Le 60 pieds Imoca Maître CoQ est de retour à Lorient. Suite à son démâtage le 11 avril dernier au large d'Arcachon, pendant un entraînement, Jérémie Beyou et le Team Maître CoQ ont décidé de faire construire un mât neuf. Une nouvelle bôme est d'ores et déjà en construction.
« Nous allons faire de cet accident une opportunité. La nouvelle bôme sera plus légère que l'ancienne. Ce nouveau mât devrait être plus fiable, plus raide. Nous faisons appel à un cabinet d'études pour assurer le suivi de construction de ce nouvel espar » , précise le skipper Maître CoQ.
Espars neufs et optimisés
La construction de la future bôme du 60 pieds Maître CoQ a déjà été lancée, chez CDK, sur un dessin GSEA Design. Elle sera sensiblement plus légère que la précédente. Le nouveau mât sera lui aussi conçu par GSEA Design, sur le même moule que l'ancien espar. « Nous allons travailler sur les raideurs en cherchant à mieux répartir les raideurs latérales, avec un possible gain de poids, également. Nous allons surtout porter notre attention sur tous les renforts et les points d'attache » , précise Jérémie Beyou.
L'ensemble de la construction sera réalisé sous contrôle du cabinet d'études « Mer Forte », à Port la Forêt. La livraison est prévue début août.
Programme presque inchangé
Ce type d'accident avait été anticipé financièrement et techniquement. L'équipe de Jérémie Beyou a mis en place un dispositif qui lui permet de gérer de façon autonome ces constructions. Un gréement de rechange complet sera gréé dans le courant de la semaine prochaine afin de permettre au Team Maître CoQ de poursuivre son programme de course et d'entraînement.
Source : Kaori / Maitre CoQ
Credit : Y.Zedda
« Nous allons faire de cet accident une opportunité. La nouvelle bôme sera plus légère que l'ancienne. Ce nouveau mât devrait être plus fiable, plus raide. Nous faisons appel à un cabinet d'études pour assurer le suivi de construction de ce nouvel espar » , précise le skipper Maître CoQ.
Espars neufs et optimisés
La construction de la future bôme du 60 pieds Maître CoQ a déjà été lancée, chez CDK, sur un dessin GSEA Design. Elle sera sensiblement plus légère que la précédente. Le nouveau mât sera lui aussi conçu par GSEA Design, sur le même moule que l'ancien espar. « Nous allons travailler sur les raideurs en cherchant à mieux répartir les raideurs latérales, avec un possible gain de poids, également. Nous allons surtout porter notre attention sur tous les renforts et les points d'attache » , précise Jérémie Beyou.
L'ensemble de la construction sera réalisé sous contrôle du cabinet d'études « Mer Forte », à Port la Forêt. La livraison est prévue début août.
Programme presque inchangé
Ce type d'accident avait été anticipé financièrement et techniquement. L'équipe de Jérémie Beyou a mis en place un dispositif qui lui permet de gérer de façon autonome ces constructions. Un gréement de rechange complet sera gréé dans le courant de la semaine prochaine afin de permettre au Team Maître CoQ de poursuivre son programme de course et d'entraînement.
Source : Kaori / Maitre CoQ
