Le « 4.1 », le nouveau mât de Groupama 4 a atterri à Curitiba - à 200 kilomètres au Nord d'Itajai - dans la nuit de mercredi à jeudi. Une quinzaine d'heures d'avion en direct d'Amsterdam et sept heures de convoi exceptionnel sur les routes brésiliennes pour amener le mât à Itajai, où la base de Groupama sailing team est installée depuis une dizaine de jours.
Le précieux* mât est finalement arrivé à Itajai, sixième ville étape de la Volvo Ocean Race à 17h30 (Brésil) 22h30 (France) le jeudi 12 avril.
Le mât « 4.1 » a dû effectuer plus de 20 heures de voyage mais il n'est pas encore prêt pour être hissé sur Groupama 4. Ce « nouveau » mât est, en réalité, le premier a avoir été conçu et est, pour cette raison, moins abouti que le mât cassé, le « 4.2 », fabriqué à la suite des recherches et améliorations effectuées par l'ensemble de l'équipe sur le « 4.1 ».
Ben Wright : « Certains des gars seront obligés de travailler cette nuit et celle de demain : la liste des travaux à effectuer est longue, surtout au niveau du mât ». Le but des Français est en effet d'apporter au nouveau mât toutes les améliorations nécessaires, pour qu'il soit le plus proche possible du mât cassé.
Toutefois, l'équipe française ne se penche pas exclusivement sur cette problématique. Ben Wright, responsable de l'équipe technique : « Plusieurs parties ont été abimées après cette étape si éprouvante, principalement le tableau arrière qui a été très endommagé lors du démâtage. De nombreuses étapes sont nécessaires à la reconstitution de cette partie de Groupama 4. On devrait terminer cette opération samedi prochain. La cuisson des câbles est prévue dimanche soir et l'assemblage du mât lundi ».
Mise à l'eau prévue lundi ou mardi de la semaine prochaine.
* le règlement impose aux équipes participant à la Volvo Ocean Race 2011/2012 d'utiliser, sur l'ensemble de la course, un maximum de deux mâts. Le premier ayant cassé lors de la dernière étape, Groupama sailing team ne dispose que d'un mât qui s'avère, pour cette raison, fondamental pour la suite de la compétition.
Source : Groupama
Credit : I.Roman/VOR
Le précieux* mât est finalement arrivé à Itajai, sixième ville étape de la Volvo Ocean Race à 17h30 (Brésil) 22h30 (France) le jeudi 12 avril.
Le mât « 4.1 » a dû effectuer plus de 20 heures de voyage mais il n'est pas encore prêt pour être hissé sur Groupama 4. Ce « nouveau » mât est, en réalité, le premier a avoir été conçu et est, pour cette raison, moins abouti que le mât cassé, le « 4.2 », fabriqué à la suite des recherches et améliorations effectuées par l'ensemble de l'équipe sur le « 4.1 ».
Ben Wright : « Certains des gars seront obligés de travailler cette nuit et celle de demain : la liste des travaux à effectuer est longue, surtout au niveau du mât ». Le but des Français est en effet d'apporter au nouveau mât toutes les améliorations nécessaires, pour qu'il soit le plus proche possible du mât cassé.
Toutefois, l'équipe française ne se penche pas exclusivement sur cette problématique. Ben Wright, responsable de l'équipe technique : « Plusieurs parties ont été abimées après cette étape si éprouvante, principalement le tableau arrière qui a été très endommagé lors du démâtage. De nombreuses étapes sont nécessaires à la reconstitution de cette partie de Groupama 4. On devrait terminer cette opération samedi prochain. La cuisson des câbles est prévue dimanche soir et l'assemblage du mât lundi ».
Mise à l'eau prévue lundi ou mardi de la semaine prochaine.
* le règlement impose aux équipes participant à la Volvo Ocean Race 2011/2012 d'utiliser, sur l'ensemble de la course, un maximum de deux mâts. Le premier ayant cassé lors de la dernière étape, Groupama sailing team ne dispose que d'un mât qui s'avère, pour cette raison, fondamental pour la suite de la compétition.
Source : Groupama
