Grand Prix de Chine avec trop de retenue, car après notre victoire à Oman en 2011 je voulais plus assurer des places dans les cinq premiers que gagner. Cette année, je n’arrive pas à Qingdao dans le même état d’esprit. Pour être devant, il faut prendre quelques risques d’autant que le niveau de jeu sera à coup sûr plus élevé que celui observé à Muscat fin février. Car déjà là-bas, nous avions pu constater une vraie différence entre les entraînements et la compétition elle-même.»
Pour l’heure, les prévisions météorologiques augurent d’un flux d’une dizaine de nœuds sur l’ensemble de la compétition. Mais comme l’évoquait Pierre Pennec auparavant, l’histoire a démontré que sur les rives de la Mer Jaune, Eole savait être là où l’on ne l’attendait pas toujours. Les premières confrontations auront lieu demain dès 13h (heure locale), soit le tout début de journée pour la France (7h, heure de Paris).
L’équipage de Groupe Edmond de Rothschild
Pierre Pennec (Skipper / Barreur),
Jean-Christophe Mourniac (régleur et chariot de Grand Voile),
Hervé Cunningham (régleur voiles d’avant),
Bernard Labro (N°1)
Romain Petit (5ème homme)
Alexandre Guyader (Coach sportif)
Classement provisoire des Extreme Sailing Series après le Grand Prix de Muscat
Oman Air – 10 points
The Wave Muscat – 9 points
Groupe Edmond de Rothschild - 8 points
Red Bull Sailing Team – 7 points
GAC Pindar - 6 points
Zoulou - 5 points
Alinghi - 4 points
Team Trifork - 3 points
Source : Gitana Team
